[Mondeo 2007-2014] Działanie ESP/ABS

[antyrama]

Panowie bashay i lewbran, o czym wy w ogóle piszecie, bo przekaz jest dla mnie strasznie zawiły.
Tak zawiły, że trudno mi wyczuć o co walczycie.

Żeby ułatwić sprawę, może powiem wprost:
Jeżeli komuś coś z pupą za nerwowo, to ja tylko mogę wyrazić swoje zdziwienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo moim zdaniem i MkIII i Mk IV uślizgują się równo z pełną gracją. Pełen szacun.

[Rallygan]

Napisał Ravic

czuję że się zaraz poleje krew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w pokojowym nastroju jestem dzisiaj :fcp4 Wyspałem się to i dla braku wiedzy i osobistych podjazdów bardziej tolerancyjny jestem :fcp4

A odpowiadając koledze Snajperowi: Tak potrafię zahamować skuteczniej niż ABS, bo w przeciwieństwie do niego myślę. A jakieś tam doświadczenie pozwala mi to bez balwochwalstwa ocenic :fcp4 Nie wiem czemu chcesz eliminowac takich jak ja, skoro uczylem takich jak Ty jak sie nie pozabijac na drodze - szczegolnie jak nie maja tych wszystkich super systemów :fcp3

[Rallygan]

Napisał feniu

1) Jak wjeżdżacie na śliską nawierzchnię i dajecie sobie normalnie gazu to ESP "nie" działa - działa ASR, który jest poniekąd składową ESP ale trzeba to odróżnić. Tak samo jest przy szybkim ruszaniu, wjeżdżaniu w wodę itd itp ... ESP działa TYLKO przy jeździe po łuku (no + wspomaganie hamowania przez silnik)
2) Pewnie zaskoczę tu kilka osób ale ABS lepiej działa jak minimalnie pulsujesz pedałem, a nie depczesz go ile siły w nodze... żebyśmy się tylko zrozumieli chodzi o pulsowanie w zakresie powiedzmy 1,5 - 2 cm.
3) Z przeczytanych wypowiedzi widzę, że mało komu tutaj samochód wpadł w poślizg przy ~50 km/h i więcej, mało kogo kręciło wokół osi... Jakby nie było to właśnie ESP wyczuwa, że samochód zaczyna być nadsterowny i przyhamowuje 1 z kół (chyba, że w mkIV jest nowszy ESP to zahamuje do 3 kół jednocześnie - ale chyba nie :fcp3 )
4) Wszelkiego typu systemy bezpieczeństwa nie przeszkadzają Ci lepszy misiu gdybyś potrafił z nich korzystać. Faktycznie, że ESP / ASR przeszkodzi Ci "misiu przy 2.5T, bo odetnie dopływ paliwa jak wykryje, że koła tracą przyczepność. Przecież jak chcesz poszaleć to wyłączasz systemy, a gdyby Ci one aż tak przeszkadzały to wyjmij sobie bezpiecznik i tyle :fcp26

:fcp29 :fcp29 :fcp29

Feniu forum zapewnia anonimowosc - zanim walniesz cos pod czyims adresem, zastanow sie do kogo mozesz pic. Zapewniam Cie, ze potrafie korzystac zarowno z systemow jak i podrozowac bardzo szybko i proporcjonalnie bezpiecznie bez nich. Ameryki to Ty nie odkryles z tym wylaczaniem systemów - wlasnie tak robie jezeli mam ochote rozruszac kosci. Nie szaleje za kolkiem - bo tam gdzie po drodze mam snieg - chodza np. matki z dziecmi na spacer.
A co do poslizgow przy 50 km/h to raczej nie jest to wyzwanie (mowie o sobie). Niestety ta moja kochana czarna krowa jest na tyle podsterowna, ze nie chce chodzic bokami. Co ciekawe robilem testy na mazurskich szuterkach. Wylaczylem ESP i wrzucalem z lewej nogi w winkle tak przy 110-130 - na poczatku zaczynal przyjemnie plynac delikatnym slajdem, a potem i tak elektronika zaczynala czynic cuda i w polowie zakretu sam odprostowywal i uparcie staral sie isc na okraglo.

Antyrama, uprzedzajac Twoj atak :fcp2 :fcp4 :fcp29 - wiem da sie palnac brecha na sliskim i wrzucic Mondka w zakret, ale to dobre dla dresiarzy palacych gume. Ja lubie nerwowe auta, ktore maja nadsterownosc we krwi i pod tym wzgledem nasze cuda na M jak i wiekszosc wspolczesnych aut zawodza. Hmmmm moze najwyzsza pora pogrzebac cos przy geometrii tylu???? :fcp13 Hahahaha

Od razu pić. Wrzuć na luz...
Wiadomą rzeczą jest, że Ameryki tym nie odkryłem. Nie atakuję Cie, a bezpieczeństwo nasze i osób postronnych zawsze powinno być priorytetem podczas jazdy.
Co do poślizgu to nie miałem na myśli poślizgu kontrolowanego przy 50km/h czy jakiejkolwiek innej prędkości. Myślałem raczej o czymś niespodziewanym, i że wtedy ESP pomaga.

Natomiast co do tego, że nasze mk3/4 są zdecydowanie podsterowne to święta prawda, bo ciężko chodzą bokami (ale czy to wada czy nie to już jak kto woli)

Rallygan :fcp29

[Ravic]

Napisał Rallygan

Ja w pokojowym nastroju jestem dzisiaj :fcp4 Wyspałem się to i dla braku wiedzy i osobistych podjazdów bardziej tolerancyjny jestem :fcp4

A odpowiadając koledze Snajperowi: Tak potrafię zahamować skuteczniej niż ABS, bo w przeciwieństwie do niego myślę. A jakieś tam doświadczenie pozwala mi to bez balwochwalstwa ocenic :fcp4 Nie wiem czemu chcesz eliminowac takich jak ja, skoro uczylem takich jak Ty jak sie nie pozabijac na drodze - szczegolnie jak nie maja tych wszystkich super systemów :fcp3

a to pech... liczyłem na krwawą jatkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale obiecaj mi kolego że mnie w sobotę przewieziesz tymi 220KM (mam nadzieję że zarazem przekonasz ostatecznie do 2.5T)
(w poniedziałek muszę złożyć zamówienie)

[Rallygan]

Napisał Ravic

a to pech... liczyłem na krwawą jatkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale obiecaj mi kolego że mnie w sobotę przewieziesz tymi 220KM (mam nadzieję że zarazem przekonasz ostatecznie do 2.5T)
(w poniedziałek muszę złożyć zamówienie)

Ravic, dla mnie to tak bezproblemowe zadanie, ze nawet nie musze skladac obietnic. :fcp4

Polecam Evo i 400KM - robi wrażenie :fcp12

[Rallygan]

Napisał feniu

Od razu pić. Wrzuć na luz...
Wiadomą rzeczą jest, że Ameryki tym nie odkryłem. Nie atakuję Cie, a bezpieczeństwo nasze i osób postronnych zawsze powinno być priorytetem podczas jazdy.
Co do poślizgu to nie miałem na myśli poślizgu kontrolowanego przy 50km/h czy jakiejkolwiek innej prędkości. Myślałem raczej o czymś niespodziewanym, i że wtedy ESP pomaga.

Natomiast co do tego, że nasze mk3/4 są zdecydowanie podsterowne to święta prawda, bo ciężko chodzą bokami (ale czy to wada czy nie to już jak kto woli)

Rallygan :fcp29

Luzik :fcp29

Nie do konca pomaga, bo czasami niestety fruniesz bezwiednie, bo ESP samo kombinuje jak Cie wyprostowac, a nie pozwala odkrecic co pod maska podarowane, zeby przod pociagnal.

[Ravic]

Napisał feniu

Polecam Evo i 400KM - robi wrażenie :fcp12

400 to chyba jakieś dłubane... standardowo jest 300 i takim już jechałem... wóz fajny ale dla mnie nie praktyczny...

[Ravic]

Napisał Rallygan

Ravic, dla mnie to tak bezproblemowe zadanie, ze nawet nie musze skladac obietnic. :fcp4

a zatem przyjmuję to jako obietnicę... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.