[Mondeo 2007-2014] Wycie pompy wspomagania

[woszomk3]

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak usuwalem? Ten zaworek tam musi byc i musi byc sprawny. Nie wlewaj zadnych uszczelniaczy do ukladu wspomagania.

Na próbę usunąłem ten zaworek, ale nie zauważyłem zmiany ( może trochę lżej się kręci). Wyje jak samo. Więc włożyłem na swoje miejsce.
Czemu odradzasz uszczelniacze?

[arko76]

Podpowiedzcie czy trzeba wyjąć ten pomarańczowy plastik z filterkiem? Wymieniłem zbiornik na nowy, jest poprawa nie bulgocze już płyn, na cieplym jest cisza . Ale po odpaleniu jeszcze hałsuje krótko. Czy ten plastik z filterkiem nie dławi przepływ gdy płyn jest gęsty i zimny? W starym zbiorniku nie było ani plastiku ani filterka. Czy jest jeszcze inny filterek w zbiorniku oprócz tego?

[woszomk3]

Napisał arko76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podpowiedzcie czy trzeba wyjąć ten pomarańczowy plastik z filterkiem? Wymieniłem zbiornik na nowy, jest poprawa nie bulgocze już płyn, na cieplym jest cisza . Ale po odpaleniu jeszcze hałsuje krótko. Czy ten plastik z filterkiem nie dławi przepływ gdy płyn jest gęsty i zimny? W starym zbiorniku nie było ani plastiku ani filterka. Czy jest jeszcze inny filterek w zbiorniku oprócz tego?

Możesz go wyciągnąć, zobaczysz ile nieczystości się złapało.

[arko76]

Wyjąłem ten filterek. Z pompy nie dochodzą już żadne hałasy nawet przy zimnym płynie. Czyli filterek ograniczał przepływ do pompy dlatego wyła na zimnym. Nie było na nim dużo zanieczyszczeń, płyn mam świeży może z pół roku.

[woszomk3]

Temat buczącej pompy znów powrócił. Wymieniłem zbiorniczek na nowy oraz płyn, wymieniłem pompę na inną. Ogólnie jest znaczna poprawa w jakości wspomagania, jednak buczy dalej zwłaszcza kiedy jest zimny. Podczas skrętu kołami na max. w zbiorniczku pojawiają się bąble powietrza. Zastanawiam się czy czasem wąż ciśnieniowy miałby na te objawy wpływ? Jest na łączeniu z rurką stalową mokry.

[pyton x]

Panowie czy to normalne że po wymianie plynu wspomagania (wymieniono tyle ile uda się strzykawka że zbiorniczka wyciągnąć jakieś 300 ml) wspomaganie ciężej chodziło? Nie pieni się nic kompa jakość przesadnie nie huczy.

[pyton x]

Dajcie znać co sądzicie na ten temat

[koszka]

moim zdaniem nie/

[koska1]

Witam. Ja mam problem z samochodem taki.
W lutym wymieniłem zbiorniczek na nowy i płyn bo płyn był bardzo ciemnym. W tedy nie było żadnych problemów po wymianie. Pod koniec Lipca zauważyłem TYLKO kiedy temperatura silnika pokazuje 98 i wyżej ponad 100 . To przy kręceniu kierownicą jest dźwięk z pod maski zwane buczenie. Przy tym płyn nie pienie się, jest bez bąbel. Jak jest do tej temperatury około 98 to wszystko w pożądku.
Czy ktoś może coś takiego miał ?
P.S. Bo byłem dziś w ASO i majster powiedział żeby najpierw wymienić zbiorniczek lub wyczyścić (ale on jest nowy, prawda płyn jest rocha brudny), a jak nie pomoże to pompa do wymiany.

[uneasy]

To i ja udzielę się w temacie. Kupiłem mk4 2008 jakiś czas temu i irytowało mnie mnie takie właśnie "buczenie" chociaz dla mnie to bardziej gwizd.
Szukałem co to może być, myślałem że turbo lub nieszczelnosc gdzieś, aż trafiłem na ten wątek.

I faktycznie, słychać głośniej jak się gazuje i kręci kierownica, a jak się dobije do końca no to już nie pozostawia wątpliwości.

Wymieniłem zbiorniczek i płyn na oryginalne Forda. Trochę jakby mniej przy normalnej jeździe i tylko słychać jak ruszam na jedynce, ale dalej słychać. Wyjąłem filterek że zbiorniczka i bez zmian.

Płyn wcześniej był bardzo ciemny więc pomyślałem że może zajechał pompę, wymieniłem, co prawda na uzywke ale nic się nie zmieniło.

To buczenie przy ruszaniu, irytujące okropnie, najbardziej słyszalne w kabinie niestety.

Wszystko działa i nic się nie pieni, no ale wkurza.

Czy wychodzi na to ze przekładnia powoduje jakieś takie działanie pompy?
A może to po prostu norma i niektórzy nie zwracają na to uwagi?