|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-06-2011, 20:34 | #41 | |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 19-03-2010
Skąd: Chorzów, Katowice, Ruda Śląska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 202
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
Cytat:
__________________
Ford Mondeo Mk4 2008 Kombi v. Titanium 2.0 145KM |
|
29-06-2011, 21:51 | #42 |
ford::beginner
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 01-11-2010
Skąd: Gorzów, Bogdaniec
Model: Windstar I Fokus I Mondeo III
Silnik: 3.0B+G 1.8TDDI 2.0TDCI
Rocznik: 1996 1999 2004
Postów: 48
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
Ja też się podłączę z pytaniem bo nie mam pomysłów na to, ale może zacznę od początku.
Gdzieś trzy tygodnie temu na robocie pseudo fachura od lania fundamentów przeciął pręt od zbrojenia w pobliżu mojego Windstarka i wszystkie iskry poszły na mój samochodzik i to na najdłuższy bok od tyłu (za kierowcą) i zderzak. Iskry te powbijały (wtopiły) się w lakier i teraz mam Windstara z jednej strony piegowatego bo te iskry rdzewieją Moje pytanie jest; co ja teraz mogę z tym zrobić żeby pozbyć się tych rudych piegów
__________________
3xScorpio1.8niewypał,2.4dobre,2.9 Ghiasuper,Ford Windstar 3.0zarypiste http://www.windstarmania.pl/ |
30-06-2011, 07:22 | #43 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Czarna Białostocka
Model: mondeo
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 300
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
el nino .. lakier w sprayu to czasowa robota.. różnie może się z nim dziać, a także efekt jest gorszy niż w przypadku malowania pistoletem. Jednak jeśli nie masz wyjścia to dobre i to. Jeżeli będziesz matował zderzak i go podkładował, zderzak zmatuj papierem 240 na sucho. Póżniej jak już zapodkładujesz to podkład papierem 800 wodnym. Później kładziesz kolor i lakier.
Jeżeli chcesz malować bez podkładowania to zderzak matuj papierem 800 na mokro. |
30-06-2011, 07:24 | #44 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Czarna Białostocka
Model: mondeo
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 300
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
milymirus. Jeżeli możesz to daj fotkę tych uszkodzeń.. obawiam się, że może nie obejść się bez malowania. Ale muszę najpierw co nie co zobaczyć
|
30-06-2011, 18:26 | #45 |
ford::beginner
Imię: Euzebiusz
Zarejestrowany: 08-06-2011
Skąd: Bytom
Model: Transit T 300
Silnik: 2500 TD
Rocznik: 1993
Postów: 19
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
Witam ! Znowu zawracam głowę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem że trudno to ocenić na odległość , ale jak myślisz , czego mogę się spodziewać pod spodem i jak z tego wyjść ???
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dziękuję !!! |
01-07-2011, 06:18 | #46 | |
ford::beginner
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 01-11-2010
Skąd: Gorzów, Bogdaniec
Model: Windstar I Fokus I Mondeo III
Silnik: 3.0B+G 1.8TDDI 2.0TDCI
Rocznik: 1996 1999 2004
Postów: 48
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
Cytat:
Pozdrawiam wszystkich załamanych rudą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
3xScorpio1.8niewypał,2.4dobre,2.9 Ghiasuper,Ford Windstar 3.0zarypiste http://www.windstarmania.pl/ |
|
01-07-2011, 06:45 | #47 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Czarna Białostocka
Model: mondeo
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 300
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
Milymirus odp dla Ciebie: czekam na foto, mam nadzieję, że się uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rude jest piękne.. ale tylko w przypadku kobiet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odp dla Zibi: Wcale nie zawracasz głowy, wręcz przeciwnie przynajmniej nie nudzę się w pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Widzę, że są to pęknięcia. Wariantów jest kilka: Jednak żaden z nich nie jest optymistyczny - bez malowania się nie obejdzie.. 1. Pierwszy wariant (mniej prawdopodobny) - popękał podkład pod lakierem, żeby to naprawić trzeba to wszystko usunąć i malować. 2. Drugi wariant ( bardziej prawdopodobny) - popękała szpachlówka pod lakierem i podkładem = jeżeli jest to gruba warstwa to bardziej opłaca się błotnik wymienić niż go klepać i szpachlować na nowo - mniej roboty stresu i wydanej kasy. 3. Wariant numer trzy to zalęgły się tam mokre turbo mikro chomiki z odległej galaktyki i urządziły sobie plac zabaw - tego nie naprawisz, z nimi nie da się walczyć - musisz spacyfikować auto i zapobiec zagładzie ziemi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sory .. mocna kawa mi szkodzi - to tak na pocieszenie i rozweselenieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym bądź razie nie unikniesz tutaj naprawy razem z malowaniem.. innej opcji nie ma... |
01-07-2011, 19:48 | #48 |
ford::beginner
Imię: Euzebiusz
Zarejestrowany: 08-06-2011
Skąd: Bytom
Model: Transit T 300
Silnik: 2500 TD
Rocznik: 1993
Postów: 19
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
Biorąc pod uwagę , że Bytom jest w oficjalnych rankingach najbrudniejszym i najbardziej zaniedbanym miastem w Polsce , trzeci wariant jest całkiem realny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A serio mówiąc , na błotniku nie ma żadnych śladów naprawy , lakier ma idealnie odcień oryginału , a malowane elementy minimalnie się różnią. Tak na marginesie u mnie jest podobnie jak u Ciebie , ja remontuję Mundka żeby nie nudzić się na stoisku (jestem handlowcem) ale łatwo wyobrazić sobie takie prace pod chmurką i bez dostępu do prądu. Jedyny plus to dostatek czasu. Malowanie większości elementów było już z góry przewidziane , tylko martwi mnie co sobie przygotować gdy wezmę się za ten błotnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
01-07-2011, 20:33 | #49 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-01-2008
Skąd: W-wa
Model: MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 207
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
Podłączę się pod temat. Niedawno autobus otarł mi prawy tylny róg mk3 kombi. Do wymiany zderzak i wgniecenie na tylnej części błotnika pod lampą wielkości ok. dwóch dłoni. Hestia wyceniła naprawę na ca. 1030 zł netto (zderzak - 200 zł, materiały lakiernicze 630 zł, lakierowanie 200 zł). myślę, że hestia robi mnie w wała. Ile taka naprawa realnie kosztuje?
|
02-07-2011, 13:54 | #50 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Czarna Białostocka
Model: mondeo
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 300
|
Odp: Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą
moim zdaniem trochę mało bo chcąc kupić oryginalne części (zderzak) to koszt 200 -300 zł dobra używka. pomalowanie to kolejne min 300 zł co daje nam już 500. Wyklepanie błotnika i pomalowanie to koszt kolejnych 500 zł. Jeżeli wchodzi w grę cieniowanie innych elementów to dodatkowe 300 zł minimum. W wysokość odszkodowanie powinna się również wliczać utrata wartości pojazdu. W praktyce da się naprawić Twój samochód za te pieniądze, ale kasa wg mnie jest trochę za mała. Myślę, że powinno być minimum 1500 zł.
|
|
|
|