Sprawdzanie Numeru VIN

HTC · 10-04-2011, 13:36

pusta

10-04-2011, 13:42

Święte słowa Panie Kolego, ale zaufaj, że jak nie gwizda, to też nie za dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !

HTC · 10-04-2011, 14:23

Odnośnie gwizdania turbosprężarki (Focus 1.8 TDCI 100 km). Kupiłem z przebiegiem ponad 70 tys. km. turbo lekko pogwizdywało.
Po 40 tys. km jazdy wymiana turbosprężarki z powodu całkowitego uszkodzenia - metaliczny chrobot zmieniający się w głośnie "szorowanie" na wysokich obrotach. Zbliżającą się usterkę sygnalizowała utrata mocy przy starcie na zimnym silniku - ok. 2 tyg. przed awarią. Mała moc i niemożność wkręcienia na powyżej 2,5 tys. obrotów ustępowało po przejechaniu ok. 1 km). I tak do awarii.
Po wymianie turbosprężarki nie ma żadnego gwizdu.Turbo z tzw. regenaracji fabrycznej.
Jednym słowem - lekkie pogwizdywanie turbiny niczego dobrego w dalszej perspektywie nie przyniesie.

Pozdrawiam,

10-04-2011, 13:36	#31
HTC ford::amateur Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK1 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 4	pusta Ostatnio edytowane przez HTC ; 10-04-2011 o 14:24

10-04-2011, 13:42	#32
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Uszkodzona turbosprężarka Święte słowa Panie Kolego, ale zaufaj, że jak nie gwizda, to też nie za dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !

10-04-2011, 14:23	#33
HTC ford::amateur Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK1 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Uszkodzona turbosprężarka Odnośnie gwizdania turbosprężarki (Focus 1.8 TDCI 100 km). Kupiłem z przebiegiem ponad 70 tys. km. turbo lekko pogwizdywało. Po 40 tys. km jazdy wymiana turbosprężarki z powodu całkowitego uszkodzenia - metaliczny chrobot zmieniający się w głośnie "szorowanie" na wysokich obrotach. Zbliżającą się usterkę sygnalizowała utrata mocy przy starcie na zimnym silniku - ok. 2 tyg. przed awarią. Mała moc i niemożność wkręcienia na powyżej 2,5 tys. obrotów ustępowało po przejechaniu ok. 1 km). I tak do awarii. Po wymianie turbosprężarki nie ma żadnego gwizdu.Turbo z tzw. regenaracji fabrycznej. Jednym słowem - lekkie pogwizdywanie turbiny niczego dobrego w dalszej perspektywie nie przyniesie. Pozdrawiam,