|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-08-2014, 14:39 | #541 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Ale nigdy bym nie zamienił silnika 2,0 tdci poliftowego na 2,0tdci przedliftowego(też inna kultura pracy )Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nigdy więcej 1,8tdci jężdziłem nim 5lat i strasznie był głośny chociaż mój egzemplarz był sowicie wygłuszony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obecnym śmigam i kultura pracy porównywalna jest do benzynki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
30-08-2014, 14:42 | #542 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
A to coś się zmieniło w tych silnikach poza wtryskami ?
Czy po prostu chwalisz takie bo masz ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
30-08-2014, 15:04 | #543 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Mój syn ma focusa z silnikiem 2,0tdci z2008 r i mam porównanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem co jeszcze zrobili oprócz wtrysków ale silnik pracuje trochę inaczej mniejsze ma wibracje i mniej klekoczeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
30-08-2014, 15:12 | #544 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Ale Focus to inna klasa samochodu a co za tym idzie wyciszenie itp.
Wysłane z Sony Xperia L |
30-08-2014, 15:26 | #545 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
A własnie się mylisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wygłuszenie ścianki grodziowej jest lepiej zrobione i grubsze niż w mondku wcale prawie silnika nie słychać tak samo jak w kudze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.a dlatego ze silnik jest bliżej kierowcy więc musi być lepsze wygłuszenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Nie chodziło mi o komfort jazdy tylko porównywałem kulture pracy .Najlepiej jakbyś sie przejeczał tym nowszym.
|
30-08-2014, 15:37 | #546 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Porównać można, ale musiały by być w tej samej budzie. Nawet mondek po lifcie może mieć inne rozwiązania niż przed liftem
|
30-08-2014, 19:28 | #547 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Mondeo 2.0 przed i polift...różnica podstawowa to układ wtryskowy, super wydajny, piezoelektryczny, silnik pracuje zdecydowanie ciszej, "gładko" do tego pod plastykową osłoną silnika, jest sporo wygłuszenia
nie wiem skąd takie dane przyspieszeń/elastyczności, że niby polift jest znacznie wolniejszy, nie wieżę w to za nic, znam dokładnie przebieg momentu obr. obu, w poliftach jest ładny, płaski, jak z obrazka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
31-08-2014, 19:56 | #548 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 20-12-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (163KM)
Rocznik: 2010
Postów: 250
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Taki mały off-top, skoro heko zabrał głos.
Jak to jest z trzymaniem mocy w 1.8TDCI? Zdarza się, że jest jakiś gratis od fabryki czy raczej w tę drugą stronę? |
31-08-2014, 20:01 | #549 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
zazwyczaj 125...130KM, czasami zdarza się 122 i czasami 132KM i wszystko to w 100% sprawnych autach
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
22-09-2014, 23:42 | #550 |
ford::average
Imię: andrzej
Zarejestrowany: 27-04-2013
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Zbliża się wymiana oleju silnikowego czy CASTROL EDGE FST 5w30 to dobry olej dla naszego Mondeo?
|