[Focus 2004-2008] mrozy - przysloniecie chlodnicy

[maureliusz]

-przysłanianie chłodnicy
- większy akumulator
- super drogi syntetyczny olej
- .....itd

Oczywiście, że można bo nikt Wam nie zabroni. Pytanie tylko czy jest sens? To nie jest epoka polonezów gdzie trzeba było sporo poprawiać/ulepszać. Ktoś ten silnik projektuje i ma działać tak jak go stworzono.

Ale oczywiście każdy robi po swojemu.

[mkaminski100]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... To nie jest epoka polonezów gdzie trzeba było sporo poprawiać/ulepszać. Ktoś ten silnik projektuje i ma działać tak jak go stworzono....

Gdyby tak bylo to bys nagrzewnicy nie wstawial. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w temacie:
1. Chlodnica jest fabrycznie obudowana wokol wentylatora, wiec zasloniecie nie da jednak wiekszego efektu jezeli termostat jest sprawny. No chyba, zeby zaslonic otwor samego wentylatora (w przypadku aluminiowych blokow bedzie to pewnie mialo jakis wplyw)
2. Diesla sie nie kupuje do miasta. Diesel jest na trasy i tam sie grzeje. Do miaste jest benzyna (+ ewentualnie LPG)
3.Wg mnie najwieksza roznice w nagrzewaniu silnika czuc wlasnie jezeli ogrzewanie nie odbiera ciepla (np dzieki dodatkowej nagrzewnicy)

[mixann]

U mnie na wskaźniku złapanie 60* wymaga przejechanie około 3,5 km z prędkościami rzędu 50-70 max. Mam na to sprawdzony sposób - włączam obieg wewnętrzny ustawiam temp na połowę między czerwonym i niebieskim i włączam wentylator na 1. zamkniętym obiegiem nie wychładzam komory powietrza do ogrzewania a dodatkowo zwiększam sprawność układu zasysając co raz to cieplejsze powietrze z kabiny. Ustawiając regulator na połowie przymykam zawór obiegu cieczy z silnika do nagrzewnicy.

[maureliusz]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby tak bylo to bys nagrzewnicy nie wstawial. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale wstawiłem coś co przewidział producent:-) i sterowane przez komputer zgodnie z założonym algorytmem pracy, a nie dziwne kartony wiązane na drucie. Chyba jest subtelna różnica?

[szejk78]

kartony są trendy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet Hanke Mostowiak załatwilyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mjprzem]

Moze ja powiem po co zaslaniac.
Po to ze nawet majac nagrzewnice PTC ktora ladnie dziala to obserwujac spalanie chwilowe komputerka mozna latwo zauwazyc jak wzrasta zuzycie paliwa na niedogrzanym silniku a szczegolnie kiedy jeszcze elektrycznie duzo pradu zabieraja swiece do ukladu chlodzenia.

Jezeli chodzi o zaslanianie chlodnicy to zapewne do temp. -10...-15'C mozna nie zauwazyc duzej roznicy. ale im zimniej tym napewno wieksze efekty.

Duze efekty widac po zaslanianiu IC ale nalezy pamietac ze to warto robic jezeli mamy zawsze temp. ponizej -5'C
Jezeli robimy do 20-30km w jedna strone i nie dluzej jak 30-40min drogi to mozna spokojnie zaslonic wszystko. ale jezeli wybieramy sie w dluzsze trasy to nalezy wowczas uwazac na temp.

W tym temacie zawsze bedzie mozna sie sprzeczac ale to zawsze bedzie zalezalo od tego kto i w jakich warunkach jezdzi oraz ile jezdzi.

Chcac byc wyrozumialym nalezy wiec chyba zrozumiec zarowno tych co zaslaniają jak co i nie zaslaniają.

[amoebaFCP]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale wstawiłem coś co przewidział producent:-)

I tego się trzymajmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (szkoda, że FORD nie przewidział tego jako standard na polski rynek - ale to inna bajka)
Potwierdzam skuteczność działania PTC. Po chwili (ca. 60sek) leci "zauważalnie" ciepłe powietrze. Dodatkowo PTC zwiększa obciążenie silnika (wiem... niezbyt duże, ale jednak), które dodatkowo powoduje jego szybsze rozgrzewanie. Działa to naprawdę przyjemnie w te zimowe dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szejk78]

Ford powinien na Polski rynek i dla naszych rodaków wypuścić dodatkową opcje "roleta lub żaluzja na chłodnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak było w żukach,nysach czy tarpanach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.haha.
Jak ktoś mało jeździ lub jeździ tylko po mieście to powinien kupić benzynę ,a jak liczy na oszczędności to wsadzić podtlenek LPG. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Diesel nie jest do miasta lub na krótkie traski ! Później jest rozczarowanie jakie to są koszty w naprawach lub bo mój dużo pali itd.

[maureliusz]

W nowy mondziaku jest taka roleta :-)))

[piotrmajkowski]

Witam mam focusa 2009 MK2FL 1.6 tdci i po przejechaniu w mieście 20 km wskazówka dopiero zaczyna sie podnosić termostat wymieniłem jednakże problem niedogrzania pozostał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jest może jeszcze jakiś czujnik który powinienem wymienić ??
Pozdrawiam