[Kuga 2008-2012] spalanie w/g komputera i faktyczne

[wacek1]

Napisał b@rth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale mysle ze miedzy tankowaniami udalo by mi sie zejsc najnizej do 8,0.
To moje zdanie.

To skad ci ludzie pisza ze im pali 7,5??? a na trasie 6???? bzdury kompletne. Jechalem spokojnie maks 130 na trasie i wyszlo 8,5.

[Rapalek]

Chyba nie powinniśmy brać pod uwagę rezultatu 7.5l.
Sprawdziłem to.
1.Reset kompa,
2. Autostrada A4
3. 70-85 km/h na 6
4. 35km i spalanie na pziomie równym 7.5l/100km

........żona mnie ze 4 razy budziła podczas jazdy!

[wacek1]

moze oni maja oszczedniejsze silniki z 2009? albo po przejechaniu 30 tys. spalanie spada

[Rapalek]

Napisał wacek1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moze oni maja oszczedniejsze silniki z 2009? albo po przejechaniu 30 tys. spalanie spada

albo jeżdżą jak opisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Zielnik]

W trasie można zejść poniżej 7l/100km, ale przy płynnej jeździe i nie przekraczając 100-120km. W święta zrobiłem 800km i przy średnio agresywnej jeździe wyszło mi 7.2l/100km.
Średnio agresywnie tzn. w jedną stronę ciołem na maxa 140-180km/h często wyprzedzając na zwykłej krajówce, a z powrotem spokojnie max.110-130 km/h.
Wskazania kompa potwierdziły się przy tankowaniu.
Do pierwszych 10 tyś też palił mi więcej. Nie wiem czy to kwestia dotarcia, ustawień kompa, itp. czy raczej stylu jazdy. Jest to mój pierwszy diesel, więc początkowo miałem tendencję do kręcenia wysokich obrotów (3-4tyś). Spróbujcie korzystać z wysokiego momentu i zmieniać biegi mniej więcej wg. wskazań zielonej strzałki, miedzy 1,8-2,5tyś... oczywiście w miarę możliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[b@rth]

Napisał Zielnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spróbujcie korzystać z wysokiego momentu i zmieniać biegi mniej więcej wg. wskazań zielonej strzałki, miedzy 1,8-2,5tyś... oczywiście w miarę możliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie, czlowieka ktory jezdzi - pracujac nieosiagalne, nie mam tygodnia na dojechanie na miejsce, a jak pisano wczesniej wskazania strzalki proponuja uzywac 6 biegu juz przy 80 km/h.

Powiem wiecej, ja zaczalem od niedawna uzywac, a w zasadzie mniej uzywac biegu 6, przy mojej czestej jezdzie w granicach 110-130/140 wskazania chwilowego zuzycia sa bardziej "normalne" i akceptowalne, a zdecydowanie nizsze niz jazda w tych predkosciach na 6-tce.

[Zielnik]

Napisał b@rth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie, czlowieka ktory jezdzi - pracujac nieosiagalne, nie mam tygodnia na dojechanie na miejsce, a jak pisano wczesniej wskazania strzalki proponuja uzywac 6 biegu juz przy 80 km/h.

Powiem wiecej, ja zaczalem od niedawna uzywac, a w zasadzie mniej uzywac biegu 6, przy mojej czestej jezdzie w granicach 110-130/140 wskazania chwilowego zuzycia sa bardziej "normalne" i akceptowalne, a zdecydowanie nizsze niz jazda w tych predkosciach na 6-tce.

Będąc przyzwyczajonym do benzyny też początkowo wydawało mi się to absurdalne, ale kiedyś spróbowałem i wyszło że rzeczywiście spalanie leci znacznie w dół.
W trasie korzyści z każdorazowego ciągnięcia na wyższych obrotach są znikome. Wyjątek to wyprzedzanie, gdzie liczy się elastyczność, chociaż w dieslu z uwagi na jego charakterystykę, ciągnięcie obrotów wysoko niewiele tu daje... poza wyższym spalaniem. Natomiast w mieście piłowanie silnika między kolejnymi światłami z czasem przejazdu też nie ma nic wspólnego.
Co do chwilowego zużycia wg kompa to też początkowo tak mi się zdawało, jednak nie pokrywało się to ostatecznie ze zużyciem średnim. Spróbuj przejechać jedno tankowanie wg strzałki żeby się przekonać (oczywiście zdroworozsądkowo, bo strzała czasami przegina w drugą stronę).

[b@rth]

Napisał Zielnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Spróbuj przejechać jedno tankowanie wg strzałki żeby się przekonać (oczywiście zdroworozsądkowo, bo strzała czasami przegina w drugą stronę).

Jestem czlowiekiem o slabych nerwach... to se ne da panie havranek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wacek1]

dawaj w palnik a nie tam strzałka ja teraz jechałem ok 70 km przez miasto i każdy bieg na maksa i komp wskazał 8,4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dumdum1988]

Nie bede sie klocil kto jest fajniejszy i jak jezdzi. Spalanie takie wskazuje mi komputer. Agresywniejsza jazda byla na odcinku 30% trasy gdzie lecialem 150-160 i wiecej, troche wyprzedzania, ale nie kasowalem licznika co redukcje. Ktos ma mniejsze spalanie od was to od razu ze jezdzi 80km/h po autostradzie... 6 bieg wrzucam zazwyczaj powyzej 130, zeby nie bylo. Panowie bez agresji i osmieszania innych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.