|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-03-2015, 19:28 | #511 |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,989
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
8M5T-10300-YA i nowszy numer 8M5T-10300-YB nr alternatora do twojej Kugi , i tylko te, występuje tylko jako nowy , i jeszcze jedno po wymianie akumulatora kasowano ci czujnik akumulatora ?
|
01-03-2015, 20:32 | #512 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-01-2015
Model: kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Taki symbol mam akurat 8M5T-10300-YB.Po wymianie aku podłączyli go pod kompa bo wyskoczyła ponownie kontrolka akumulatora ale nie było mowy o żadnym kasowaniu czujnika.Niby nic nie trzeba programowac po wymianie akumulatora czy alternatora. ..
|
01-03-2015, 22:14 | #513 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,383
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Cytat:
Wiec moze alternator sie rożni. Sprawdz to |
|
02-03-2015, 19:14 | #514 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-01-2015
Model: kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
We wszystkich papierach mam 100kw tj.136km komputer delphi jak dobrze pamiętam
|
02-03-2015, 21:12 | #515 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,383
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Wiec masz coś nie tak, w papierach masz 100kw a wtryski delphi , które były w silnikach 103kw.
Sprawdz to dokladnie Bump: 100kw były siemens |
03-03-2015, 20:26 | #516 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Spokojnie, np. na Belgię silniki DW10C na Delphi były (zapewne z powodów podatkowych albo stawki ubezpieczeniowej) homologowane na 100kW - mimo, że to ta sama wersja co 103kW...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
04-03-2015, 17:39 | #517 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-01-2015
Model: kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Więc alternator od wersji 136km różni się od tego140km bo były inne systemy sterujące?pomoze zmiana samego regulatora? Posiadam ACA1834 OE,
DAN930.Może przez to stałe ładowanie 13.5v? |
04-03-2015, 21:29 | #518 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Sformułowanie "ta sama wersja..." jest synonimem "ten sam silnik"... Jakim cudem miałby mieć inny alternator?
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
05-03-2015, 20:10 | #519 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-01-2015
Model: kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Poprostu szukam jakiegos rozwiązania problemu, dlatego pytam...powinno być ok a nie jest. Błąd p 1632 jest i nie mogą mi go wykasować i do tego to ładowanie i kontrolka...denerwujące jak na taki wiek samochodu.
|
12-04-2015, 20:34 | #520 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,383
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Witam, Pojawiła sie dzisiaj awaria po tygodniowym postoju kugi. Podczas jazdy wyświetla sie i zanika komunikat kluczyk nierozpoznany, miga panel klimatyzacji w rożnych odstępach czasowych ,a w momencie zniknięcia podświetlania panelu traci sie dźwięk w radyjku. Może ktoś podpowie i wywróży z fusów jakąś wstępna teorie ?
Bardzo prosze |
|
|
|