Sprawdzanie Numeru VIN

ppawel · 12-05-2011, 17:05

witam czy przekaźnik o oznaczeniu 96FG-19W572-AA będzie się nadawał ?

four40 · 12-05-2011, 20:33

Cytat:

Napisał ppawel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam czy przekaźnik o oznaczeniu 96FG-19W572-AA będzie się nadawał ?

Ciężko powiedzieć. Wgląda jakby miał węższe stopki. Zresztą sam porównaj. Ja kupiłem taki - czarny, jest OK.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pezet3 · 12-05-2011, 20:41

Panowie pisaliście ze można zalozyc zwykly przewód o przekroju 1, powiedzcie mi skad wziasc konektory do tego kabla, ten jeden konektor jak jest zwykly to spoko, pytanie co z tym drugim?
Powedzcie mi jeszcze czym beda sie roznily swiatla dzienne od mijania na zwyklych reflektorach H7?
Może gotowy kabelek jest ktoś w stanie zalatwic :-)

ppawel · 12-05-2011, 20:44

Cytat:

Napisał four40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciężko powiedzieć. Wgląda jakby miał węższe stopki. Zresztą sam porównaj. Ja kupiłem taki - czarny, jest OK.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bym musiał mieć oba aby porównać ale dzięki za informacje możliwe że kupie tego z aukcji

KZT1974 · 22-05-2011, 20:12

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

SMUTNYINDYK · 13-07-2011, 22:46

No i mam światła dzienne tak jak polecał kol. four40. Ale mam pytanie: oczywiście w dzień palą się tylko z przodu mijania[bez pozycyjnych], tył się nie świeci[dobrze], a przy zmroku wszystko się zapala automatycznie czyli ok. Czy warto jeszcze wlutować w ten mostkowy kabel jakiś opornik[ i ile ohm!!!], aby ciut osłabić te światła mijania dla ich oszczędności? Czy odpuścić to? Kabel zastosowałem dość gruby i o dł. ok 20 cm, ale nie widzę aby światła świeciły trochę słabiej.

tomfoc2 · 25-08-2011, 20:51

przeniesiony!!!!

laurentii · 10-09-2011, 20:17

Witam wszystkich,

Kupuję właśnie Focusa mk2 FL z 2009r. wersja Gold X i mam pytania apropo świateł.
Nie mam na przełączniku pozycji auto, ale światła włączają się automatycznie.
1. Rozumiem, że nie mam tym samym świateł do jazdy dziennej (tj. mijania ale świecących nie na pełnej mocy) tylko zwykłe mijania?

2. Zauważyłem, że w jednym z ASO ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) wyprzedają focusa mk2 FL doposażonego w "światła do jazdy dziennej marki Philips LED DayLight 4". W sieci znalazłem zdjęcia, że wygląda to tak i nawet mi się podoba:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W związku z tym mam pytanie jak wyglądałoby podłączenie takich świateł u mnie, czy trzeba by męczyć ASO - auto jeszcze 2 lata na gwarancji, czy też można by kupić takie lampy (na allegro około 200 zł) i to zrobić samemu - ale wtedy pytanie czy nie muszę zmienić przełącznika na ten "auto" i czy po zapadnięciu zmierzchu przełączy się to samo na światła mijania?

Pozdrawiam : )

Jester · 10-09-2011, 20:44

Właśnie zamontowałem sobie takie światła. Montaż wymaga przemyślenia i jest najtrudniejszą częścią operacji. Podłączenie wg instrukcji banalne: + i - do akumulatora, a pomarańczowy przez szybkozłączkę do kabelka od pozycyjnych. Światła włączają się gdy napięcie przekroczy ok 13,5V i wyłączają poniżej.
Tyle teorii, teraz praktyka:
Z włączaniem nie ma problemu. Wyłączanie następuje ze sporym opóźnieniem. Po dłuższej trasie to kilka-kilkanaście minut. Wytrzymałem z tym 1 dzień i + podłączyłem "po stacyjce". Teraz działa jak należy.
Ogólnie nie mam zastrzeżeń do wykonania. Korpusy są z dobrego materiału (prawdopodobnie stop Zn-Mg), a nie plastiku. To jedne z najkrótszych świateł na rynku - 4 diody i 120 mm. Ważne jeśli mają być zainstalowane zgodnie z przepisami: min. odległość między obudowami lamp to 600 mm. W Mk1 pod zderzakiem miejsca jest "na styk". W Mk2 musisz zmierzyć albo zrobić tak jak ASO. Jeśli za zamontowane światła masz dopłacić 300 zł to warto.Więcej moim zdaniem nie. Przy minimalnych zdolnościach majsterkowicza sam sobie zainstalujesz w 2h. Ingerencja w instalację elektryczną samochodu jest minimalna, a element jest markowy i homologowany - nie powinno być problemów z gwarancją. W końcu ASO też je montuje.
Zasilanie możesz podłączyć sobie ze styku "auto" przełącznika świateł odłączając uprzednio zasilanie świateł mijania.

neon2909 · 12-09-2011, 16:14

Ja nie chwaląc się zapodałem coś takiego. Jeżdżę na tym już rok. Z policją nie miałem żadnych problemów. Zestaw troszkę kosztował bo ok. 600 zł. Mimo wszystko polecam

12-05-2011, 17:05	#61
ppawel ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2011 Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 23	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie witam czy przekaźnik o oznaczeniu 96FG-19W572-AA będzie się nadawał ?

12-05-2011, 20:41	#63
pezet3 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 06-10-2007 Skąd: Krakow-Wieliczka Model: B Y Ł Focus Kombi / JEST Fiat Croma Silnik: 1.8 TDCi / 1.9 16v 150 Rocznik: 2007 / 2008 Postów: 186	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Panowie pisaliście ze można zalozyc zwykly przewód o przekroju 1, powiedzcie mi skad wziasc konektory do tego kabla, ten jeden konektor jak jest zwykly to spoko, pytanie co z tym drugim? Powedzcie mi jeszcze czym beda sie roznily swiatla dzienne od mijania na zwyklych reflektorach H7? Może gotowy kabelek jest ktoś w stanie zalatwic :-) Ostatnio edytowane przez pezet3 ; 12-05-2011 o 20:49

22-05-2011, 20:12	#65
KZT1974 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 26-09-2010 Skąd: Gdańsk/Warszawa Model: Focus Gold X Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ostatnio edytowane przez KZT1974 ; 23-05-2011 o 22:25

13-07-2011, 22:46	#66
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie No i mam światła dzienne tak jak polecał kol. four40. Ale mam pytanie: oczywiście w dzień palą się tylko z przodu mijania[bez pozycyjnych], tył się nie świeci[dobrze], a przy zmroku wszystko się zapala automatycznie czyli ok. Czy warto jeszcze wlutować w ten mostkowy kabel jakiś opornik[ i ile ohm!!!], aby ciut osłabić te światła mijania dla ich oszczędności? Czy odpuścić to? Kabel zastosowałem dość gruby i o dł. ok 20 cm, ale nie widzę aby światła świeciły trochę słabiej. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

25-08-2011, 20:51	#67
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 385	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie przeniesiony!!!! Ostatnio edytowane przez tomfoc2 ; 27-08-2011 o 14:46

10-09-2011, 20:17	#68
laurentii ford::average Zarejestrowany: 05-09-2011 Skąd: Śląsk Model: mk2 FL Silnik: 1.6 115 KM Rocznik: 2009 Postów: 158	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Witam wszystkich, Kupuję właśnie Focusa mk2 FL z 2009r. wersja Gold X i mam pytania apropo świateł. Nie mam na przełączniku pozycji auto, ale światła włączają się automatycznie. 1. Rozumiem, że nie mam tym samym świateł do jazdy dziennej (tj. mijania ale świecących nie na pełnej mocy) tylko zwykłe mijania? 2. Zauważyłem, że w jednym z ASO ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) wyprzedają focusa mk2 FL doposażonego w "światła do jazdy dziennej marki Philips LED DayLight 4". W sieci znalazłem zdjęcia, że wygląda to tak i nawet mi się podoba: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W związku z tym mam pytanie jak wyglądałoby podłączenie takich świateł u mnie, czy trzeba by męczyć ASO - auto jeszcze 2 lata na gwarancji, czy też można by kupić takie lampy (na allegro około 200 zł) i to zrobić samemu - ale wtedy pytanie czy nie muszę zmienić przełącznika na ten "auto" i czy po zapadnięciu zmierzchu przełączy się to samo na światła mijania? Pozdrawiam : ) Ostatnio edytowane przez laurentii ; 10-09-2011 o 20:21

10-09-2011, 20:44	#69
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Właśnie zamontowałem sobie takie światła. Montaż wymaga przemyślenia i jest najtrudniejszą częścią operacji. Podłączenie wg instrukcji banalne: + i - do akumulatora, a pomarańczowy przez szybkozłączkę do kabelka od pozycyjnych. Światła włączają się gdy napięcie przekroczy ok 13,5V i wyłączają poniżej. Tyle teorii, teraz praktyka: Z włączaniem nie ma problemu. Wyłączanie następuje ze sporym opóźnieniem. Po dłuższej trasie to kilka-kilkanaście minut. Wytrzymałem z tym 1 dzień i + podłączyłem "po stacyjce". Teraz działa jak należy. Ogólnie nie mam zastrzeżeń do wykonania. Korpusy są z dobrego materiału (prawdopodobnie stop Zn-Mg), a nie plastiku. To jedne z najkrótszych świateł na rynku - 4 diody i 120 mm. Ważne jeśli mają być zainstalowane zgodnie z przepisami: min. odległość między obudowami lamp to 600 mm. W Mk1 pod zderzakiem miejsca jest "na styk". W Mk2 musisz zmierzyć albo zrobić tak jak ASO. Jeśli za zamontowane światła masz dopłacić 300 zł to warto.Więcej moim zdaniem nie. Przy minimalnych zdolnościach majsterkowicza sam sobie zainstalujesz w 2h. Ingerencja w instalację elektryczną samochodu jest minimalna, a element jest markowy i homologowany - nie powinno być problemów z gwarancją. W końcu ASO też je montuje. Zasilanie możesz podłączyć sobie ze styku "auto" przełącznika świateł odłączając uprzednio zasilanie świateł mijania. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html Ostatnio edytowane przez Jester ; 10-09-2011 o 20:46