![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#651 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
|
![]()
Było przepłacać ?
Tyle stron wątku, tyle razy pisane że dzisiaj to już tylko nalepki kupujecie przepłacając za nie. A można było wrzucić dobrego polskiego Autoparta za 50% tych jułas i innych wartuff (klepanych w Indiach bo taniej się już nie da) |
![]() |
![]() |
![]() |
#652 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi 163km PS
Rocznik: 2012
Postów: 37
|
![]()
A co sądzicie polskim Zap Carbon?
Na pewno nie kupię Varty , Boscha o innych "markowych" Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#653 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#654 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi 163km PS
Rocznik: 2012
Postów: 37
|
![]()
Kupiony ciężki Grom Premium made in Korea.
Nie wiem ile,ale tak myślę, że 3-4kg cięższy od starej varty... Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#655 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-09-2013
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 3
|
![]()
Cześć. W Ford S-max 1.6 Ecoboost 2014 bez S&S po 9-ciu latach skończył się akumulator.
Był to oryginalny aku Forda, wyprodukowany prze VARTA. 75Ah, 700A. Obecnie na rynku taki aku to cena ok. 1,1kPLN+, zaś konfigurator VARTA podpowiada model Blue Dynamic EFB 575 500 073 (75Ah, 730A). Obecnie połowę tańszy od tego sygnowanego "Ford". Prośba o radę, który wybrać oraz czy nominalna różnica 700A vs 730A nie spowoduje problemu. Czy szukać jeszcze innego? |
![]() |
![]() |
![]() |
#656 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,909
|
![]()
Brać tańszy, odpalać będzie na pewno, przy Focusie z tym silnikiem jest aku około 600 A.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#657 |
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,376
|
![]()
700 a 730 roznicy nie robi. troche sie dziwie ze do benzyny dzis sie wklada aku z takim samym pradem rozruchowym jak do diesla.
Natomiast pytanie odnosnie tego oryginalnego aku: co znaczy ze mozna go nadal kupic? jaki ma symbol?
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
![]() |
![]() |
![]() |
#658 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-09-2013
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 3
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#659 |
ford::beginner
![]() Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 17-11-2022
Skąd: Oświęcim
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 150km
Rocznik: 2017
Postów: 39
|
![]()
dobrym wyborem o odpowiednich parametrach są akumulatory Viking,mam sprawdzone
|
![]() |
![]() |
![]() |
#660 | |
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 321
|
![]() Cytat:
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
akumulator , ecoboost |
|
|