|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-10-2014, 12:29 | #621 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Cytat:
Natomiast 115KM miał silnik 2,4 tddi, ustawiony wzdłużnie, napęd na tył. Gość nie wie co pisze... Koło zapasowe na pace - czytaj: uszkodzona winda. Trzeba obejrzeć auto na okoliczność korozji... I sprawdzić, jak jeździ... Widać, że auto mocno pracowało, jest mocno skatowane, ale jeżeli byłoby zdrowe, to do budowlanki jak znalazł. Chyba, że bardzo ciężkie ładunki ma wozić - wtedy raczej szukaj z silnikiem 2,4 tddi i napędem na tył, bo mają większe ładowności.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-10-2014 o 12:34 |
|
22-10-2014, 12:38 | #622 |
Postów: n/a
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Czyli jest opcja że to może być silnik o pojemności 2.4?
Czy tez na podstawie fotki masz pewnosc że to 2.0? Przeczytalem Twoj temat poświęcony danym technicznym, wnioskuje ze w przypadku tego egzemplarza (jezeli to 2.0tddi) to zamontowane jest sztywne kolo? Szukalem tez info jakie turbiny sa montowane w tddi (ze zmienna geometria?) Ostatnio edytowane przez scrabit ; 22-10-2014 o 13:15 |
22-10-2014, 14:07 | #623 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
2.4 jest zamontowany wzdłużnie więc to 2.0.
|
22-10-2014, 15:01 | #624 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-10-2014 o 15:08 |
|
22-10-2014, 15:03 | #625 |
Postów: n/a
|
Moc 100Km wg vin i cepik.
Dzieki za pomoc. |
27-10-2014, 12:19 | #626 |
Postów: n/a
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Witam
Mi się udało i jestem szczęśliwym posiadaczem Eurolina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki Wojtek Janus za pomoc! Mam tylko jedno pytanie: Jakie fotele pasują do tego modelu? Oryginalne nie do dostania.. Chciałbym zakupić jeszcze jeden bo się okazało, że w karcie pojazdu jest 8 osobówka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
27-10-2014, 18:28 | #627 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-10-2014
Model: transit
Silnik: 2,5
Rocznik: 1993
Postów: 0
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
|
28-10-2014, 08:36 | #628 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Cytat:
Odpowiednie (pasująca tapicerka) fotele do Euroline u nas jest ciężko znaleźć, na niemieckim e-bayu prędzej, ale jak to załatwić?... ================================================== ======================================== Cytat:
Ten pierwszy - skoro metalic - to na pewno nie jest to oryginalny lakier. Ale jest nieźle wyposażony, nie ma tylko klimy. Ma hak - dla potrzebującego to duży plus. Drugi - biały - nie wiadomo jak jest wyposażony. Obydwa mają jeszcze stare tablice zegarów bez obrotomierza. Obydwa mają 100-tu konne silniki - najmocniejsze spośród 2,0 tddi, uchodzą za mniej zawodne od mocniejszego 2,0 tdci. Generalnie te zdjęcia prawie nic nie pokazują, trzeba podjechać i sprawdzić podwozie oraz stopnie i podłogę kabiny na okoliczność występowania korozji. Mechanicznie można sobie jakoś pomóc, to tylko kwestia pieniędzy. Ale korozja podwozia to masakra w tym samochodzie, mało jest chętnych do takich napraw...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 28-10-2014 o 08:57 |
||
03-11-2014, 17:19 | #629 |
ford::amateur
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 03-11-2014
Skąd: Warszawa
Model: Toyota Corolla
Silnik: 1,6
Rocznik: 2003
Postów: 6
|
Na co zwracać uwagę
Witam serdecznie,
planuje zakup większego auta do pracy. Praca wiąże się z przejechaniem codziennie trasy ok. 200 km z obciążeniem ok. 1000 kg. Auto powinno być niezawodne ponieważ trasy wykonuję 5 dni w tygodniu i nie mogę po prostu nie pojechać. Gabarytowo wystarczy mi transit. Myśle o silniku 2,5 D. Czy to dobra prozycja? Na co szczególnie zwracać uwagę kupując ten model? |
03-11-2014, 17:52 | #630 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Na co zwracać uwagę
Decydujesz się na już dosyć stary model, minimum 14 lat - więc przede wszystkim trzeba sprawdzić podwozie, czy nie jest skorodowane. Nie chodzi tylko o podłogę, ale przede wszystkim o podłużnice do których mocowane są z tyłu łapy resorów, a z przodu poprzeczna belka zawieszenia. Blachy zewnętrznie łatwo zrobić i auto wygląda wtedy ładnie, ale znaleźć dobrego fachowca, który podejmie się naprawy spodu - to prawie niemożliwe...
Trzeba też zastanowić się, czy szukasz lżejszych wersji na kołach pięcioszpilkowych, czy cięższych na sześcioszpilkowych. Przy ładunku rzędu do 1t brałbym piecioszpilkowego. Mechanicznie szukałbym Transita z wolnossącym silnikiem z czysto mechaniczną pompą Boscha, bo układ wtryskowy kontrolowany elektronicznie Lucas Epic plus turbina jest trudny w serwisowaniu, mało jest kumatych w tym zakresie mechaników. Epic co prawda ma wyższe moce (Bosch od 70 do 80 KM, Lucas Epic 86, 100 i 115 KM), ale Bosch jest o niebo bardziej niezawodny. Dlatego zdarzają się przeróbki - silnik turbo (dawny EPIC) z pompą Boscha. Lepiej unikać takiej hybrydy, nigdy nie wiadomo, kto to robił i co wymyślił... Silniki 2,5D generalnie znane są z raczej ciężkiego rozruchu po nocnym postoju na mrozie, mimo że mają najczęściej zamontowany automatyczny układ świecy płomieniowej w kolektorze ssącym. Często ten układ nie działa w ogóle lub działa nieprawidłowo - a trzeba wiedzieć, że ten silnik nie posiada żadnych świec żarowych. Dlatego przy zakupie bardzo ważne jest, aby sprawdzić rano po mroźnej nocy jak pali - upewniwszy się przedtem, czy przypadkiem już nie był niedawno odpalany. Jeżeli dobrze odpali i nie dymi na biało (może być lekki czarny dym) - to dobrze świadczy o silniku. Gdy silnik 2,5 D ma prawidłowy spręż, dobry akumulator i rozrusznik oraz układ wtryskowy - to daje zawsze radę z porannym rozruchem. Generalnie legenda Transita jako niezawodnego "Osiołka" została zbudowana na tym modelu z silnikiem 2,5D na pompie Boscha. Problem polega na tym, że od zakończenia produkcji minęło 14 lat...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 03-11-2014 o 17:58 |
Tagi |
2.2tdci , benzyna , connect , gaz , kupno , transit , wady |
|
|