[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[kris1980]

Kolego kris18ileśtam .hmmmm poprawiasz mnie a sam byczki walisz.Jak tam chcecie to piszcie poemat!W sumie za sto pare złotych napewno warto latać od sklepu do auta i dopasowywać co drugi dzień.Bzdura totalna.Niedługo to i świece żarowe będziecie mierzyć metrówką,czy czasami kolega nie ma dłuższej!!HI HI HI

POZDROWIONKA DEMAGODZY

[jendrekmak]

ale w zasadzie o to co ci chodzi? nie masz ochoty czytać poematów na temat sprzęgiełka to nie czytaj. a jeśli jest coś niezgodne z regulaminem to zgłoś do moda

[ethernal]

Kris, po pierwsze to w ASO nie zamontują nikomu tego sprzęgiełka bo standardowo TDCI i TDDI nie posiadają jego na altku, a ASO robi tylko to co standardowe. Po drugie właśnie o to chodzi aby się dowiedzieć tutaj na tym forum jaka średnica tego sprzęgielka będzie pasowała do danego altka, żeby nie latać po sklepach i wymieniać. Po trzecie temat dotyczy bardzo drażniącego wszystkich użytkowników Mk3 w diesel`u problemu i jest jednym z najpopularniejszych wątków na tym forum, dlatego domaganie się zamkniecia tego tematu tylko dlatego że Ty masz taki kaprys (innego powodu nie widzę) jest absurdalne.
PS. DEMAGOG - "osoba starająca się uzyskać poparcie społeczne posługując się czczymi obietnicami lub czasem nawet kłamstwem"

[benio]

Napisał tycekMk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... KÓŁKO JAKIE KUPIŁEM ma zastosowanie do : Citroen, Peugeot itp. (CENA: 120zł) MA TYLKO 1mm WIĘKSZĄ ŚREDNICE wiec nic nieznaczącą...

Ja własnie kupiłem takie sprzęgiełko jak napisał tycekMk3 (INA F-229603.14) no i d..pa. Kołnierz na trzpieniu wirnika altka jest za wysoki o około 2mm i kółko nie dochodzi do łozyska.
Może oznaczenie 61x1108 23 jest ważne, bo na moim nie było.

[ethernal]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja własnie kupiłem takie sprzęgiełko jak napisał tycekMk3 (INA F-229603.14) no i d..pa. Kołnierz na trzpieniu wirnika altka jest za wysoki o około 2mm i kółko nie dochodzi do łozyska.
Może oznaczenie 61x1108 23 jest ważne, bo na moim nie było.

Jakbyś poczytał dokładniej to byś wiedział że ten kołnierz trzeba koniecznie spiłować bo inaczej tego sprzęgiełka nie załozysz.

[venom191]

zabralem sie dzisiaj do wymiany tego kolka i mam problem z odkreceniem nakretki od spodu,sa tam dwie na klucz 15,jedena odkrecilem a drugiej za cholere nie moge...ale mniejsza z tym,interesuje mnie jak zdjac pasek z kola na alternatorze dodam,ze wyjalem filtr paliwa i wzmocnienie na amortyzatorze...i nie wiem jak do tego podejsc,prosze o pomoc tych ktorzy zdejmowali pasek sami

[tycekMk3]

Kolego ja opracowałem patent na ściąganie paska BEZ KLUCZAGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Musisz tylko dokładnie i ze zrozumieniem przeczytać to co napisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tego co się domyślam masz podniesionego mondka na lewarku od strony pasażera oraz zdjęte koło.. podłóż jakiś pieniek czy co tam ci wygodnie, wyciągnij lewarek i podnieś drugą stronę od strony kierowcy, nie ściągaj koła MASZ teraz cały przód monda w górze ... Teraz musisz jakoś zablokować koło od strony pasażera- ja wsadziłem śrubokręt w w środek tarczy ( w te otwory wentylujące) tarcza zapiera się wtedy o zacisk. Potrzebna będzie druga osoba do kręcenia kołem z drugiej strony ty bierzesz jakiś delikatny śrubokręt lub łomik i odchylasz pasek delikatnie na bok koło koła pasowego np. zostaw auto na biegu najlepiej na 3. To jest coś na zasadzie zakładanie łańcucha w rowerze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Ten patent jest dobry i zanim na to wpadłem długo się napociłem przy ściąganiu paska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. MUSI SIĘ UDAĆ! POWODZENIA ps. zakładasz tak samo jak ściągasz.

[venom191]

no wlasnie nie mam podniesionego samochodu,myslalem ze da sie to zrobic bez podnoszenia,czy jest taka mozliwosc??jezeli potrzebuje jakiegos klucza to prosze napiszcie jak go zrobic a ja juz dam sobie rade

dobra znalazlem juz jak wykonac klucz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[robarek]

Masz ten klucz opisany w tym wątku. Wystarczy poczytać.
Swoją drogą niektórzy pewnie będą korzystać niedługo z usług kowala przy zdejmowaniu paska.
tycekMk3 - "To jest coś na zasadzie zakładanie łańcucha w rowerze"
Najlepiej odrazu udać się do serwisu rowerowego!!

[benio]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakbyś poczytał dokładniej to byś wiedział że ten kołnierz trzeba koniecznie spiłować bo inaczej tego sprzęgiełka nie załozysz.

Kolego ethernal z wielkim szacunkiem, ale to Ty niedokładnie przeczytałeś mój post. Ja napisałem "kołnierz na trzpieniu wirnika altka jest za wysoki", a nie kołnierz obudowy altka.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.