Sprawdzanie Numeru VIN

lukas_ko · 16-12-2016, 03:42

Cytat:

Napisał Desper82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój kolega wypalił dziury w 2 tłokach jednocześnie. W customie H1L1 przy 80 tysiącach. Ale u niego prędkość autostradowa to 164, bo tylko tyle się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoją drogą: wymienili w tym aucie już wszystko: silnik, turbinę, dpf, sprzęgło z dociskiem, a auto nadal gaśnie i nie chce odpalać. ASO rozkłada ręce...

Napisz z którego roku ten custom?

Desper82 · 16-12-2016, 06:12

2014

Desper82 · 17-12-2016, 19:59

Przepraszam za post pod postem, ale wiadomość z ostatniej chwili: po przejechaniu 6500km samochód zakomunikował po raz drugi: zmień niedługo olej silnika.
Oj nie będzie leasing zadowolony z tych customów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzeste · 17-12-2016, 21:02

Ile mozna czekać na zamówione wyposażenie? Ech!!!. Cały kwartał, że by mieć to co się zamówiło. Wreszcie nówka z wyposażeniem zamówionym.

lukas_ko · 18-12-2016, 14:20

Co do dziur w tłoku w silniku 2.2 to nie wiem i nie sprawdzałem czy ostatnie najnowsze wersje od 2014 do 2016 są już poprawione czy mają inny osprzęt. Tego nie wiem.

Ale faktem jest że widziałem duże Transity nie customy które były w nowym modelu z rocznika 2014 i miały grubo ponad 200 tyś km i nic im nie dolega.

Z drugiej strony najwięcej uszkodzonych silników było z lat 2012 do 2014.

Nie bronię tu w ogóle tego silnika bo sam mam taki i też się boję aby się nie rozleciał.

Ale może (taką mam nadzieję) że w dużych transitach wyszły poprawione wersje silnikowe tym bardziej że są one w produkcji od 2014 roku, a customy były wcześniej i miały jeszcze wadliwe pompy olejowe silnika.
Na pewno w moim jest już poprawiona pompa olejowa silnika bo nie było już żadnych akcji serwisowych na mój silnik ani na nowszą wersję softu ani na jakiś osprzęt silnika.

lukas_ko · 12-01-2017, 19:13

No i stało się!

Mam dziurę w tłoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czytałem te wszystkie informacje z dużym niepokojem bo liczyłem na to, że może ten nowy model jest lepszy, że może ma coś poprawione, zaklinałem rzeczywistość.
Aż tu dzisiaj jadę sobie 120km/h i czuje że zaczyna szarpać silnikiem, brak mocy i jak podniosłem maskę to cała komora silnika była już wykąpana w oleju silnikowym bo kompresja wychodzi z wszystkimi możliwymi dziurami.
Czyli jest dziura w tłoku.

Ręce opadają auto ma dopiero przejechane 80600
Skończyła się już podstawowa gwarancja ale wykupiłem gwarancję ford 12 i teoretycznie mam silnik na gwarancji.
Zobaczymy jak do tego ford podejdzie.

wojtekjanus · 12-01-2017, 19:54

Cytat:

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ręce opadają auto ma dopiero przejechane 80600

Hm... Tylko tyle, ale to co opisywałeś jak jeździsz, to od początku nie wróżyło nic dobrego. Nie tylko ja tak uważałem...
W każdym razie wyrazy współczucia składam...

lukas_ko · 12-01-2017, 20:37

Hm.... Jeżdżę jak jeżdżę do okoła mam same drogi szybkiego ruch autostrada i drogi ekspresowe przez co cały czas jest duża prędkość i do tego wysokie obroty silnika i gdyby była skrzynia 7 biegowa to może by trochę dłużej wytrzymał ale myślę że nie dużo więcej.
Może gdyby ford montował jakiś motor diesla 3.0 V6 200KM to myślę że nie było by takiego problemu

wojtekjanus · 12-01-2017, 21:47

Cytat:

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżdżę jak jeżdżę do okoła mam same drogi szybkiego ruch autostrada i drogi ekspresowe przez co cały czas jest duża prędkość i do tego wysokie obroty silnika i gdyby była skrzynia 7 biegowa to może by trochę dłużej wytrzymał

Potrzebujesz silnika, jaki montują do Transita Amerykanie - benzynowego EcoBoost V6 biturbo 3,5 l o mocy 310 KM i momencie 542 Nm. Jeden z userów napisał na U.S.Transit Forum, że on w zasadzie nie widzi różnicy w przyspieszaniu na pusto i w pełni załadowanym autem. Ale on do setki przyspiesza w 7,6 sekundy. Stała prędkość 160 km/h dla tego silnika to jest niewinna rozgrzewka...

lukas_ko · 13-01-2017, 13:52

Byłem dzisiaj w Fordzie i widziałem w katalogu że od 27 stycznia 2014 jest zmiana numeracji katalogowej bloku silnika z zestawem korbowo-tłokowym natomiast mój Transit jest wyprodukowany w maju 2014 pytanie jest takie co zmienili w silniku że jest zmiana numeracji katalogowej i czy ja miałem już zamontowany silnik po zmianach? Czy jeszcze mi wsadzili ze starej produkcji?
Bo jestem ciekaw czy teraz dostanę to samo czy może będzie coś poprawione

16-12-2016, 06:12	#442
Desper82 ford::beginner Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-10-2016 Skąd: Warszawa Model: Ford Transit Custom - służbowy ;) Silnik: 2.0 TDCi (blue) Rocznik: 2016 Postów: 31	Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ??? 2014

17-12-2016, 19:59	#443
Desper82 ford::beginner Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-10-2016 Skąd: Warszawa Model: Ford Transit Custom - służbowy ;) Silnik: 2.0 TDCi (blue) Rocznik: 2016 Postów: 31	Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ??? Przepraszam za post pod postem, ale wiadomość z ostatniej chwili: po przejechaniu 6500km samochód zakomunikował po raz drugi: zmień niedługo olej silnika. Oj nie będzie leasing zadowolony z tych customów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-12-2016, 21:02	#444
grzeste ford::beginner Zarejestrowany: 06-02-2010 Model: C-MAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 13	Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ??? Ile mozna czekać na zamówione wyposażenie? Ech!!!. Cały kwartał, że by mieć to co się zamówiło. Wreszcie nówka z wyposażeniem zamówionym.

18-12-2016, 14:20	#445
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 642	Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ??? Co do dziur w tłoku w silniku 2.2 to nie wiem i nie sprawdzałem czy ostatnie najnowsze wersje od 2014 do 2016 są już poprawione czy mają inny osprzęt. Tego nie wiem. Ale faktem jest że widziałem duże Transity nie customy które były w nowym modelu z rocznika 2014 i miały grubo ponad 200 tyś km i nic im nie dolega. Z drugiej strony najwięcej uszkodzonych silników było z lat 2012 do 2014. Nie bronię tu w ogóle tego silnika bo sam mam taki i też się boję aby się nie rozleciał. Ale może (taką mam nadzieję) że w dużych transitach wyszły poprawione wersje silnikowe tym bardziej że są one w produkcji od 2014 roku, a customy były wcześniej i miały jeszcze wadliwe pompy olejowe silnika. Na pewno w moim jest już poprawiona pompa olejowa silnika bo nie było już żadnych akcji serwisowych na mój silnik ani na nowszą wersję softu ani na jakiś osprzęt silnika. __________________ Hm

12-01-2017, 19:13	#446
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 642	Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ??? No i stało się! Mam dziurę w tłoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czytałem te wszystkie informacje z dużym niepokojem bo liczyłem na to, że może ten nowy model jest lepszy, że może ma coś poprawione, zaklinałem rzeczywistość. Aż tu dzisiaj jadę sobie 120km/h i czuje że zaczyna szarpać silnikiem, brak mocy i jak podniosłem maskę to cała komora silnika była już wykąpana w oleju silnikowym bo kompresja wychodzi z wszystkimi możliwymi dziurami. Czyli jest dziura w tłoku. Ręce opadają auto ma dopiero przejechane 80600 Skończyła się już podstawowa gwarancja ale wykupiłem gwarancję ford 12 i teoretycznie mam silnik na gwarancji. Zobaczymy jak do tego ford podejdzie. __________________ Hm

12-01-2017, 20:37	#448
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 642	Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ??? Hm.... Jeżdżę jak jeżdżę do okoła mam same drogi szybkiego ruch autostrada i drogi ekspresowe przez co cały czas jest duża prędkość i do tego wysokie obroty silnika i gdyby była skrzynia 7 biegowa to może by trochę dłużej wytrzymał ale myślę że nie dużo więcej. Może gdyby ford montował jakiś motor diesla 3.0 V6 200KM to myślę że nie było by takiego problemu __________________ Hm

13-01-2017, 13:52	#450
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 642	Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ??? Byłem dzisiaj w Fordzie i widziałem w katalogu że od 27 stycznia 2014 jest zmiana numeracji katalogowej bloku silnika z zestawem korbowo-tłokowym natomiast mój Transit jest wyprodukowany w maju 2014 pytanie jest takie co zmienili w silniku że jest zmiana numeracji katalogowej i czy ja miałem już zamontowany silnik po zmianach? Czy jeszcze mi wsadzili ze starej produkcji? Bo jestem ciekaw czy teraz dostanę to samo czy może będzie coś poprawione __________________ Hm