|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-08-2015, 12:16 | #41 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2014
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 23
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
ja jestem dokładnie z Wrocławia. a co do łopatek to nie mam pojęcia i raz by palił a raz nie?
|
28-08-2015, 16:18 | #42 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
Kolego, skoro masz zamontowane przezroczyste przewody paliwowe i sygnalizowałeś, że pojawiają się w nich bąble, to poproś kogoś o pomoc w odpaleniu i niech jeden obserwuje, co dzieje się w "rurkach" kiedy kręcisz a silnik nie ma zamiaru zastartować? Wszysko, najwyraźniej, wskazuje na powietrze w układzie paliwowym.
Pozdrawiam
__________________
Emmm |
29-08-2015, 00:10 | #43 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2014
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 23
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
Cytat:
|
|
29-08-2015, 06:54 | #44 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,100
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
Może pada pompa wtryskowa.
|
29-08-2015, 09:12 | #45 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
Kolego, zrób jak napisałem, bo staramy się wyeliminować, po kolei, to co może być przyczyną Twoich kłopotów. Zarówno montaż zaworka zwrotnego jak i "uszczelnienie" filtra nie zastąpi obserwacji wnętrza przewodów paliwowych. Ale jeśli upierasz się przy swoim i chcesz ten etap pominąć to możesz przejść do kolejnego kroku: wymień korektor kąta wtrysku, jeśli faktycznie masz szczelny układ, to powinno pomóc, chyba, że ten etap też pominiesz i od razu wymienisz kompletną pompę wtryskową.
Pozdrawiam
__________________
Emmm |
29-08-2015, 13:14 | #46 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2014
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 23
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
orientujesz się w takim razie czy korektor konta wtrysku dostane gdzieś do tego modelu w sklepie? czy raczej tylko szrot?
|
29-08-2015, 14:27 | #47 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
Korektora kąta wtrysku na szrocie raczej nie dostaniesz, gdyż jest to w zasadzie część pompy wtryskowej i raczej każdy woli sprzedać w komplecie, ale nie zaszkodzi zapytać. Oryginalny korektor to koszt ok. 600 zł, zamiennik 300 - 400 zł, w sklepach/hurtowniach motoryzacyjnych bywają dostępne. Jeśli uda Ci się znaleźć używkę, to przede wszystkim sprawdź oporność na kablach: 12,8 - 13 Ohm albo podaj napięcie 12V i sprawdź czy reaguje elektromagnes (cyknięcie) - jeśli nie, to nie kupuj. Szczelność można sprawdzić dopiero po zamontowaniu do auta.
Pozdrawiam
__________________
Emmm Ostatnio edytowane przez Emmm ; 29-08-2015 o 18:47 |
03-09-2015, 17:30 | #48 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2014
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 23
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
ostatnio czyściłem zbiornik paliwa no i nic się nie poprawiło przewody od zbiornika do filtra paliwa i dalej wszystko drożne więc to na pewno nie jest to. Z tym korektorem to zobaczę bo w tym momencie nie ma się co oszukiwać ale to prawie pół wartości tego Mondka. Popytam znajomych może ktoś będzie gdzieś miał żeby chociażby sprawdzić czy to jest to.
|
03-09-2015, 20:53 | #49 |
ford::advanced
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 251
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
pompę najlepiej podmienić a dobry test to polać ja zimna wodą jak odpali łopatki poszły i do wymiany pompa
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA |
04-09-2015, 15:29 | #50 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
Cytat:
Pozdrawiam Bump: Cytat:
Rok temu zleciłem czyszczenie zbiornika firmie, która robi to profesjonalnie _ wyjęli zbiornik z auta, powycinali w nim otwory, wyskrobali, wypłukali, posklejali i założyli na swoje miejsce. Kosztowało to 350 PLN. Przy okazji naruszyli przewody hamulcowe (sztywne) ale to nawet lepiej, że tak się stało. W tych rocznikach nie mogą nie być skorodowane. Wymieniłem wszystkie na miedziane + wymiana elastycznych (przy okazji) i 5 setek pękło. Pozdrawiam
__________________
Emmm |
||
Tagi |
pompa paliwowa , zapowietrzenie |
|
|