|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-06-2021, 15:34 | #51 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-09-2006
Skąd: Wro
Model: Smax
Silnik: 2.0 DW10
Rocznik: 10
Postów: 78
|
Odp: Usterka silnika - po włączeniu stacyjki 2.0 tdci
U mnie pacjent S-Max TDCi, 140KM, DW10, jak miałem usterkę z tym 'immobilizer aktywny', też problemy z odpaleniem, to usterką był słynny fioletowy przewód w wiązce pod maską, który że starości łamie się (izolacja parcieje i końcu szlag trafia wszystko)
Problemem było znalezienie gdzie, bo wiązka była zawinięta w coś, i na pierwszy rzut oka nie było widać. Podsumowując,obstawiam elektrykę. U mnie dodatkowo objawiało się brakiem zasilania na pinach komputera (co objawiało się brakiem możliwości podłączenia forscana i zczytaniem błędów). Komp zobaczysz za którymś nadkolem przednim schowany tak, że przy pierwszym ' strzale ' obrywa ;-) Powodzenia! Ostatnio edytowane przez mikawajos ; 05-06-2021 o 15:44 |
05-06-2021, 16:33 | #52 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-12-2018
Model: Ford S-Max
Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km
Rocznik: był 2014, jest 2022
Postów: 329
|
Odp: Usterka silnika - po włączeniu stacyjki 2.0 tdci
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
Dzięki. A gdzie szukać tej wiązki pod maska? Ostatnio edytowane przez SRS ; 05-06-2021 o 16:36 |
15-06-2021, 20:18 | #53 |
ford::average
Imię: SEBASTIAN
Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: OLSZTYN
Model: s-max
Silnik: 2.0 Benzyna 145km
Rocznik: 2009
Postów: 52
|
ladowanie
pytanko,czy ladowanie w okolicach 13,8V jest prawidlowe?cxy wystarczy zmienic aku bo sie okazalo ze ma 11! lat,po porannym odpaleniu przez dlusza chwile swieci sie kontrolka ladowania,mam blad dtc F00616.po sptawdzeniu miernikiem napiecie na klemach to 12V.wiem ,zmiana aku to bedzie podstawa,ale jesli napiecie niewzrosnie to szukac przyczyny przy alternatorze?
|
23-01-2022, 13:10 | #54 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-11-2013
Skąd: łódż
Model: s-max
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
nie odpala immobilizer, komputer 2.5t?
Witam
Auto smax 2.5t 2008r. Z 2 razy z kabli odpalany, bo słaby akumulator i stał po tym z 3 tyg dzisiaj niespodzianka, komunikat immobilizer aktywny pierwszy raz widzę ten komunikat i brak kręcenia nic się nie dzieje Szukając rozwiązania widzę, że są problemy z wiązką gnijącą w nadkolu przednim od strony kierowcy, ale to przy dieslach czy benzyna też ma ten problem???? Czy słaby akumulator może powodować taki problem?? Czy bateria w pilocie jak jest słaba to też coś takiego może mieć miejsce ?? Dodam że nie mam żadnego systemu bezkluczykowego, pierwszym krokiem na pewno będzie wymiana aku i podpięcie elmconfig jakieś sugestie co dalej? Z góry dziękuje za podpowiedzi Ostatnio edytowane przez marek197879 ; 23-01-2022 o 13:26 |
23-01-2022, 14:06 | #55 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,589
|
Odp: nie odpala immobilizer, komputer 2.5t?
Slaby Aku,tak.
Ubity PCM odpalaniem na słabym Aku, tak. Przegnita wiązka w 2.5T jak najbardziej,tak. |
23-01-2022, 16:35 | #56 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-11-2013
Skąd: łódż
Model: s-max
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Odp: Immobilizer aktywny, nie idzie odpalić
Rozebrałem nadkole od strony kierowcy przód nic tam nie ma, jedyna wiązka to ta która idzie do hamulców.
więc jest inaczej niż dieslach |
23-01-2022, 17:05 | #57 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,730
|
Odp: Immobilizer aktywny, nie idzie odpalić
2.5T ma kompa na puszcze filtra powietrza. Tamtą wiązkę przedzwoń
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
23-01-2022, 18:05 | #58 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-11-2013
Skąd: łódż
Model: s-max
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Odp: Immobilizer aktywny, nie idzie odpalić
Prozę jedna odpowiedz a oszczędziłaby mi z 2h roboty bez sensu na mrozie, co znaczy wiedza, poproszę jeszcze o jakieś, wskazówki co do newralgicznych miejsc??, w 2.5t jakieś piny sprawdzić ????
Przyznam się, że dużo bym miał zachodu z dostarczeniem auta do elektryka |
26-01-2022, 18:50 | #59 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-11-2013
Skąd: łódż
Model: s-max
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Odp: Immobilizer aktywny, nie idzie odpalić
Rozpisałem się i nie ma wiadomości, jeszcze raz krócej rozwiązaniem mojego problemu był akumulator, wymieniłem i po problem, możliwe, że za niskie napięcie, nowy aku w połączeniu z odłączeniem klem na dłużej naprawiło, komunikat, już się nie pojawia
|
04-04-2022, 14:43 | #60 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 24-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1,8 tDCi
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Odp: Immobilizer aktywny, nie idzie odpalić
s-max złączka.jpgMiałem ten sam komunikat przeglądałem skrzynkę bezpieczników, wyjąłem filtr powietrza, akumulator, oczyściłem styki, które wychodzą ze skrzynki bezpieczników i dalej ten sam problem. Rozłączyłem to złącze na zdjęciu, które jest praktycznie na wierzchu pod podszybiem, nad akumulatorem, nad bezpiecznikami, połączyłem i komunikat zniknął. Rozłączyłem ponownie - komunikat pojawił się, czyli to jest to. Rozłączenie i ponowne połączenie poprawiło kontakt. Dodatkowo zaaplikowałem preparat "kontakt" do złączek elektrycznych. Samochód odpala, jeździ nie gaśnie. Wcześniej było tak, że odpalał, jeździł potem zgasł, nie chciał odpalić, po godzinie odpalił, czyli taka usterka typu "działa- nie działa". Bardzo prawdopodobne że to ta złączka jest przyczyną a nie utlenione kable. Sprawdźcie to złącze może u was też pomoże.
Ostatnio edytowane przez ultrafilter ; 04-04-2022 o 14:47 |
Tagi |
2.5t , abs , esp , immobilizer , komputer |
|
|