Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[biner]

Napisał pasiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzieś czytałem że 2l mocznika na 4kkm ciekawe czy się to zgadza.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

ja słyszałem że teoria jak zwykle mija się z rzeczywistością i trochę więcej tego chłepta.

[pasiek]

Pewnie tak , jak podobnie to bywa ze średnim spalaniem paliwa, podanym przez producenta.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[kaan1]

2l na 4 kkm to teoria i marketing. Skoro spalanie jest wyższe to i zużycie r-ru powinno być większe. 1 litr na 1000 km to wartość sensowna

[Touch'n'go]

Po 1200km pokazał się komunikat o pozostałym zasięgu na AdBlue 2500km, czyli w sumie circa 4000km? Zbiornik ma ponoć 7,5l.... jeszcze nie dolewałem. Dostałem od GM bańkę 5 litrów do bagażnika na start. Kolega co jezdzi już od pół roku z tym silnikiem głównie po autostradach wkurza się że leje AdBlue zdecydowanie częściej niż się spodziewał. Ponoć koledzy w zafirach 1.6 cdti 136km leją to raz na wiele wiele tysięcy km choć mają zbiorniki tylko 4,5l. Generalnie silnik 170km w aucie wiążącym prawie dwie tony i emitujący katalogowo tylko 119g CO2/km może brać się wyłącznie z super podkręconych testów i zabiegów w stylu dodawania mnóstwa mocznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choć to akurat redukuje NOx, nie CO2.. ja tam mogę sypać nawet konwalie i torf, byle by wpadał w limity dla mojego stanowiska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. za to w oplu dpf jest zdaje się "suchy", w pełgocie po 80tkm musiałem dolewać siuwaksu do wypalania pdf i to kosztowało całkiem sporo, chyba 750zł.

Średnie spalanie mam na razie 7,5l/100km, a jeżdżę coraz mniej delikatnie... rzekłbym, dynamicznie, głównie Warszawa i okolice.

[Surplus]

Przejechałem się dzisiaj nową Insignią. Na początek poszła benzyna w automacie. I tu porażka. Automat mulił i tak już słabiutki motorek 1.5 165KM. Automat żył swoim życiem i miał gdzieś reakcje na pedał gazu. Później przesiadłem się do diesla 2.0 170KM z manualem. Tutaj było czuć moment, a mocy nadal brakowało. Silniki w obu wersjach były raczej dobrze wyciszone, natomiast hałas od opon nie do zaakceptowania. Obawiam się, że obniżenie wagi samochodu (podobno około 170 kg) w stosunku do starszej wersji odbyło się kosztem wyciszenia kabiny. Mam raczej negatywne wrażenia z jazdy, no może neutralne, bez wow w żadnym momencie.

[kaan1]

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega co jezdzi już od pół roku z tym silnikiem głównie po autostradach wkurza się że leje AdBlue zdecydowanie częściej niż się spodziewał. Ponoć koledzy w zafirach 1.6 cdti 136km leją to raz na wiele wiele tysięcy km choć mają zbiorniki tylko 4,5l.

Zależy od oprogramowania - można lać mniej tak jak to robił VW, a Opel i Zafira też chyba były na liście aut problematycznych pod kątem emisji "Dieselgate". Teraz już producenci podchodzą ostrożnie i zaczyna zużywać tyle ile powinien, aby rzeczywiście obniżać emisji. Jak sam widzisz, auto które zbyt często trzeba napełniać AdBlue nie jest mile widziane przez użytkownika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

Jak jeździłem Passerati BiTDI to upomniał się o dolewkę po 8kkm. Średnie spalanie ropy jakie miałem to 10,5l/100km. Średnia prędkość 112km/h na tym odcinku.
Podałem to bo jestem ciekaw jak zużycie AdBlue ma się do warunków eksploatacji.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[kaan1]

Zużycie AdBlue jest mniej więcej proporcjonalne do zużycia paliwa. A ile AdBlue wchodziło Ci do zbiornika Passerati 12 czy 18 litrów ?

[latar]

Nie mam pojęcia. Wypożyczalnia dolała podczas serwisu olejowego.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A jak materiały i wykończenie wnętrza w nowej Insigni? Dużo lepiej niż w Modku? Czuć niemiecką jakość? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.