Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[latar]

Nie zgadzam się. F30 zaprojektowali dla mnie!

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[kaan1]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mk5 gdy ustawię idealnie fotel, to na jeździe próbnej przy wrzucaniu 3 i 5 biegu prawą łopatkę muszę lekko oderwać od oparcia, a mam normalne proporcje (178 cm wzrostu).

Chyba masz złą pozycję w fotelu - też mam 178 cm. Nie mam sytuacji odrywania łopatatki od fotela przy wrzucaniu 3 i 5 przy mojej pozycja, którą uczono mnie jako prawidłową - tzn prawa ręka po skręcie na 9 pozostaje ugięta pod kątem 45 st. (a oparcie jest ustawione w pionie i zagłówek dodyka głowy)

[siebek]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do Insigni jeszcze nie właziłem, w testach się podniecają i jakością i ergonomią.

Testami nie ma co się sugerować, bo inaczej wszyscy jeździlibyśmy VAGami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

Było o Talismanie? Byłem zmuszony przejechać się Talismanem w benie 150KM.
Trochę chaotycznie bo tylko przekopiowuję:

Ten Talisman jakiś taki nieergonomiczny jest. Źle się siedzi. Dostałem benę 150KM. Skrzynia automatyczna jest do bani. Dźwięk silnika drażni ucho. Można tubę modulującą odpalać i przemodulować dźwięk silnika na "Sport" albo "Comfort" ale jest jeszcze gorzej. Fotele mam z masażem. Ten masaż jest taki dziwny, że po 10km z nim na autostradzie zaczęło mnie brać na wymioty. Przez oparcie przesuwa się jakiś taki garb dziwny. Jak nie masuje to ten garb jest tak wysoko, że mam wrażenie że opieram się o poziomo położoną beczkę. Muszę zobaczyć czy da się to przesunąć ale z pozycji siedzącej nic nie namierzyłem.
Linia okien jest wysoko, siedzi się nisko ale nie da się kierownicy opuścić dostatecznie nisko tak żeby pasowało to maksymalnego obniżenia fotela. Taka pozycja zwiastuje sportowe doznania a jest ich w Talismanie 0, słownie zero.
Kamera cofania za to jest dobra, wysoka rozdzielczość, duża jasność, optyka nie aberuje dramatycznie. Samochód jest cały oczujnikowany czujnikami parkowania, z każdej strony. To w miarę sensowne podczas cofania ze skręcaniem w pobliżu słabo widocznych elementów. Porządnie jest to zwizualizowane.
Resorowanie jest jakieś dziwne. Koła są 17 a czuć każdą łatę, wydaje się, ze jest sztywno ale jak się wejdzie w sekwencję zakrętów to nagle jakiś sztorm. Bez problemu da się*zrobić nim piruet.
Tunel środkowy, konsola z lewarkiem, schoweczkami, cupholderami fajnie rozwiązana.
Włącznik tempomatu i limitera pod podłokietnikiem! ale zmiana nastaw już na kierownicy.

Edyta: Da się to podparcie lędźwi wyregulować. Na siedząco wcześniej i w nocy nie udało mi się namierzyć przycisku do tego.

Jedna rzecz jest irytująca (dla mnie) za głośny i niezbyt przyjemny dźwięk migacza. To jest baaardzo subiektywne. Kilka razu już mi ktoś mówił, że w Fordzie nie lubi tego, że migacz klika tak cicho i, że często wcale go nie słychać.

Mi się ten Talisman po prostu nie spodobał. Nie żebym nie dał mu szansy. Z zewnątrz wygląda świetnie i kombi i sedan. Może nie ten którego mam bo ten jest srebrny ale każdy inny kolor robi wrażenie. Zwyczajnie się nie spasowaliśmy.

[Touch'n'go]

Renault ma ciekawą stylistykę, rozwiązania i jest "nowoczesny", ale jak dla mnie za bardzo odbiega od fordowskiego ideału (w tej klasie) precyzji i przyjemności z prowadzenia.

Na poczekaniu przymierzyłem się na szybko w salonie w dixi do nowego opla insigni i za kierownicą bardzo mi się podoba, deska robi wrażenie. Po ustawieniu fotela miejsca z tyłu jest sporo więcej niż w mojej starszej isi. Na oko tak przynajmniej z 5cm więcej. Fajnie wyprofilowane drzwi kierowcy i przemyślane przyciski i pokrętła, duża różnica w ogólnym odbiorze wnętrza w porównaniu ze starą insignią.

Niestety, ostatnio zapoznałem się z teslą i do czasu wyparcia tego wspomnienia z głowy, każdy inny samochód przy tesli będzie dla mnie jak nokia 3310 przy smartfonie. Teraz żałuję, że byłem ciekawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na szczęście nie jechałem za kierownicą, bo przypuszczam, że znienawidziłbym swoje auto za brak mocy i responsywności itd.

[latar]

Teslą jechałem już wiele razy. Zdarzyła mi się nawet raz P100d. Tylko czekam aż będzie się tym dało przejechać 700km a nie 150 to sprzedam dzieci żeby ją kupićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[Woytas]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teslą jechałem już wiele razy. Zdarzyła mi się nawet raz P100d. Tylko czekam aż będzie się tym dało przejechać 700km a nie 150 to sprzedam dzieci żeby ją kupićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

no właśnie miałem to w podobnym tonie skomentować , sporo tesli widziałem na lazurowym wybrzeżu , w sumie dość długo podróżowałem za lub przed Panem w tesli , dzielnie trzymał dozwoloną prędkość i mega dynamicznie przyspieszał przy zmianach pasa .... aż w końcu zaczął oszczędzać bateryjki i zwolnił , konkluzja z tego była taka , że spojrzałem na zasięg i miałem jeszcze 800km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

generalnie austria , szwajcaria, włochy , francja średnie spalanie 6,2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

konkluzja z tego była taka , że spojrzałem na zasięg i miałem jeszcze 800km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A Pana z Tesli czekało ładowanie przez noc, gdyż po szybkim ładowaniu prędkość auta jest ograniczona i o harcach na autostradzie może jedynie pomarzyć. Zresztą Tesla juz wprowadza modyfikacje oprogramowanie spowalniające ładowanie akumuartorów aby wydłużyć ich czas życia

[piotrek305]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no właśnie miałem to w podobnym tonie skomentować , sporo tesli widziałem na lazurowym wybrzeżu , w sumie dość długo podróżowałem za lub przed Panem w tesli , dzielnie trzymał dozwoloną prędkość i mega dynamicznie przyspieszał przy zmianach pasa .... aż w końcu zaczął oszczędzać bateryjki i zwolnił , konkluzja z tego była taka , że spojrzałem na zasięg i miałem jeszcze 800km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

generalnie austria , szwajcaria, włochy , francja średnie spalanie 6,2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ładne spalanie jak na taką moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ładne spalanie jak na taką moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cóż TDCI to nie ecoboost jadąc przepisowo jeszcze z tempomatem ( a mają helmuty i żabojaty na ustawiane tych fotoradarów ) da się przejechać ponad 1100 km na zbiorniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.