[Mondeo 2000-2007] Nie odpala na ciepłym silniku 2.0 TDCi 115KM

[zaksiu1985]

no szkoda że ciekłym azotem nie walnołeś.
czy ja mu kazałem z lodówki brac wode?? zwykła woda z kranu i już.

Z zimną wodą kolego chodzi o zwykłą zasade rozszerzania się materiałów i już. Tą metodę znają już od pewnie z 50 lat.

ale nie ma jak azot.

co to znaczy ze VP44 padnie to nie odpalisz w ogóle? kolejna bzdura. co padnie elektronika, mechanika? dlatego pisałem zeby polac wodą. jak bedzie gwałtowna poprawa w ciagu 1s to mechanicznie siadła. jak nie bedzie poprawy to albo sterownik albo zupełnie co innego. cały koszt sprawdzenia to az wlanie wody do butelki. czyli zero zł.

[dbdrag]

zaksiu1985 nie denerwuj sięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja już dawno przestałem się przejmować tego typu postami,jak nie chcą skorzystać z taniej z rady to niech jadą do serwisu tam będzie diagnoza i odpowiednia kasa do wybuleniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sokoleokoo2]

Przecież napisałem że sam próbowałem ale letnią z kranu a nie z lodówki bo niektórzy też tak w różnych miejscach piszą.

Bo jak coś się dzieje w tddi to od razu zła vp44 i tak w koło Macieju, na konkurencyjnym forum chłopaki całe pompy wymieniali dwóch nawet nowe wzięło i dalej dusiło się na 500-600obr.

Aha ja też wymieniałem ten przekaźnik pod Aku dałem karchera za 12 PLN później zaaplikuję zdjęcie (oznaczeni graficzne inne ale działa) służy do zasilania pompki paliwa i szyb elektrycznych i wiatraka klimy - tak wyczytałem.

[Keram-1]

Witam Zaksiu1985 naprawdę dzięki za dobrą radę, ale jestem podenerwowany tym słabym odpalaniem i tą całą sytuacją ale przekonałeś mnie będę próbował .
Jutro wieczorkiem dam znać jak wypadł ''test wodny''

[Keram-1]

Witam jutro zrobiło się dzisiaj , tak jak sugerował Zaksiu1985 polewałem korpus pompy wtryskowej po przejechaniu około 40 km wczoraj w (niedzielę) temperatura zewnętrzna była wysoka. Po chwilowym polewaniu wodą i próbie odpalenia nic się nie zmieniło zapalał tak samo jak przed laniem wody,czy słabo wchodził na obroty ale słychać było chwilowy pisk przy odpalaniu i gaszeniu silnika coś w rodzaju np.luźnego paska klinowego.Nie mogę tego zlokalizować .

[Waldek84]

Mam to samo... wręcz jakbyście opisywali objawy mojego auta. Czy podłączenie pod komputer powinno coś pomóc? Padająca pompa pomocnicza pewnie daje za małe ciśnienie...

[Keram-1]

Podłączenie pod "kompa" nic nie pokazuje , na razie się na tym bujam .

[Keram-1]

Witam problem z odpalanie ciepłego silnika nadal istnieje , czy komuś udało się rozwiązać ten problem .Jeśli tak to proszę o podzielenie się rozwiązaniem

Tak długo, jak nie zmierzysz kompresji w cylindrach na ciepłym silniku, będziesz wkładał kase, bo może to, a może tamto , a problemu nie usuniesz.

[Keram-1]

Witam nie wkładam kasy w wymianę tego czy tamtego , nie jestem jedynym przypadkiem że ciężko pali na ciepłym silniku TDDI , ale można zauważyć że silniki TDCI też mają ten sam problem a osprzęt jest inny. Wspólną przyczyną jest chyba wymiana alternatora (awaria ,zużycie itd.), nie wiem czy jest to wina regulatora napięcia fordowski orginal ma inne parametry .Problemy zaczęły się u mnie po wymianie spalonego fordowskiego alternatora