|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-03-2017, 19:07 | #561 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-11-2016
Skąd: Dąbrowa górnicza
Model: Transit Custom
Silnik: 2,2 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 20
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
A ja mam pytanie, czy te wyniki spalania to podajcie z komputera, czy realnie obliczone ?
Bo ja z ciekawości kilkukrotnie policzyłem sam i niestety komputer raczej zaniża. Choć raz wyszło realnie nieco mniej. Nie działa to zbyt precyzyjnie niestety. Mój 2,2 pali (wg komputera) od 8 do 9,5. Jazda raczej mieszana. Raz udało mi się uzyskać 6,3 na odcinku 150 km (z Białegostoku w kierunku Warszawy). Ale ślisko było masakrycznie, nikt 70 km/h nie przekraczał. Mam zmodyfikowany soft. Na dzień dzisiejszy nie całe 12 tyś. Km i żadnych problemów. Ale trochę mnie przeraża widmo dziury w tłoku. Staram się nie przesadzać. Jest to Custom którym nie wożę ciężarów (auto pracuje na serwisie). Nie wiem czy kiedykolwiek uda się zbliżyć do granic jego ładowności. |
02-04-2017, 10:07 | #562 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-11-2008
Skąd: Syców
Model: Galaxy; Transit 2014; Transit 2015
Silnik: 1.9 TDI 150 KM; 2.2 155 KM; 2.2 125 KM
Rocznik: 10.2005 r.; 2014 r.; 2015 r.
Postów: 450
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Jakie są objawy wypalania tłoku?
|
02-04-2017, 12:30 | #563 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Wpierw pojawia się w tłoku pęknięcie, gorące przedmuchy przez pęknięcie wypalają dziurę.
Pierwszymi objawami jest bardzo silne przedmuchy z odmy z olejem do kolektora ssącego i bardzo silne kopcenie jasnym dymem ze spalonego oleju.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 02-04-2017 o 14:40 |
02-04-2017, 15:43 | #564 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Pierwsze objawy zaraz jak wystąpi awaria to utrata mocy i szarpanie silnikiem bo pracuje na 3 cylindrach ponieważ jeden z cylindrów gdy ma dziurę to nie ma sprężania/kompresji i dodatkowo gdy jedziesz na trasie i masz dość wysokie obroty silnika to cały silnik jest zalany olejem i jest go tak dużo że nie wiadomo skąd leci bo cieknie z każdej możliwej dziury generalnie u mnie silnik wyglądał tak jak by ktoś wziął wiadro oleju i rozlał na cały silnik od góry.
Silnik da się odpalić ale cały czas bardzo mocno nim szarpie bo pracuje na 3 cylindrach.
__________________
Hm |
02-04-2017, 16:37 | #565 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-11-2008
Skąd: Syców
Model: Galaxy; Transit 2014; Transit 2015
Silnik: 1.9 TDI 150 KM; 2.2 155 KM; 2.2 125 KM
Rocznik: 10.2005 r.; 2014 r.; 2015 r.
Postów: 450
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Czyli taki zewnętrzna oznaka to biały dym. Spadku mocy raczej nie odczułem. Można powiedzieć, że demonem prędkości nie jest ale jakoś specjalnie też nie jest słaby. Czy zmiana paliwa na Vervę może zapobiec wypaleniu tłoka? Czy konieczna jest zmiana softu?
|
02-04-2017, 16:46 | #566 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
Cytat:
Generalnie decyduje jakość wtrysku - czyli jego dawka, kąt wyprzedzenia wtrysku i stopień atomizacji (rozpylenia). Czyli warto dbać o wtryski - ja raz na rok robię próbę przelewową, kosztuje niecałe 100 żł, pozwala mi chociaż wstępnie ocenić stan wtryskiwaczy. Także styl jazdy ma znaczenie - najbardziej przyczynia się do wypalenia dziury w tłoku długotrwałe piłowanie silnika diesla z dużą mocą podczas jazdy drogowej/autostradowej.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 02-04-2017 o 16:50 |
||
03-04-2017, 19:01 | #567 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-03-2017
Model: custom turneo
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2016
Postów: 5
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Mój 130 km miasto 8.5 trasa 7.9 do 110 km/h 10-11 przy 150-160 km/h
Aha i znowu serwis 35500 olej do wymiany (7500 od ostatniego serwisu i komunikat konieczna wymiana oleju) w czwartek serwis |
06-04-2017, 08:03 | #568 |
ford::beginner
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-10-2016
Skąd: Warszawa
Model: Ford Transit Custom - służbowy ;)
Silnik: 2.0 TDCi (blue)
Rocznik: 2016
Postów: 31
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
To będziesz mieć aktualizację.
|
06-04-2017, 22:16 | #569 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-03-2017
Model: custom turneo
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2016
Postów: 5
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Za każdym razem była i lipa zobaczymy też mi o tym wspominali serwis przełożony na poniedziałek zobaczymy. Muszą coś zmienić bo sie w końcu silnik rozsypie (wg mnie wadą jest to ze oczyszczanie dpf uruchamia się nawet na zimnym silniku )
|
06-04-2017, 22:30 | #570 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
zatytułowany "6 Oil Changes in 15000 miles" - czyli: "Sześć razy zmieniany olej na dystansie 15.000 mil". Autor pisze na wstępie: "This vehicle has been an absolute nightmare" - "Ten pojazd to jakiś potworny koszmar"... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Średnio co 2.000 mil auto jest w serwisie. Pisze też, że zużycie płynu Ad Blue wynosi u niego 15 l na 1.200 mil (1.820 km), więc kupuje go w ilościach hurtowych... Autor na zakończenie pisze: "So to sum it up I have spent best part of £35k on a lemon, which I am stuck with. I am currently getting a solicitor involved because in my opinion it's not fit for purpose." - czyli: "Podsumowując, wydałem większą część z 35 tys. funtów na knot (bubel) i utknąłem. Obecnie kontaktuję się z doradcą prawnym, gdyż wg mnie auto nie jest dostosowane do wymagań użytkownika". Auto używane jest jako taxi/8-mio miejscowy minibus (myślę, że brak jest większych przebiegów szosowych). Są inne wątki w tym temacie... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Hm. Ale za to mamy... ekologiczny samochód...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-04-2017 o 10:07 |
|