Sprawdzanie Numeru VIN

maaccc · 01-06-2013, 08:52

u mnie przez zimę auto jeździło bardzo mało ale odpalało identycznie jak w lecie czyli raz od strzała raz po paru sekundach i grzanie świec nic nie zmieniało i dogrzewanie silnika więc obciążenia były spore. problem raczej mało uciążliwy. gdyby był częsty i uniemożliwiał użytkowanie samochodu to by na pewno już był rozwiązany na naszym lub vw forum

hadek · 31-08-2013, 09:34

Witam,
mam podobny problem. Rozrusznik czasami kręci 4-5 sec żeby auto odpaliło. Wcześniej samochód palił od pierwszego strzała (silnik AUY). Filtr paliwa, zawór zwrotny wymieniony - dalej to samo. Ale znalazłem zależność - jak dmuchawa jest włączona na 1 bieg samochód zawsze odpala od razu wystarczy że odpale samochód na 2 biegu wówczas rozrusznik kręci dłużej. Dodam jeszcze że pare miesięcy temu wymieniałem opornik dmuchawy na nowy (oryginalny kupiony w VW). Co jest powodem takiego odpalania (co sprawdzić lub wymienić) ?

pafcio30 · 06-09-2013, 10:37

Witam,
Czy problem nieodpalania został rozwiązany?
Pytam gdyż zależność poboru energii z akumulatora z lepszym kręceniem rozrusznika ma sens,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. otóż gdy akumulator jest zastany np. po nocy to wcelu poprawienia jego sprawności (nawet jeśli nie był dłuższy czas ladowany) wystarczy na chwilkę włączyć jakieś urządzenie które ma znaczny pobór energii. Np. światła, a w tym przypadku była dmuchawa, ale to też tylko teoria trzebabyło by to zaobserwować.
A patent ze światłam na osłabionym akumulatorze sprawdzałem osobiście co prawda w innym samochodzie ale działa :-)

hadek · 06-09-2013, 12:10

U mnie rozrusznik kręci cały czas dobrze (wiec akumulator wykluczam). Jak mam włączony nadmuch na 2 to potrzebuje jakieś 4-5 sec żeby auto odpaliło - nie zawsze czasami odpali po 1 sek. Na 1 (dmuchawa) auto zawsze odpala po 1 sek.

maijkel · 06-09-2013, 12:27

Też jestem ciekawy co to jest. U mnie jest dokładnie to samo. Jak dmuchawa jest na I odpala od ręki, jak jest na II to rozrusznik musi trochę pokręcić. Może to taka uroda tego autaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pafcio30 · 06-09-2013, 12:49

No ciekawe od czego to zależy...
No właśnie chyba taka uroda, a te pare sekund i tak chyba mieści się jeszcze w normie.

01-06-2013, 08:52	#51
maaccc ford::amateur Imię: Maciek Zarejestrowany: 10-06-2012 Skąd: Opole Model: Galaxy MK2 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: 1,9TDI AUY Dziwnie odpala na chybil-trafił u mnie przez zimę auto jeździło bardzo mało ale odpalało identycznie jak w lecie czyli raz od strzała raz po paru sekundach i grzanie świec nic nie zmieniało i dogrzewanie silnika więc obciążenia były spore. problem raczej mało uciążliwy. gdyby był częsty i uniemożliwiał użytkowanie samochodu to by na pewno już był rozwiązany na naszym lub vw forum

31-08-2013, 09:34	#52
hadek ford::amateur Zarejestrowany: 13-03-2012 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK2 Silnik: AUY Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: 1,9TDI AUY Dziwnie odpala na chybil-trafił Witam, mam podobny problem. Rozrusznik czasami kręci 4-5 sec żeby auto odpaliło. Wcześniej samochód palił od pierwszego strzała (silnik AUY). Filtr paliwa, zawór zwrotny wymieniony - dalej to samo. Ale znalazłem zależność - jak dmuchawa jest włączona na 1 bieg samochód zawsze odpala od razu wystarczy że odpale samochód na 2 biegu wówczas rozrusznik kręci dłużej. Dodam jeszcze że pare miesięcy temu wymieniałem opornik dmuchawy na nowy (oryginalny kupiony w VW). Co jest powodem takiego odpalania (co sprawdzić lub wymienić) ?

06-09-2013, 10:37	#53
pafcio30 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 09-06-2012 Model: galaxy Silnik: AUY 1,9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 120	Odp: 1,9TDI AUY Dziwnie odpala na chybil-trafił Witam, Czy problem nieodpalania został rozwiązany? Pytam gdyż zależność poboru energii z akumulatora z lepszym kręceniem rozrusznika ma sens,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. otóż gdy akumulator jest zastany np. po nocy to wcelu poprawienia jego sprawności (nawet jeśli nie był dłuższy czas ladowany) wystarczy na chwilkę włączyć jakieś urządzenie które ma znaczny pobór energii. Np. światła, a w tym przypadku była dmuchawa, ale to też tylko teoria trzebabyło by to zaobserwować. A patent ze światłam na osłabionym akumulatorze sprawdzałem osobiście co prawda w innym samochodzie ale działa :-)

06-09-2013, 12:10	#54
hadek ford::amateur Zarejestrowany: 13-03-2012 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK2 Silnik: AUY Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: 1,9TDI AUY Dziwnie odpala na chybil-trafił U mnie rozrusznik kręci cały czas dobrze (wiec akumulator wykluczam). Jak mam włączony nadmuch na 2 to potrzebuje jakieś 4-5 sec żeby auto odpaliło - nie zawsze czasami odpali po 1 sek. Na 1 (dmuchawa) auto zawsze odpala po 1 sek.

06-09-2013, 12:27	#55
maijkel ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: rybnik Model: FOCUS C-MAX GHIA Silnik: 2.0 duratec He 145 kucy Rocznik: 2004 Postów: 265	Odp: 1,9TDI AUY Dziwnie odpala na chybil-trafił Też jestem ciekawy co to jest. U mnie jest dokładnie to samo. Jak dmuchawa jest na I odpala od ręki, jak jest na II to rozrusznik musi trochę pokręcić. Może to taka uroda tego autaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-09-2013, 12:49	#56
pafcio30 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 09-06-2012 Model: galaxy Silnik: AUY 1,9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 120	Odp: 1,9TDI AUY Dziwnie odpala na chybil-trafił No ciekawe od czego to zależy... No właśnie chyba taka uroda, a te pare sekund i tak chyba mieści się jeszcze w normie.