[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[Polarny]

Gratuluje jeżdżącym tylko na wysokich obrotach. Nie bronie - jak kogoś stać marnować pieniądze to OK.
Ja jakoś dobijam do 200k km tym na fabrycznym sprzęgle i dwumasie w obecnym Mk4, w poprzednim MK3 także po chipie dwumas i sprzęgło zmieniałem przy 250k km (sam zrobiłem na tym ponad 100k km). Jednym i drugim jeżdżę tak samo. Czyli rzadko przekraczam 3000 rpm.
I by nie było, że jeżdżę wolno - jeżdżę dynamicznie. Na trasie wyprzedzany jestem tylko na autostradzie, na krajówkach niewielu nawet dotrzymuje mi tempa. Więc jak widać można - kwestia umiejętności. Jak ktoś nie umie, to niech zarzyna auto na wysokich obrotach.

Jak wysokie obroty nie przeszkadzają, to:
- co z tarciem?
- co z wyższą temperaturą pracy silnika?


@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jak już pisałem - wprowadzasz zamęt na forum i trochę jałowe dyskusje. W sumie trudno mi wskazać co wniosłeś swoimi postami na forum. Nie obraź się, ale stajesz okoniem w stosunku do każdej tutaj wypowiedzi, dosyć marnie argumentując swoje tezy.
Dlatego podziękuję za dyskusje - poczekam na konkrety, a nie zaczepki.

[GTB20]

polarny przypomnij mi jaka uczelnie konczyleś i gdzie bo cos mi sie wydaje ze internetowi znachorzy obrosli w piórka przez ostatnie kilka lat. Skoro uwazasz ze 3500 to wysokie obroty to moze zerknij na obrotek na szafie i zerknij gdzie jest czerwone pole. Skoro uwazasz ze 200 tys to jakis wyczyn na dwumas to jestes w powaznym bledzie. To ze auta w Polsce z rocznika 2004 maja na szafie 210 tys i takie z 2012 tez maja na szafie raczje w wiekszosci po 200 tys a nawet i po 280 tys- nie mowie o ekstremalnych przykladach to nie znaczy ze dwumas siada po przelocie 100 czy 150 tys km. Owszem mozna zaorac dwumas bardzo szybko a mozna tez sporo nim nalatac. Tak samo jest z turbinami. tez gadanie internetowych teoretykow ze 200 tys i juz zlom. Umnie jest takie ASO Seat Synówka. Byla pare lat temu na przegladzie Altea na gwarancji jeszcze(czyli ile lat miała?) z przebeigiem ponad 700 tys km. Mechanicy mowili ze autko zdrowe jak rydz. Akurat Szymon Synowka to moj kolega a jest właścicielem tego serwisu. W Bemo Motors na Pomorskiej w Szczecinie tez pracowalem tak jak i u Kozłowskiego w Oplu. W bajki nie wierze. Tez bylem lekko zielony jak szedlem tam do pracy i tez myslalem tak jak ludzie pisuja na forach. Szybko zmienilem zdanie jak zabralem sie za naprawy i te gwarancyne i te pogwarancyjne.

[Robson102]

Napisał GTB20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byla pare lat temu na przegladzie Altea na gwarancji jeszcze(czyli ile lat miała?) z przebeigiem ponad 700 tys km.

Z tą Alteą chyba przesadziłeś. Skoro była na gwarancji, to musiała mieć do trzech lat. Właściciel nic innego nie robił, tylko nią jeździł?

[juri2069]

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gratuluje jeżdżącym tylko na wysokich obrotach

Kiedyś nubirą jechałem na 2 biegu 120 bo mi na gazie nie odcinało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sorki tak aby rozluźnić troche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bodziofila]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[GTB20]

Napisał Robson102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tą Alteą chyba przesadziłeś. Skoro była na gwarancji, to musiała mieć do trzech lat. Właściciel nic innego nie robił, tylko nią jeździł?

Skoro pytasz to odpowiadam. Auto ganialo na trasie szczecin Paryż na 3 kierowców.

[TuneFORCE]

Napisał Robson102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tą Alteą chyba przesadziłeś. Skoro była na gwarancji, to musiała mieć do trzech lat. Właściciel nic innego nie robił, tylko nią jeździł?

Przesadził?
Widziałem już nie jedno auto które jeszcze roku nie miało,
a na desce 180-220k km :-)
Dlatego u nas w firmie nie ma czegoś takiego jak "przebieg auta",
to co widzimy to jest "wskazanie licznika" :-)

[GTB20]

Heh. Kiedys pracujac jeszcze u Kozła w oplu mialem na podnosniku vivaro i mialo miec urodziny pierwsze bo mialo 11 miesiecy a nalotu mialo juz ponad 140 tys km. Drugi raz wtedy wymienialem w tym vivaro sworznie wahacza bo to dosc slaby element w tych autach( vivaro, trafic, primastar).
Powiedz no TuneForce czy takie autko z przelotem nawet 300 tys km na hamowni bedzie mialo braki w mocy czy moze legitymować sie moca katalogowa lub nawet pare gratis?? O ile jakies tam cieńko cienko czy inny maly samochodzik moze po 10 latach nie miec wiecej jak 50 tys km tak taka puszka do pracy moze miec 200 tys rocznie nastukane czyli po 50 latach auto jak dzwon ale po skreceniu szafy znajdzie nowego właściciela. A o przypadlosciach vivaro czy innych opelkow mozemy zawsze podyskutować. Mozemy tez i o chewroletach, saabach, czy nawet o mazdach pogadać. O silniku mazdy skladanym na klej "kropelke" też.

[Polarny]

Napisał GTB20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

polarny przypomnij mi jaka uczelnie konczyleś i gdzie bo cos mi sie wydaje ze internetowi znachorzy obrosli w piórka przez ostatnie kilka lat.

Czasami bywa odwrotnie, i Ci, którzy siedzą w temacie są zaskakiwani przez własnych klientów.
Dlatego pisz o konkretach, a nie kto co kiedyś Ci powiedział. Też znam kogoś, kto znał jeszcze inną osobą, a ta znała osobę, który wylądował kiedyś na księżycu. Problem w tym, że nie ma pewności, czy film z tego faktu był prawdziwy, a w sumie nie mam pewności czy dobrze mi przekazano całość.

5, 10 czy 20 lat doświadczenia nie powoduje, że jesteś dobry. Znam partaczy, którzy robią coś od 30 lat. Wierzę, że do nich nie należysz, ale bym był pewien trzymaj się konkretów i zamiast snuć kolejne historie odpowiadaj w temacie.

I pamiętaj, dowód tezy przez jeden przykład to marny sposób. Ludzie wypadali z samolotów i przeżywali - w związku z tym skoczysz bez zabezpieczenia?

Proponuję ukrócić już offtopic i trzymać się tematu.

[GTB20]

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponuję ukrócić już offtopic i trzymać się tematu.

Przychylam sie. Trzymajmy sie tematu tuningu fordów oraz moze jeszcze pobocznych marek. Nie ma sie co bać tylko meska dorwac suszare jakiś kolektor i dorzeźbić do tego big turbo i będziemy podziwiać wyniki. Bez przesady nie sa to wielkie koszta. Turbo mozna ogarnac w 1000 zl lus jakies mocneijsze sprzeglo zrobic tez za 1000-1200 zl i wizyta u tunera. Myśle ze nasi tunerzy sie przychyla i zrobia jakiego rabata na modzenie takiego malego monstrum ale to juz w ich gestii. Wydaje mi sie ze zawsze to jakas reklama by była po wypuszczeniu jakiego mondka 250-280 KM.