[Focus 2008-2011] Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

[sebolek2]

Napisał michtat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Sebastian musisz poszukać w tym wątku, bo Tadeusz wyjaśniał jak to zrobić, ale mnie to nie interesowało i nie pamiętam. Ale czujniki deszczu i zmierzchu dołożyłeś i aktywowałeś???

te dwa czujniki mam fabrycznie. Jeden jest na szybie, drugi na desce. Nie wiem czy są aktywowane.

[tomfoc2]

Napisał sebolek2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te dwa czujniki mam fabrycznie. Jeden jest na szybie, drugi na desce. Nie wiem czy są aktywowane.

Obydwa są na szybie,na desce jest czujnik nasłonecznienia od klimatyzacji.

[sebolek2]

Jak są obok siebie, to są dwa, bo coś tam widać takiego. Automatyczne wycieraczki są, więc jeden jest na pewno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Czujnik deszczu/zmierzchu to "dwa w jednym". Tego na oko nie widać. Jest on oczywiście na szybie za lusterkiem. Czujnik deszczu aktywuje się osobno od czujnika zmierzchu - czyli aktywuje się osobno oba czujniki.

[karski]

Jak automatyczne wycieraczki masz to na 110% masz też czujnik zmierzchu, pozostaje Ci go aktywować w komputerze i automatyczne światła witają.

Się o minutę spóźniłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[knabo]

hej, odnalazłem ten post - być może ktoś mi coś podpowie..
dzisiaj po uruchmieniu auta nie zapaliły mi się światła mijania - mam automatyczne. Pomyślałem pewnie żarówki wzięło... Ale po przekręceniu na pozycję 2 światła świecą. Sprawdziłem sławny już F135 (wizualnie wygląda OK). Czy przyczyną może być uszkodzony przełącznik świateł czy raczej bezpiecznik 135? Dodam jeszcze, że zrobiłem test modułu GEM - który można spotkać na necie. Tam jak się przełącza światłą z pozycji 0 na 1 - moduł GEM daje sygnał u mnie takie sygnału nie ma jest dopiero na pozycji 2. Może ktoś sprawdzić jak jest u was?
Będe wdzięczny za sugestie, pozdrawiam.

[michtat]

Proponuję zacząć od sprawdzenia bezpieczników i przekaźnika. Myślę że to podstawa przed zadaniem pytań.

[ander000]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdjęcie samego kabla jest w poście #493, ale jest on wypruty z wiązki FRONT. W aso to raczej gruba kasa. Przeczytaj post #491, podeślę Ci oryginalne piny i zrobisz go sobie sam.

Ok. Drut oporowy to linka miedziana, w środku jest jedna żyła? Czy może to być przewód (z wieloma drucikami w środku) o grubości żyły 0,75mm/2 i długości 5,5m?

Jeśli chodzi o piny - mają one jakąś nazwę, charakterystykę? Można je kupić gdzieś w sklepie czy są to jakieś nietypowe konektory? Nie chciał bym fatygować jak mogę kupić na miejscu.

[michtat]

ma być linka, a nie drut. Co do konektorów to ja robiąc zwykły kabel zakładałem konektory o nazwie iso i mini iso. Są gdzieś też w tym wątku fotki. Jak będziesz chciał fabryczne to pisz - też gdzieś powinienem mieć bo wyprułem całą wiązkę na szrocie

[ander000]

Napisał michtat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ma być linka, a nie drut. Co do konektorów to ja robiąc zwykły kabel zakładałem konektory o nazwie iso i mini iso. Są gdzieś też w tym wątku fotki. Jak będziesz chciał fabryczne to pisz - też gdzieś powinienem mieć bo wyprułem całą wiązkę na szrocie

Tak, tylko też w tym wątku było napisane, że są ciut za małe. Czyli rozumiem, że te konektoy pod forda były robione i są to jakieś nietypowe?