|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-07-2010, 08:49 | #511 | |
ford::specialist
Imię: Jędrek
Zarejestrowany: 22-06-2007
Skąd: Okolice BOLESŁAWCA.
Model: Galaxy i Fiesta
Silnik: AUY
Rocznik: 2001r
Postów: 721
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Po prostu należy ustawić odstęp pomiędzy dnem komory wysokiego ciśnienia a tłokiem pompującym w pompowtrysku (w jego najniższym położeniu). Regulacja odbywa się za pomocą śruby nastawnej która znajduje się na samej górze pompowtrysku (coś w stylu regulacji luzów zaworów w maluchu). Podczas regulacji należy zadbać aby krzywka wałka była ustawiona półkolem ku górze i w tym położeniu dokonywać regulacji luzu. Luz mierzymy między wałkiem a dźwignią która popycha tłok pompujący. Bardzo proste. |
|
03-07-2010, 10:17 | #512 |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Diagnostyka VAG
pod warunkiem że wiesz jak to się robi czyli masz opis co zrobić ja szukałem tego ok 2 lata temu i nigdzie nie było dopiero jak zapłaciłem mechanikowi to zobaczyłem jak to się robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jestem Ratownikiem Medycznym z zacięciem mechanicznym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lubie sam coś zrobić przy swoim autku .
|
03-07-2010, 15:59 | #513 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Taxidriver ja w przeciwieństwie do ciebie nie obrażam ludzi i umiem czytać!!! W spisie kodów błędów który zapodałeś nie ma akurat mojego błędu.Już czytałem wcześniej.Na forum elektrody kolega ma podobny problem, ale jemu moc spada po osiągnięciu wyższych obrotów.Ja natomiast nie miałem mocy od samego początku.Rozumiem co wyświetlał mi vag.Różnica ciśnień doładowania.Myślałem że ktoś pomoże rozwiązać problem, a tymczasem dzięki tobie inni go zlali bo doszli do wniosku po twoim poście że rzeczywiści nie chce mi sie czytać.Dodam że siedziałem z tym problemem pół soboty i całą niedzielę przed netem, a ty zarzucasz mi lenistwo. A może to ty właśnie jesteś zbyt leniwy by sprawdzić chociaż linki które podajesz innym.Ja akurat to czytałem wcześniej zanim napisałem post. temat już nieaktualny. Problem rozwiązany dzięki kolegom z innego forum, którzy zamiast odsyłać na strony gdzie nic nie ma zwiazanego z twoim problemem, pomagaja. Pozdrawiam wszystkich i rzyczę pomyślnego rozwiazania swoich problemów technicznych z autkiem. A ciebie TAXIDRIVER proszę nie udzielaj takich rad jak w moim przypadku. Jak nie wiesz co jest grane to nic nie pisz.Lepiej przyznać się do niewiedzy, niż do głupoty. |
|
03-07-2010, 22:33 | #514 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Diagnostyka VAG
kriss7509 spokojnie, napiasałeś raptem trzy posty i juz w tym ostatnim przystapiłeś do ataku, a taxidriver jest tutaj cenionym forumowiczem, pomaga innym, a jego wypowiedzi ogólnie wnoszą nowa wiedzę do naszego forum.
Nie mozesz się zaraz obrażać i być rozgoryczony, jesli ktoś ci odpowiada nie po twojej mysli, czy braku spełnienia wielkich nadzieji na szybką i dokładną pomoc. |
03-07-2010, 23:48 | #515 |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Diagnostyka VAG
Kolego "kriss7509" mam wrażenie że oczekiwałeś naprawy samochodu poprzez internet lub samo podpięcie pod komputer i skasowanie błędów, ja pokazałem ci tylko gdzie masz szukać błąd p1550 masz ciśnienie do regulacji czyli musisz się zastanowić i poszukać w przewodach turbo, egr, podciśnieniu i niestety jeszcze opcja czyszczenie turbiny lub wymiany (podmiany na graty z drugiego autka)przepływomierza, czujnika ciśnienia TC. Ja tylko wskazywałem drogę poszukiwań a nie naprawiałem Ci autko. Ni8e ciskaj się tak bo nikt cię nie olał jest to opisane na elektrodzie jak i na forum pasata ( VW ) .pozdrawiam
|
04-07-2010, 21:43 | #516 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 28-10-2008
Skąd: MORAWICA
Model: GALAXY
Silnik: 1,9
Rocznik: 2000 MK 2
Postów: 36
|
Odp: Diagnostyka VAG
DO kolegi TAXIDRIVER słabo szukałeś i nie wiem czemu jesteś taki złośliwy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. chyba dobrze jest to tam wytłumaczone.
I zgodzę się z kolegą kriss7509 że o wiele łatwiej uzyskać informacje techniczne na innych forach niż tu i proszę nie pisać mi zaraz żebym się przenosił na te fora bo nie chcę i jestem dumny że jeżdżę GALUSIEM. Pozdrawiam |
05-07-2010, 05:34 | #517 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
|
|
08-07-2010, 23:19 | #518 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: Drohiczyn
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI AHU 90KM :|
Rocznik: 1999
Postów: 26
|
Odp: Diagnostyka VAG
__________________
Ford g.... wort - A nie każda morda pasuje do Forda |
09-07-2010, 14:40 | #519 |
ford::advanced
Imię: Endriu
Zarejestrowany: 15-08-2007
Skąd: A czy to ważne?...
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI 115PS
Rocznik: 2001.
Postów: 331
|
Odp: Diagnostyka VAG
Ciekawe czy coś grozi tym co to kupili?...
|
13-07-2010, 17:02 | #520 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-07-2006
Skąd: Tychy
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 74
|
Odp: Diagnostyka VAG
Wyjaśnijcie mi dlaczego nie mogę wkodować navi do mojego ustawienia 15101 dodaje 16xxx i wpisuje 31101 vag odczytuje ponownie instruments i pokazuje 15101.
Navi sam montowałem zgodnie instrukcjami z tego forum a mam Ford RNS D |
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|