|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-12-2014, 16:42 | #581 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
poczytaj wątki o zaślepieniu EGR
__________________
pozdrowionka |
29-12-2014, 19:08 | #582 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
piszę to z perspektywy jeżdżenia 2.0 PB , 1.8 TDCi i 2.0 TDCI co do spalania to w mieście 2.0 PB i to lżejsze MK3 zużywało ok 9-10l , 1.8 TDCI 7,5 , 2.0 TDCI 6,5 , noga ta sama , warunki te same , trasa ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dynamika oczywiście najlepsza w 2.0TDCI Ostatnio edytowane przez Woytas ; 29-12-2014 o 19:10 |
|
29-12-2014, 19:15 | #583 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
Rozumiem ze przesiadłeś się z MKIII 2.0 PB do 1.8 tdci, nie zawiodłeś się, jakie wrażenia miałeś na początku z jazdy?
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
|
30-12-2014, 02:24 | #584 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-06-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Miałem mk3 2l benzyna i mk4 1.8 tdci pod względem komfortu zdecydowanie wygrywa. W trasie jeździ się o wiele przyjemniej, wewnątrz jest zdecydowanie ciszej i spokojniej nawet przy dużych prędkościach autostradowych. Lepsza aerodynamika i wyciszenie, włączając w to uszczelki w drzwiachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W moim odczuciu również wyprzedzanie daje więcej frajdy niż benzyna, ważne jest tylko to aby jeździć w przedziale max momentu obrotowego, wtedy całkiem nieźle się zbiera. Jeżdżąc w mieście może być trochę męcząca turbo dziura na pierwszych biegach.
Wiadomo jest, że Mk4 1.8 tdci zbiera sie gorzej i ma niefajną kulturę pracy w porównaniu do Mk4 2,0 tdci, ale mk3 PB na trasie wypada zdecydowanie gorzej. Po miesiącu od zakupu miałem okazję przejechać się swoim byłym mk3 i różnica jest ogromna na korzyść mk4. Pomimo kilku minusów, które sa opisane w tym wątku to jestem zadowolony bardzo z tego samochodu. 1.8 tdci i 2.0 tdci są o porównywalnie takiej samej niskiej awaryjności. Oby dwa silniki nie maja jakiś nagminnie powtarzających się poważnych awarii. Jeżeli chodzi o rozrząd w 1.8 tdci to do polowy 2007r był montowany łańcuch i pasek i w tej wersji wymienia się tylko pasek i napinacz bez pompy wody. Koszt ok 200zł + robocizna. Od drugiej połowy 2007r były montowane już dwa paski w tym jeden mokry i tu już koszt jest zdecydowanie większy, bo wymienić trzeba dwa paski, ale jaki dokładnie koszt to nie wiem. Po ewentualnym zakupie zwróć na to szczególną uwagę, bo już były tu osoby na forum, które przez niewiedzę mechanika wymieniły tylko jeden pasek, a w niedługim czasie pękł drugi i po silniku. Komplet sprzęgła z dwumasa można kupić już poniżej 2tyś i pewnie ceny jeszcze spadną, ale postaraj sie kupic auto z dobrym sprzęgłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbina w Mondeo jest stosunkowo trwała i raczej sama z siebie się nie psuje, tylko jak dba się , tak ma się, z tym tylko, że nigdy nie wiadomo jak poprzedni właściciel dbał. Koszt regeneracji ok 1000zł Znajdź uczciwy egzemplarz i nie będziesz zawiedziony po przesiadce z mk3 pomimo kilku drobnych wad, które ma mk4. Jak kupisz 1.8 tdci to będziesz zadowolony, a jak odwiedzisz jeszcze nim kolegę Heko, który poczyni mu dobroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to będziesz jeszcze bardziej zadowolony. Kupując Mondka z silnikiem 2.0 tdci twoje zadowolenie będzie największe. Powodzenia w zakupie |
30-12-2014, 04:57 | #585 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
30-12-2014, 12:05 | #586 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
|
|
30-12-2014, 12:15 | #587 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
No bo z koni nici, jak momentu brakuje. A benzyna 2.0 ma go o połowę mniej niż diesel, a do tego dostępny daleko. A mało komu i mało kiedy przydaje się lepsza V-max benzynowego. Niedawno przesiadłem się z 126 Nm na 280 Nm i jak dla mnie, spokojnego kierowcy, to burza :-) (mimo przyrostu masy auta ponad 200 kg).
Ostatnio edytowane przez weuek ; 30-12-2014 o 12:17 |
30-12-2014, 14:47 | #588 | |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
Kolega ma Accorda 2,4 200KM wolnossący i bardzo fajnie to jedzie a o elastyczności ( 6 bieg 60km/h ) nie wspomnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
30-12-2014, 16:20 | #589 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
no dobra niech będzie V-ki od 2.5 litra i >200 KM oblecą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
30-12-2014, 18:09 | #590 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
@Woytas ale europejski Accord nie posiada V-ki, ten silnik 2.4 to dalej jedynie R4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet w Mazdzie 6 silnik 2.5 to R4-ka.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |