|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-03-2014, 07:16 | #501 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: koło Gniezna
Model: S-MAX 2, Kuga I 4x4
Silnik: 2.0 TDCI / 2.0 TDCI
Rocznik: 2016 / 2012
Postów: 88
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
U mnie poza wqrzającym szumem opon (Goodyear 4x4 All Weather Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i sporadycznym hałasem tylnej klapy na progach zwalniających (pomaga smarowanie uszczelek górnej klapy silikonem) w aucie jest absolutna cisza - to mój czwarty Ford i na pewno najlepiej wykonany i spasowany. Deska rozdzielcza, fotele - bajka, nie ma żadnych luzów ani trzasków.
|
16-07-2014, 09:50 | #502 | |
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 15-07-2014
Skąd: Łódź
Model: VW Vento
Silnik: 1.9 TDI 90KM
Rocznik: 1995
Postów: 7
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Cytat:
|
|
16-07-2014, 10:01 | #503 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Będzie się łuszczyć bo to nie AUDI czy MERC 124.... trzeba pamiętać że Kuga pomimo tego że jest bardzo fajnym autkiem to środek ma na żywca wzięty z Focusa....a coś to jednak znaczy. Łuszczenia w S-maxie czy Mondku MKIV nie doświadczysz...inne braki są tu i tam owszem,ale łuszczenia brak.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
16-07-2014, 12:43 | #504 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,728
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Rafał co to za argument? W Mondeo i S-maxie doświadczysz wiele przypadków łuszczenia przycisków i innych plastików, czego nie ma w klasie kompakt...
Moja poprzednia Fiesta ma ponad 130kkm i oryginalną skórzaną kierownicę. Jedynie jest wybłyszczona, ale wytarć nie ma i jeszcze długo mieć nie będzie. Specjalnie piszę o ponad połowę tańszym modelu. Poza tym jakoś dziwnie dużo jest problemów z wytartą kierownicą w Kugach, a w Focusach już nie. Może to inny dostawca jest winny. Ostatnio edytowane przez boncio ; 16-07-2014 o 12:46 |
17-07-2014, 09:27 | #505 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Możliwe że wina dostawcy....ale widziałem wiele Mondków czy Maxiów z przelotami większymi niż 300kkm i łuszczenia BRAK...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
07-08-2014, 06:51 | #506 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Model: Kuga 4x4 / Insignia
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 CDTI
Rocznik: 2010 / 2012
Postów: 138
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Prawdopodobnie część użytkowników Kugi 1 już ma już za sobą wymianę żarówki tylnej tablicy rejestracyjnej - dlatego pytanie - czy dużo przy tym roboty?
|
07-08-2014, 17:30 | #507 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-06-2014
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2008
Postów: 19
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Tyle co podrapanie się po nosie ;p wymiana zajmuje z minute i jest banalnie prosta.
|
08-08-2014, 09:57 | #508 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Model: Kuga 4x4 / Insignia
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 CDTI
Rocznik: 2010 / 2012
Postów: 138
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Dzięki za info ziembat. Dokładnie tyle to trwało.
|
25-12-2014, 10:24 | #509 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-01-2012
Skąd: Warszawa
Model: była Kuga, jest Audi Q7
Silnik: było 2.0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009, jest 2008
Postów: 160
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Przyszło mi bawić się gniazdem zapalniczki, odłączyłem i wyjąłem a teraz muszę pewnie z pół samochodu rozkręcić żeby zamontować. Ktoś inteligentnie nie dodał 2 cm instalacji żeby można było swobodnie podłączyć więc wtyczka została w środku i nijak nie uda się bez rozkręcania.
|
01-03-2015, 18:52 | #510 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-01-2015
Model: kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Witam wszystkich. Moj problem jest magiczny dla serwisantow forda, bosch-a, mechaników a dla mnie to w ogóle. ..chodzi o forda kuge 2.0 tdci 136km 2011r. C
pali się kontrolka akumulatora ktora zapala się po ok 30s. Od rozruchu. Wymienilem alternator na nowy ACA1834 OE denso-taki byl poprzednio ale po regeneracji.Problem pozostal 13.5v ladowania i kontrolka...mam nowy oryginalny akumulator forda, sprawdzoną instalacje, przeczyszczone masy, styki i nic nie pomogło. .samochodem jeżdżę bez żadnych problemów zrobiłem już ponad 4tys km. Czytalem mnóstwo podobnych tematów ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Wykasowane błędy 1632 powracaja i jest jakis błąd komunikacji między alternatorem a komputerem i serwis wciska mi ponowną zmianę alternatora twierdząc że ten nie pasuje do tego silnika.Czy jest w stanie ktoś pomóc? Vin wforxxgcdrbl80844 |
|
|
|