Sprawdzanie Numeru VIN

gin555 · 09-01-2015, 21:33

Czujnik różnicy ciśnień daje blad p2452. Moze byc tez zatkana lub uszkodzona jedna z rurek dochodzacych do czujnika. Złe odczyty z czujnika powodują ze uklad nie inicjuje wypalania co skutkuje błędem zapchania filtra. Błąd zapchania uruchamia tryb serwisowy. Im wiecej km w tych warunkach tym mniejsza szansa na dopalenie serwisowe. Jesli podejrzewasz czujnik. Sciagnij wezyki z czujnika i ocen czy pomiedzy nimi jest różnica w cisnieniu. Metoda dowolna :-) sam czujnik lubi paść bo jego membrana jest dość delikatna.

boniek83 · 12-01-2015, 08:18

Cytat:

Napisał gin555 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze byc tez zatkana lub uszkodzona jedna z rurek dochodzacych do czujnika. Złe odczyty z czujnika powodują ze uklad nie inicjuje wypalania co skutkuje błędem zapchania filtra. Błąd zapchania uruchamia tryb serwisowy. Im wiecej km w tych warunkach tym mniejsza szansa na dopalenie serwisowe.

Dokładnie tak może być. U mnie rurka była uszkodzona i puszczała "lewe" powietrze. Pełen strachu o DPF byłem a wystarczyło rurkę wymienić.

specol · 12-01-2015, 19:16

Główne funkcje
Data produkcji: 04.09.2009
Model pojazdu: Focus 2008-
Typ nadwozia: 5-Drzwiowy Sedan
Wersja: Seria 32
Silnik: Diesel 1.6 DOHC TCI (110 KM)
Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Emisja Etapu V
Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym
Obszar: (+)"D"
Lakier: Vision
Materiał we wnętrzu: Ecrin / Ocean/Ebony.
Po wyżyższym wpisie ze strony forda, mogę mieć nadzieję że moja foczka nie ma DPF?

Pozd .

slawek-kali · 12-01-2015, 19:19

Emisja V - to na bank jest DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

specol · 12-01-2015, 19:23

tez tak mysle, sprzedający (moj wujek) twierdzi że tego nie ma, mówi że nigdy z tym problemów nie miał, nic nie dolewał (tego plynu) auto ma obecnie 113 tys auto ponad w 90% miało trasy (głownie długie autostrady) muszę jak najszybciej sprawdzić auto na podnośniku i pod komputerem.

slawek-kali · 12-01-2015, 19:30

BO ma DPF a nie FAP czyli mokry filtr gdzie trzeba bylo dolewki i trzymał 120kkm.
Dobrze użytkowany DPF przeżyje auto. Moj ma 205kkm i zero problemów.

specol · 12-01-2015, 19:39

Czyli DPF nie ma tego plynu, tak ?

slawek-kali · 12-01-2015, 19:41

Tak. DPF jest bezobsługowy. Mieszkam od 14 lat w DE i żaden z moich znajomych nie mial problemów z tym filtrem.
Jak dla mnie to jest problem PL i aut z przebiegami 300+

pozdrawiam.

specol · 12-01-2015, 19:45

To mnie uspokoiłeś, moje auto ma org. 113 tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A też jeżdzę głównie trasy i nie stoję w korkach., Więc do 200 tys. powinien mi spokojnie wytrzymać ?

Właśnie wymieniłem olej nowy (Castrol pełen systetyk plus nowe wszystkie nowe filtry) i bede się trzymał wymiany do max 20 tys. (teraz po 18 tys. była wymiana)

slawek-kali · 12-01-2015, 19:52

Jak pisałem, 205kkm zero problemów. Kolega 370kkm również.

12-01-2015, 19:16	#393
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Główne funkcje Data produkcji: 04.09.2009 Model pojazdu: Focus 2008- Typ nadwozia: 5-Drzwiowy Sedan Wersja: Seria 32 Silnik: Diesel 1.6 DOHC TCI (110 KM) Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Emisja Etapu V Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym Obszar: (+)"D" Lakier: Vision Materiał we wnętrzu: Ecrin / Ocean/Ebony. Po wyżyższym wpisie ze strony forda, mogę mieć nadzieję że moja foczka nie ma DPF? Pozd .

12-01-2015, 19:19	#394
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Emisja V - to na bank jest DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

12-01-2015, 19:23	#395
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? tez tak mysle, sprzedający (moj wujek) twierdzi że tego nie ma, mówi że nigdy z tym problemów nie miał, nic nie dolewał (tego plynu) auto ma obecnie 113 tys auto ponad w 90% miało trasy (głownie długie autostrady) muszę jak najszybciej sprawdzić auto na podnośniku i pod komputerem.

12-01-2015, 19:30	#396
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? BO ma DPF a nie FAP czyli mokry filtr gdzie trzeba bylo dolewki i trzymał 120kkm. Dobrze użytkowany DPF przeżyje auto. Moj ma 205kkm i zero problemów. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

12-01-2015, 19:39	#397
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Czyli DPF nie ma tego plynu, tak ?

09-01-2015, 21:33	#391
gin555 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-07-2013 Skąd: Częstochowa Model: S-max Silnik: kopciuch 163 KM PS Rocznik: 2010 Postów: 151	Czujnik różnicy ciśnień daje blad p2452. Moze byc tez zatkana lub uszkodzona jedna z rurek dochodzacych do czujnika. Złe odczyty z czujnika powodują ze uklad nie inicjuje wypalania co skutkuje błędem zapchania filtra. Błąd zapchania uruchamia tryb serwisowy. Im wiecej km w tych warunkach tym mniejsza szansa na dopalenie serwisowe. Jesli podejrzewasz czujnik. Sciagnij wezyki z czujnika i ocen czy pomiedzy nimi jest różnica w cisnieniu. Metoda dowolna :-) sam czujnik lubi paść bo jego membrana jest dość delikatna.

12-01-2015, 19:41	#398
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Tak. DPF jest bezobsługowy. Mieszkam od 14 lat w DE i żaden z moich znajomych nie mial problemów z tym filtrem. Jak dla mnie to jest problem PL i aut z przebiegami 300+ pozdrawiam. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

12-01-2015, 19:45	#399
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? To mnie uspokoiłeś, moje auto ma org. 113 tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A też jeżdzę głównie trasy i nie stoję w korkach., Więc do 200 tys. powinien mi spokojnie wytrzymać ? Właśnie wymieniłem olej nowy (Castrol pełen systetyk plus nowe wszystkie nowe filtry) i bede się trzymał wymiany do max 20 tys. (teraz po 18 tys. była wymiana)

12-01-2015, 19:52	#400
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Jak pisałem, 205kkm zero problemów. Kolega 370kkm również. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK