|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-12-2016, 14:24 | #31 | |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: SOCHACZEW
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 TDCI z DPF
Rocznik: 2011
Postów: 307
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Cytat:
|
|
30-12-2016, 19:45 | #32 | |
ford::advanced
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Przyczajony z Czajowic :)
Model: Foka mk.3 Dłuuuga
Silnik: 1,6TDCi 95KM
Rocznik: 2011
Postów: 341
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Cytat:
A co do żywotności to jest żenująca. A to dlatego iż miałem wcześniej fiata Multijeta z podciągniętą mocą z 140 do 170KM i przelatał tak 261 tyś. a teraz dalej śmiga z tymi wtryskami mając zapewne już pod 300tyś. km 1,6HDI zrobiłem ponad 400 tyś z wtryskami Bosha. Dzwoniły zaczynały trochę za dużo podawać, ale pracowały równo. Ogólnie jeździłem wieloma dieslami o większych przebiegach i nigdy nie miałem problemów z wtryskami. |
|
03-01-2017, 08:41 | #33 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-01-2015
Skąd: Wieprz
Model: Mondeo MK5 Kombi Titanium 2016, Focus MK3 Kombi Trend Sport 2011
Silnik: 2,0 TDCi, 1.6 TDCi
Rocznik: 2011, 2016
Postów: 120
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Wycena pochodziła z Ford Multexim w Katowicach. Być może cena niższa bo wycena dotyczyła wymiany, więc była też robocizna.
Ostatecznie wymianę zleciłem do Ford Sławek i tam z wymianą zapłaciłem 1080zł. |
04-01-2017, 22:00 | #34 |
ford::beginner
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 03-06-2016
Skąd: Lublin
Model: był S-MAX jest XC60
Silnik: 2.0 D3 210 KM by HEKO :)
Rocznik: 2011
Postów: 23
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Dziś odebrałem samochód po wymianie 2 wtryskiwaczy "niby nowych", tj fabrycznie regenerowanych z sieci Forda. Na razie silnik pracuje mniej kulturalnie niż wcześniej, drży przy wolnych obrotach, przy odpuszczaniu gazu ma "czkawkę" przechodząc przez ok 1000 obrotów, potem już równo pracuje (ale lekko się telepie). Przejechałem póki co z 50 km i nie wiem czy mu dać jeszcze czas czy jechać do zakładu niech szukają?
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez leszekadamek ; 04-01-2017 o 22:20 |
05-01-2017, 10:23 | #35 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 148
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Czy w Focusach mkIII również występują problemy z puszczającymi uszczelkami wtryskiwaczy jak było w mkII ?
|
05-01-2017, 12:14 | #36 |
Postów: n/a
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Oświećcie mnie, czy na silnie rozgrzanym silniku spalania na postoju 0.4-0.5 (najczęściej 0.5) to powód do zmartwień? Latem potrafił na kilka chwil pokazać nawet 0.3. Nie podoba mi się kultura pracy tego silnika, a raczej jej brak.
|
05-01-2017, 13:04 | #37 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-03-2015
Skąd: Warszawa
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 273
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Na rozgrzanym silniku u mnie jest 0.3-0.4 z przewagą bardziej na 0.4. Spalanie 0.5 na postoju mam sporadycznie a) albo są to jakieś anomalnie mi nieznane b) albo wypala się dpf wtedy mam nawet i 0.6-0.7 (oczywiscie przy wylaczonej klimatyzacji). Przy wlaczonej klimatyzacji mam spalanie o ok 0.1-0.2 wiecej.
Jak mialem fabryczny program na 95KM to spalanie na postoju mialem stale przewaznie i wynosilo 0.3l (bez wachan na 0.4). Ostatnio edytowane przez bleekm ; 05-01-2017 o 13:07 |
05-01-2017, 13:23 | #38 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 148
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
W mojej Foce spalanie na postoju po rozgrzaniu to 0,4 l/h, czasem tak przeskakuje 0,4-0,5l/h ale tylko czasami , raczej cały czas jest równo 0,4l/h.
W moim przypadku 0,3l/h widziałem zaraz po adaptacji wtrysków po wgraniu mapy na 115KM. Obecnie od czasu do czasu pokaże 0,3l/h na postoju ale to sporadycznie i na moment. Zauważyłem że jak więcej pracuje gazem tj. częsta zmiana obrotów, przyspieszanie itp to potem zjedzie do tych 0,3 i wraca na 0,4. Z tego czytałem tutaj na forum to większość miała spalanie na postoju 0,5-0,6l/h przy 95KM i tak też było u mnie przed upgrade. Nie wiem ile na postoju jest poprawnie, a ile to już oznaka lejącego wtrysku. Przebieg u mnie to 161500 km. Ostatnio edytowane przez raptorf22 ; 05-01-2017 o 13:27 |
05-01-2017, 18:29 | #39 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,658
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Moje auto jest w pełni. Sprawne i od zawsze mam 0.4. 0.3 to pojawia mi się tylko na w pełni rozgrzanym jak wcisne off na climatronicu. I to sporadycznie.
Ale spoko mam w domu golfa tdi i tam 0.8 to norma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-01-2017, 20:26 | #40 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 10-01-2009
Skąd: Zabrze
Model: Cee'd C+/FF3 Trend
Silnik: 1.4 109KM/1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2008/2011
Postów: 72
|
Odp: Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci
Panowie chyba dołączę do szczęśliwych posiadaczy nowych wtryskiwaczy...
U mnie przy rutynowej kontroli komputerem wyszło, że wszystkie 4 (!) wtryski mają błąd, przy czym na drugiej dziurze błąd ma charakter stały. A przebieg mam na poziomie 176 kkm. Z racji, że mocno nie wierzę wszelkim warsztatom (ASO włącznie), bo trochę siedzę w branży, postanowiłem próby przelewowej nie robić. Demontaż wtrysków powinien się wiązać z założeniem nowych przewodów, podkładek itp, a nikt tego nie robi. Zamiast tego jadę jutro do CityCaru (ASO w Gliwicach) na podpięcie pod IDS-a i pełną kontrolę dawkowania przez wtryskiwacze. Koszt podobny, a przynajmniej nikt nic nie dotyka i nie zepsuje bardziej. Od razu uprzedzę pytających o objawy: TOTALNY BRAK. Tyle tylko, że problem z wtryskami mogą trwać i trwać, a objawów nie będzie. FF3 już jest na tyle dziki, że sobie tak steruje dawką żeby silnik chodził równo i nie trzęsło. Tak sobie myślę, że szkoda trochę, bo przynajmniej bym wiedział, że coś się na prawdę psuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MK6 1.4 -> MK7 1.8 TD -> Punto 1.2 8V -> Cee'd 1.4 + FF3 1.6 TDCi http://www.motostat.pl/user_images/80938/icon5.png |
|
Tagi |
szarpanie silnika |
|
|