|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-12-2018, 11:30 | #41 | |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
Cytat:
|
|
10-12-2018, 12:55 | #42 | |
ford::average
Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Mondeo Mk4/Focus Mk3
Silnik: 2.0 PB+LPG/1.6 EB
Rocznik: 2009/2011
Postów: 98
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
Cytat:
|
|
13-12-2018, 04:37 | #43 | |
ford::average
Imię: Gienek
Zarejestrowany: 08-06-2017
Skąd: Goleniów
Model: MkIV Titanium X
Silnik: 2.0 145km + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 82
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
Cytat:
|
|
28-01-2019, 14:47 | #44 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-12-2018
Skąd: Suwałki
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Przepustnica Ford Mondeo mk4 2.0 duratec he
Witam wszystkichGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Potrzebuję porady ogarniętych kolegów, mianowicie komputer diagnostyczny pokazuje błąd czujnika położenia przepustnicy. Moja przepustnica ma numery 4M5G-ED LF15 shift 2, a na allegro znalazłem używaną o numerach 4M5G-FA LF15 shift 2. Czy będzie ona pasowała? Z góry dziękuję za odpowiedziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
28-01-2019, 17:03 | #45 |
ford::professional
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
To samo możesz śmiało kupowac
|
02-03-2019, 19:05 | #46 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-10-2018
Model: mk4
Silnik: 2.0 FF
Rocznik: 2009
Postów: 15
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
Jakieś nowe wieści w temacie? Udało się komuś rozwiązać problem?
Mój Mondziak 2.0 FF jak na razie bez lpg i ma najechane dopiero 103kkm, a mam identyczne problemy jak opisane przez kolegów wyżej, tzn., czasem po nocy /to loteria/ - szczególnie zimnej - ciężko odpala (zdarzyło się kilka razy, że nie odpalił wcale a dopiero za drugim razem) i jak już odpali to się dusi i muszę przygazować żeby się unormowało i wskoczyło na "swoje" obroty. Oczywiście muszę poczekać te 3min. do rozgrzania bo w przeciwnym przypadku jest mułowaty i przy ruszaniu z delikatnym naciśnięciem pedału przyśpieszania jest "ukłon" jak to fajnie określił kolega wyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ktoś wymieniał może już ten rezystor pedału przyśpieszania i czy pomogło? Czy ktoś z kolegów forumowiczów ma może "zdemontowane" klapki w kolektorze ssącym i mimo wszystko też ma ten problem? Czy sprawdzaliście może z rana stan nap. aku. Pytam bo ja sprawdzam na Convers'ie i mam z rana szczególnie po zimnej nocy tylko ok. 11,9-12,1V i tak się zastanawiam czy to też nie jest po części przyczyną? Tak jak pisałem wyżej mam na blacie lekko ponad 100kkm bez lpg więc wątpię, żeby problem leżał w luzach/wypalonych zaworach. Tak czy siak jadę niedługo na pomiar luzów bo chcę mieć porównanie za jakiś czas (np. 50kkm) czy coś się zmieniło i ile. Pozdrawiam eM |
02-03-2019, 19:08 | #47 |
ford::average
Imię: Z.
Zarejestrowany: 02-02-2017
Skąd: W-wa
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 benzin HE
Rocznik: 2010
Postów: 61
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
Wymiana potencjometru nic nie pomaga.
Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka |
02-03-2019, 19:19 | #48 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-10-2018
Model: mk4
Silnik: 2.0 FF
Rocznik: 2009
Postów: 15
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
Cytat:
Edit: Ja mam plan w ogóle wywalić klapki z kolektora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Chyba, że ktoś już ich nie ma a problem dalej występuje...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Edit2: I powiem Wam, że dla mnie osobiście to straszny przypał jak np. na parkingu pod galerią wsiadam do swojego eleganckiego, czarnego kombi w benzie :], naciskam "ford power" i.... i kręci powiedzmy przez dziesięć sekund, odpala i chodzi nierówno jak stary rozklekotany diesel... :/ Ostatnio edytowane przez MeMeM ; 02-03-2019 o 19:40 |
|
10-03-2019, 20:12 | #49 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-12-2017
Model: C MAX
Silnik: 2000
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
Witam.
U mnie objawy są podobne ale trochę inne. Samochód pali bez najmniejszego problemu, bez podawania gazu. Obroty stoją stabilnie ( nie falują ) jednak co jakiś czas ( zwłaszcza na zimnym silniku) czuć pod tyłkiem coś jakby wypadanie jednego " gara" ( niewidoczne na obrotomierzu). Dla doprecyzowania jest to delikatne zachwianie pracy silnika. Dodam, że objaw jest dużo bardziej odczuwalny na zimnym silniku niż na ciepłym. Świcę wymieniane roku temu. Moje typy to wtryski albo któraś cewka pada . Proszę o pomoc. |
10-03-2019, 20:48 | #50 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
A luz zaworowy mierzyłeś?
|
|
Tagi |
2.0pb , duratec , nie odpala |
|
|