[Focus 2008-2011] Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)

[ferolo22]

Hmm zainteresowałeś mnie swoją wypowiedzią będę musiał przeszukać neta w poszukania jakiegoś programu który otwiera pliki pcma i zobaczę jak to wygląda może uda mi się wyłączyć ten filtr w jakimś nowszym sofcie i po próbuje jak chodzi nie mniej ja posiadam u siebie już wyciętego dpfa i wgrany jest soft co ci podałem ale jakiś czas wywala mi błąd przeładowania turbiny i ciągle wywala błąd związany z dpfm że za mało płynu elois (dodam ze nawet dolewałem kiedyś do zbiorniczka ropę aby było na full i dalej to samo) robiła to firma papudracka z mojego miasta i to nie za mnie dlatego chcę to w końcu ustabilizować no i oczywiście kusi mnie nowa mapa paliwowa jaka by była w nowym sofcie poprawy w odpalaniu etc. Mayak nie podpytałbyś może coś ruskich jak ogarnąc temat ja z cyrylica nie bardzo mam do czynienia

[mayak]

Napisał ferolo22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm zainteresowałeś mnie swoją wypowiedzią będę musiał przeszukać neta w poszukania jakiegoś programu który otwiera pliki pcma i zobaczę jak to wygląda może uda mi się wyłączyć ten filtr w jakimś nowszym sofcie

wpisz w google 'EDC16C34 dpf off' i powodzenia

Napisał ferolo22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodam ze nawet dolewałem kiedyś do zbiorniczka ropę aby było na full

do zbiorniczka elyos dolałeś ropy??????? :-O

[tedi_k]

Napisał ferolo22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....ciągle wywala błąd związany z dpfm że za mało płynu elois (dodam ze nawet dolewałem kiedyś do zbiorniczka ropę aby było na full i dalej to samo) ...

Całe szczęście, że nie wody święconej!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ropa tu akurat ani nie mogła zaszkodzić ani pomóc, bo mieszanie ropy z ropą nawet udaje się bez konsekwencjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bez komentarza pozostawiam wpływ takiej operacji na stan DPF (pewnie skrócił swój żywot np. o połowę...).
A pomóc nie mogło to dolewanie z dość trywialnego powodu - w zbiorniczku na EOLYS nie ma czujnika poziomu płynu. Komputer wie, że zbiornik jest pełny w oparciu o informację podaną przy wykonywaniu procedury uzupełniania zbiornika EOLYSem - "dolano płynu". Komputer przyjmuje, że nikt go nie robi w konia i faktycznie zbiornik jest pełny i zaczyna odliczać dawki płynu przekazane do zbiornika paliwa po tankowaniu na stacji. Jak z obliczeń mu wyjdzie, że w zbiorniku EOLYSu zostało mu jakieś 1/3 pojemności nominalnej (1,7l), to zaczyna sygnalizować konieczność uzupełnienia płynu. Podkreślam jeszcze raz - nie ma to nic wspólnego z faktycznym stanem płynu w zbiorniczku - wszystko opiera się na obliczeniach kompa.

[ferolo22]

panowie spokojnie operacje dolania ropki ba nie samej bo nie jestem kamikadze tylko z dodatkiem do paliwa zrobiłem juz po wywaleniu dpfa jak pisałem nie robiłem tego ja i co najwazniejsze nie ja tylko firm o de mnie z miasta i poprzedni właściciel. JA dolałem tylko ropki dlatego ze uważałem ze może jest tam jakis pływak informujący o stanie płynu dpf. Teraz wiem ze sie myliłem ale to nic bo i tak nic złego sie nie dzieje nie mam podwójnego stanu oleju itp. Tylko ciągły ten błąd o płynie ktory jest juz irytujacy

[ferolo22]

Hej panowie proszę was o szybką poradę dostałem od jednego gościa z forum motoryzacyjnego plik poprawionej mojej kalibracji pliku który miał miec już wywalonego dpfa z softu pisałem o swoim problemie wczesniej.
Ale do sedna przy próbie wgrania pliku do pamięci sterownika wywala mi błąd na koniec wgrywania następującej treści
Incorrect response from elm request
"37"
7F3772
72- Transfer aborted

Poradzicie mi coś samochód mi stoi nie odpala etc wiem wiem nie trzeba sie było bawić jak się tego nie robiło już wiem teraz pytanie jak to naprawić już próbowałem wgrać 4 razy swój plik tego goscia i zawsze wywala na samym końcu ten sam błąd jak wy nie wiecie to może ktoś z was zapytał by się siergieja o co tutaj chodzi czyżby elm sie poddawał na samym końcu?
Dodam że wczesniej miałem problem ze zgraniem pliku ruszył dopiero przy 103 blokach natomiast teraz przy wgrywanie nie ma takiej opcji jest tylko 64-128- 256

[ferolo22]

Jakieś pomysły czyżby czekał mnie serwis fuck......ids sobie z tym poradzi czy moze elm jeszcze rusy a moze wypiac sterownik i na stole podłączyć pod elma

[mayak]

ten soft co dostałeś/znalazłeś w sieci - wątpię, żeby był on pod ELMConfiga, raczej pod galeciaka, lub coś podobnego

pisałem 4 dni temu, że ELMConfig czyta/pisze do ecu Boscha tylko część firmware'u (vid block i kalibrację, a strategii nie), a Ty pewno wgrywałeś całość

obawiam się, że teraz to laweta do aso lub do jakiegoś tunera

[ferolo22]

a istnieje szansa ze siergiej da radę przerobić elma aby wgrywał soft do 1.6

[tedi_k]

Napisał ferolo22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a istnieje szansa ze siergiej da radę przerobić elma aby wgrywał soft do 1.6

Oczywiście - szansa istniejeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czas oczekiwania nie do oszacowaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ferolo22]

to jestem w d... Juz dzwoniłem do tunera koszt wygrania softu powalił mnie . Pozostaje mi teraz zawiesc samochod do niego i juz więcej nie dotykać elma echm samochod odstawiam po 1 do niego wiec mam cicha nadzieję ze może siergiej ugryzie temat tego soft. Pzer