Sprawdzanie Numeru VIN

zombie6 · 25-05-2017, 11:37

O tym samym mówimy, a nie rozumiemy się, więc nie ma sensu kontynuować.

Kris_Poland · 26-05-2017, 22:12

od dziś jeżdżę nowa Octawia Combi 1.4 110kW 148KM
i powiem wam, ze jestem pozytywnie zaskoczony

pomijając różnice w wyposażeniu i modelowych
to:

tłumienie o niebo lepsze, ciszej, jazda po nierównościach komfortowa, nie czuje się aż tego jak w FF
radio BOLERO i panel dotykowy to po prostu bajka, może nie wypas, ale jest rewelacyjna jakość dźwięku i odbioru w stosunku do standardowego radia w focusie

co mi sie spodobało:
widoczne kierunkowskazy, podłokietnik wysuwany,
w bagażniku luka we wnęce na kilka browarkówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ciekawe ledy, sprawniejsza klimatyzacja, nie ma regulacji nawiewu, natomiast sa 3 tryby jej pracy
wygodniej sie podróżuje, fotele, cd w schowku
centralne informacje z mediów pomiędzy zegarami, nie trzeba odrywać wzroku na centralna konsole
stacja dokująca na telefon, w miejscu na kubek, mój telefon za szeroki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wady:
tempomat to tragedia i obrzydlistwo,
sterowanie radiem z kierownicy tyż tragedia, radio, czy telefon, gorzkie ciary przechodzą, zamykanie bagażnika to łapanie ze jakiś męski zwis...
tylne prawa szyba, upewniając się podczas wykonywania manewru uwagę przykuwa listwa pionowa dzieląca dwie szyby, razi w oczy

silnik 1.4 110kW tak mnie zaskoczył, ze nie wiem co mam Wam powiedzieć
jest wyrywny jak wygłodzony lew, któremu rzucono padlinę!!!

Maksymalny moment obrotowy wyniesie tu 250 Nm, będąc dostępnym już od 1500-1700 obrotów na minutę i utrzymując się do wartości ok. 3500. Rewelacja !
tak nisko, musi to wpływać na trwałość jednostki...

rwie asfalt na 2 az milo, wciąż migoczą lampki
mocno dociska w fotel, podejrzewam ze focus tutaj nie masz szans, nie mniej jednak raczej w Skodzie na 2 do 100 nie polecę, tutaj jest krótsza.
i do tego To auto od mojego jest słabsze o 30KM, wciąż szok, dane techniczne to potwierdzają, niby prawie sekunda różnicy

brakuje mi tutaj bulgotania turbo, dźwięku silnika z FFocusa, w skodzie jest takich głuchy i pusty
, oczywiście Skoda wygodniejsza na dłuższa trasę i bardziej wyrywna, ale Focus ładniejszy

co do wyższych prędkości nie było okazji.... na zegarach jest 260

Kris_Poland · 27-05-2017, 21:09

... i juz nie będzie, skoda Octawia oddana, 500km przebiegu auta i przednia szyba starająca wybrać sobie wolnośćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli trzeszcząca, szok

teraz jeżdżę Toyota Avensis Combi w automacie, ksenowki czy jak tam, doświetlanie zakretow
przebieg auta 21km, szok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 147KM pakiet Premium

Czujnik zmierzchu
Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki)
Pre-Collision System (układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia)
Lane Departure Alert (układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu)
Automatyczne światła drogowe (AHB)
Road Sign Assist (Układ rozpoznawania znaków drogowych)
Sygnał awaryjnego hamowania (EBS)
Reflektory projekcyjne
Przednie lampy przeciwmgielne
System stabilizacji toru jazdy (VSC+)
Kontrola trakcji (TRC)
System wspomagający ruszanie na wzniesieniu (Hill Start Assist)
System monitorowania ciśnienia w oponach
System multimedialny Toyota Touch 2
6 głośników
Skórzana kierownica
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Włączenie systemu Lane Departure Alert na kierownicy
7 poduszek powietrznych

fajnie sie prowadzi, ale ten automat to taaaaka porażka,
ekran multimedialny ma fatalna rozdzielczość, VW group bije na glowe Toyote w tej dziedzinie

MaXyM · 28-05-2017, 21:03

u ciebie trudno sie zorientowac jak wlasciwie oceniasz te auta bo albo porazka albo szok (a ten nie wiadomo czy pozytywny czy negatywny). moze troche spokoju do tych odpowiedzi wprowadz.

Kris_Poland · 28-05-2017, 23:32

Trochę toyota pojeździłem wiec się wypowiem,
trasy miasto, poza miastem expresowa

Prowadzenie auta sprawia wrażenie stabilizacji, twardszy zawias niż w Octawi, w zakrętach przy wyższych prędkościach bardziej ma tendencje do leciutkiego myszkowania
zajebiste tłumienie po nierównościach, płyty jumbo itp, plomby nie wypadają, bułka z masłem...

ponoć duży kufer, plaska podłoga ale cos większego niz 70cm w wysokości nie wejdzie, w octawi kufer większy,
wiec dziś z IKEi przyjechał indywidualny transport bo zabrakło nam aż 10cm, no tak ale to nie VW Touran

na plus:
podłokietnik, pod nim duza komora na klamoty, schowek również duży
tempomat w toyocie lepszy niz w VW choc odrywanie prawej dłoni to raczej nieporozumienie,
dużo miejsca z tylu, jak teściowa wlazła i zadowolona to nie ma o co dalej pytać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bardzo wygodne fotele, trzymanie boczne,
lusterko wewnętrzne skutecznie sobie radzi z klientami na ogonie,
automatyczne światła drogowe, - jak ktoś z tym gadżetem nie jeździł,
to z pewnością nie wie jaka jaka to jest zaleta, światłami się już nie przejmujesz, po prostu tematu nie ma, w Avensis działa to super rewelacyjnie, reaguje na lampy, auta w dali i wyjeżdżające z zakrętów
światła i jeszcze raz światła nie dość ze ładne, ledy, *kwestia gustu, to jeszcze skuteczne,
znakomicie oświetlają drogę, pobocze, zwłaszcza w nocy, aktywne doświetlanie halogenami
linia auta, która od pewnego modelu (lata wstecz) zawsze wygląda zajebiście

wady: oczko pod kubek niewymiarowe bez regulacji, puszka po piwie albo pepsi fruwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czujniki cofania z przodu włączane guziczkiem mechanicznym 0,1,
po lewej stronie deski rozdzielczej, sygnalizacja tylko dźwiękowa !!! żadnego obrazu lub obrysu auta na wyświetlaczu, można niezłe wbić się na minę podczas cofania, wykonując skręt będąc zapatrzonym w obraz z kamerki cofania
ekran w centralnej konsoli, słaba rozdzielczość i słabo konfigurowalne auto
audio, byle grało, szału nie ma
sterowanie telefonem, trochę toporne podczas jazdy, albo jeszcze tego nie ogarnąłem
automat z silnikiem 110kw oraz spalanie w benzynie, głośno na wysokich obrotach, raczej auto nie stworzone do pędzenia

cena od 75tys, jeżdżony model około 100tys

co w tych autach jest czego nie ma w Fordzie:
autoryglowania, w Toyocie nikt nie wyjdzie z auta bez mojej zgodyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zombie6 · 29-05-2017, 08:39

Miałem okazję jeździć Toyotą Auris wolnossącą 1.6 132 KM z przebiegiem 17 tys. km - ogólnie spoko, ale jeździ jak 1.4 100 KM - nawet na wysokich obrotach nic się nie dzieje, na niskich dramat i zawieszenie głośne na nierównościach, poza tym pewnie trwalsze od Foki, ale jeździ słabo.

Kris_Poland · 29-05-2017, 20:31

Avensis ogromna wada - gniazdko USB w schowku podłokietnikiem, ale tylko jedno? więcej nie znalazłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edmun · 30-05-2017, 09:38

W Focusie MK3 sprzed facelifta też tak jest, ale nie uznaję tego za wadę, bo jakość Bluetooth Audio spokojnie wystarcza. Na USB zazwyczaj przerzucam się, jak wjezdżam w strefę bez zasięgu. A tak na serio? Jak często zmieniacie nośniki pamięci? Raz na pół roku? Sam mam 2 pendrive'y po 32GB i nawet nie pamiętam kiedy ostatnio coś podłaczałem pod USB. Ładowarkę do telefonu i tak wolę używać Quick/Fast charge z gniazdka zapalniczki.

25-05-2017, 11:37	#61
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI O tym samym mówimy, a nie rozumiemy się, więc nie ma sensu kontynuować.

26-05-2017, 22:12	#62
Kris_Poland ford::advanced Imię: Kris Zarejestrowany: 03-08-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2015 Postów: 286	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI od dziś jeżdżę nowa Octawia Combi 1.4 110kW 148KM i powiem wam, ze jestem pozytywnie zaskoczony pomijając różnice w wyposażeniu i modelowych to: tłumienie o niebo lepsze, ciszej, jazda po nierównościach komfortowa, nie czuje się aż tego jak w FF radio BOLERO i panel dotykowy to po prostu bajka, może nie wypas, ale jest rewelacyjna jakość dźwięku i odbioru w stosunku do standardowego radia w focusie co mi sie spodobało: widoczne kierunkowskazy, podłokietnik wysuwany, w bagażniku luka we wnęce na kilka browarkówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ciekawe ledy, sprawniejsza klimatyzacja, nie ma regulacji nawiewu, natomiast sa 3 tryby jej pracy wygodniej sie podróżuje, fotele, cd w schowku centralne informacje z mediów pomiędzy zegarami, nie trzeba odrywać wzroku na centralna konsole stacja dokująca na telefon, w miejscu na kubek, mój telefon za szeroki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wady: tempomat to tragedia i obrzydlistwo, sterowanie radiem z kierownicy tyż tragedia, radio, czy telefon, gorzkie ciary przechodzą, zamykanie bagażnika to łapanie ze jakiś męski zwis... tylne prawa szyba, upewniając się podczas wykonywania manewru uwagę przykuwa listwa pionowa dzieląca dwie szyby, razi w oczy silnik 1.4 110kW tak mnie zaskoczył, ze nie wiem co mam Wam powiedzieć jest wyrywny jak wygłodzony lew, któremu rzucono padlinę!!! Maksymalny moment obrotowy wyniesie tu 250 Nm, będąc dostępnym już od 1500-1700 obrotów na minutę i utrzymując się do wartości ok. 3500. Rewelacja ! tak nisko, musi to wpływać na trwałość jednostki... rwie asfalt na 2 az milo, wciąż migoczą lampki mocno dociska w fotel, podejrzewam ze focus tutaj nie masz szans, nie mniej jednak raczej w Skodzie na 2 do 100 nie polecę, tutaj jest krótsza. i do tego To auto od mojego jest słabsze o 30KM, wciąż szok, dane techniczne to potwierdzają, niby prawie sekunda różnicy brakuje mi tutaj bulgotania turbo, dźwięku silnika z FFocusa, w skodzie jest takich głuchy i pusty , oczywiście Skoda wygodniejsza na dłuższa trasę i bardziej wyrywna, ale Focus ładniejszy co do wyższych prędkości nie było okazji.... na zegarach jest 260 Ostatnio edytowane przez Kris_Poland ; 28-05-2017 o 22:59

27-05-2017, 21:09	#63
Kris_Poland ford::advanced Imię: Kris Zarejestrowany: 03-08-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2015 Postów: 286	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI ... i juz nie będzie, skoda Octawia oddana, 500km przebiegu auta i przednia szyba starająca wybrać sobie wolnośćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli trzeszcząca, szok teraz jeżdżę Toyota Avensis Combi w automacie, ksenowki czy jak tam, doświetlanie zakretow przebieg auta 21km, szok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1.8 147KM pakiet Premium Czujnik zmierzchu Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) Pre-Collision System (układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia) Lane Departure Alert (układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu) Automatyczne światła drogowe (AHB) Road Sign Assist (Układ rozpoznawania znaków drogowych) Sygnał awaryjnego hamowania (EBS) Reflektory projekcyjne Przednie lampy przeciwmgielne System stabilizacji toru jazdy (VSC+) Kontrola trakcji (TRC) System wspomagający ruszanie na wzniesieniu (Hill Start Assist) System monitorowania ciśnienia w oponach System multimedialny Toyota Touch 2 6 głośników Skórzana kierownica Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Włączenie systemu Lane Departure Alert na kierownicy 7 poduszek powietrznych fajnie sie prowadzi, ale ten automat to taaaaka porażka, ekran multimedialny ma fatalna rozdzielczość, VW group bije na glowe Toyote w tej dziedzinie Ostatnio edytowane przez Kris_Poland ; 27-05-2017 o 22:35

28-05-2017, 21:03	#64
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI u ciebie trudno sie zorientowac jak wlasciwie oceniasz te auta bo albo porazka albo szok (a ten nie wiadomo czy pozytywny czy negatywny). moze troche spokoju do tych odpowiedzi wprowadz. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

28-05-2017, 23:32	#65
Kris_Poland ford::advanced Imię: Kris Zarejestrowany: 03-08-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2015 Postów: 286	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI Trochę toyota pojeździłem wiec się wypowiem, trasy miasto, poza miastem expresowa Prowadzenie auta sprawia wrażenie stabilizacji, twardszy zawias niż w Octawi, w zakrętach przy wyższych prędkościach bardziej ma tendencje do leciutkiego myszkowania zajebiste tłumienie po nierównościach, płyty jumbo itp, plomby nie wypadają, bułka z masłem... ponoć duży kufer, plaska podłoga ale cos większego niz 70cm w wysokości nie wejdzie, w octawi kufer większy, wiec dziś z IKEi przyjechał indywidualny transport bo zabrakło nam aż 10cm, no tak ale to nie VW Touran na plus: podłokietnik, pod nim duza komora na klamoty, schowek również duży tempomat w toyocie lepszy niz w VW choc odrywanie prawej dłoni to raczej nieporozumienie, dużo miejsca z tylu, jak teściowa wlazła i zadowolona to nie ma o co dalej pytać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bardzo wygodne fotele, trzymanie boczne, lusterko wewnętrzne skutecznie sobie radzi z klientami na ogonie, automatyczne światła drogowe, - jak ktoś z tym gadżetem nie jeździł, to z pewnością nie wie jaka jaka to jest zaleta, światłami się już nie przejmujesz, po prostu tematu nie ma, w Avensis działa to super rewelacyjnie, reaguje na lampy, auta w dali i wyjeżdżające z zakrętów światła i jeszcze raz światła nie dość ze ładne, ledy, kwestia gustu, to jeszcze skuteczne, znakomicie oświetlają drogę, pobocze, zwłaszcza w nocy, aktywne doświetlanie halogenami linia auta, która od pewnego modelu (lata wstecz) zawsze wygląda zajebiście wady: oczko pod kubek niewymiarowe bez regulacji, puszka po piwie albo pepsi fruwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj* aby uzyskać pełen dostęp do forum. czujniki cofania z przodu włączane guziczkiem mechanicznym 0,1, po lewej stronie deski rozdzielczej, sygnalizacja tylko dźwiękowa !!! żadnego obrazu lub obrysu auta na wyświetlaczu, można niezłe wbić się na minę podczas cofania, wykonując skręt będąc zapatrzonym w obraz z kamerki cofania ekran w centralnej konsoli, słaba rozdzielczość i słabo konfigurowalne auto audio, byle grało, szału nie ma sterowanie telefonem, trochę toporne podczas jazdy, albo jeszcze tego nie ogarnąłem automat z silnikiem 110kw oraz spalanie w benzynie, głośno na wysokich obrotach, raczej auto nie stworzone do pędzenia cena od 75tys, jeżdżony model około 100tys co w tych autach jest czego nie ma w Fordzie: autoryglowania, w Toyocie nikt nie wyjdzie z auta bez mojej zgodyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Kris_Poland ; 28-05-2017 o 23:44

29-05-2017, 08:39	#66
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI Miałem okazję jeździć Toyotą Auris wolnossącą 1.6 132 KM z przebiegiem 17 tys. km - ogólnie spoko, ale jeździ jak 1.4 100 KM - nawet na wysokich obrotach nic się nie dzieje, na niskich dramat i zawieszenie głośne na nierównościach, poza tym pewnie trwalsze od Foki, ale jeździ słabo.

29-05-2017, 20:31	#67
Kris_Poland ford::advanced Imię: Kris Zarejestrowany: 03-08-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2015 Postów: 286	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI Avensis ogromna wada - gniazdko USB w schowku podłokietnikiem, ale tylko jedno? więcej nie znalazłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-05-2017, 09:38	#68
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,375	Odp: Osiagi 1.5 182km vs rodzina VW TDI W Focusie MK3 sprzed facelifta też tak jest, ale nie uznaję tego za wadę, bo jakość Bluetooth Audio spokojnie wystarcza. Na USB zazwyczaj przerzucam się, jak wjezdżam w strefę bez zasięgu. A tak na serio? Jak często zmieniacie nośniki pamięci? Raz na pół roku? Sam mam 2 pendrive'y po 32GB i nawet nie pamiętam kiedy ostatnio coś podłaczałem pod USB. Ładowarkę do telefonu i tak wolę używać Quick/Fast charge z gniazdka zapalniczki.