|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-08-2013, 20:23 | #31 |
ford::professional
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Odp: Nowy Mustang 2015
Nie to miałem na myśli.
Ja z kolei idę o zakład, że gdyby wznowiono produkcję stangów (i nie tylko) identycznych jak w latach 60-70 to popyt przerósł by podaż. Ale "wicie, rozumicie" ekologia, nowe normy i inne bzdety i...się nie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
02-08-2013, 21:19 | #32 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Nowy Mustang 2015
wiem o co ci chodzi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-08-2013, 16:33 | #33 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-08-2009
Model: Ford Mondeo mk3 ;Clio II FL 1,6 16 V + LPG
Silnik: 1,8 125 KM
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Odp: Nowy Mustang 2015
Cytat:
|
|
03-08-2013, 20:16 | #34 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Nowy Mustang 2015
skoro ma byc mniejszy, to czemu mialby miec ciensze blachy by wazyl mniej?
|
05-08-2013, 08:26 | #35 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Nowy Mustang 2015
Dodatkowo można zminiejszyć masę używając więcej stali o (ultra) wysokiej wytrzymałości zachowując lub nawet zwiększając wytrzymałość. Przy cenie mustanga nie robi to większej różnicy.
|
05-08-2013, 08:47 | #36 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Nowy Mustang 2015
stal, aluminium... zabiegow jest milion.
|
21-08-2013, 08:03 | #37 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Nowy Mustang 2015
|
04-06-2014, 07:35 | #38 |
Moderator
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
|
Odp: Nowy Mustang 2015
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po 30 sekundach zarezerwowano wszystkie Mustangi Firma Ford Motor Company ogłosiła, iż podczas finału Ligi Mistrzów UEFA ponad 9 300 osób zarejestrowało się online, aby zarezerwować jednego z pierwszych 500 egzemplarzy nowego Forda Mustanga przeznaczonych do sprzedaży w Europie. Ford przyjął pierwszych 500 rezerwacji na nowego Forda Mustanga już po 30 sekundach od rozpoczęcia meczu, w którym Real Madryt CF pokonał po dogrywce Atlético de Madrid 4:1. Nowy Ford Mustang będzie po raz pierwszy oficjalnie dostępny w sprzedaży w Europie. Samochód pojawi się w salonach Forda w przyszłym roku. - Wiedzieliśmy, że nasi klienci z niecierpliwością czekają na debiut nowego Forda Mustanga w Europie, jednak to, czego doświadczyliśmy podczas finałowego meczu przerosło nasze oczekiwania - powiedział Roelant de Waard, wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży i serwisu, Ford of Europe - Mogę więc przyznać, że to był doskonały sposób na zapoczątkowanie nowej, europejskiej ery Mustanga. 500 egzemplarzy nowego Forda Mustanga zostało rozlokowanych w 20 krajach. W ciągu następnych kilku tygodni przedstawiciele Forda skontaktują się z klientami, którzy najszybciej dokonali rezerwacji i przekażą im dobre wieści. Każdy z tych klientów zostanie następnie zaproszony do autoryzowanego salonu sprzedaży, aby uzupełnić szczegóły zamówienia. W ofercie znalazły się zarówno wersje fastback, jak i kabriolet wyposażone w specjalny pakiet, przy czym fastback był dostępny w kolorze Race Red, a kabriolet w odcieniu Magnetic Silver. Do wyboru były dwie jednostki napędowe: nowy silnik EcoBoost o pojemności 2,3 litra, mocy ponad 309 KM i maksymalnym momencie obrotowym 407 Nm oraz silnik V8 o pojemności 5 litrów, generujący ponad 426 KM i 529 Nm momentu obrotowego. W wyposażeniu znalazły się takie elementy, jak opracowany przez Forda system łączności i nawigacji SYNC 2, podgrzewane i wentylowane fotele, system Park Assist, czarna tapicerka skórzana, chromowane detale oraz 19-calowe obręcze aluminiowe. Jako oficjalny dostawca samochodów dla Ligi Mistrzów UEFA w sezonie 2013/2013, Ford przekazał do oficjalnego użytku ponad 900 pojazdów. Podczas tegorocznego finału ponad 200 Fordów służyło do przewozu VIP-ów i arbitrów, natomiast jeden z Fordów Mustangów przetransportował trofeum dla zwycięzcy z Festiwalu Ligi Mistrzów na stadion piłkarski Estádio do Sport Lisboa e Benfica w Lizbonie. Info plus więcej fotek tu: http://moto.onet.pl/aktualnosci/po-3...mustangi/qp6pp |
04-06-2014, 10:11 | #39 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Nowy Mustang 2015
Nie jest to pierwszy raz kiedy jest Mustang oficjalnie sprzedawany w Europie.
|
04-06-2014, 10:53 | #40 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Nowy Mustang 2015
Pierwsze słyszę, żeby kiedykolwiek oficjalnie Mustang był oferowany w Europie - gdzie i kiedy???
btw - podoba mi się - moze nie aż tak bardzo jak ten poprzedni model (znaczy obecny), ale za to jest o nieeeeeebo ładniejszy od kilku wczesniejszych generacji - to jak Mustang wyglądał w latach 80-tych i 90-tych to dopiero była masakra ... A wszyscy którzy tu pisza bzdety o tym, że podstawowy silnik 4-cylindrowy to "pomyłka", niech poczekają na wyniki sprzedaży ... Moge sie zalozyć, że w Europie będzie on baaaaaaaardzo popularny. Wystarczy popatrzeć na BMW np - jak wyglada sprzedaż modelu serii 3 coupe - jesli sądzicie że to 330 jest najpopularniejszym modelem to się grubo mylicie ... Dla bardzo wielu ludzi najważniejsze jest żeby jeździć tym akurat modelem i silnik jest sprawą drugorzędną (w najlepszym przypadku) - popatrzcie nawet tu na forum, ile osób z nowymi Focusami sie pojawia i raczej wersje 1,6T (że o 2,0 ST nie wspomnę) nie są tam wiekszością ... W Stanach też wcale V8 nie jest bardziej popularne od bazowego V6 (szczególnie że obecne V6 jest mocniejsze od poprzedniego V8 ) - oczywiscie najwieksze emocje wzbudzają auta w najmocniejszych wersjach i jest to zrozumiale, ale kiedy przychodzi co do czego i trzeba wyciagnąć pieniądze na zakup auta, to procentowo ile osób zdecyduje się na wiekszy, mocniejszy i bardziej paliwożerny silnik za którego podatek tez będzie wyższy (akurat Polski ta ostatnia kwestia nie dotyczy). Popatrzcie na Mondeo w dieselu - najwiecej sprzedaje sie wersji 2,0 140KM, potem duzo mniej 2,0 163KM , a 2,2 200KM to juz są udziały rzedu kilku procent, wiec za przeproszeniem nie piszcie głupot o upadku Mustanga ze względu na wsadzenie tam silnika R4 - to był bardzo dobrze przemyslany krok. Ford musi mysleć w kategoriach przychodu i ilości sprzedanych aut i R4 z mocą 250-300KM jest jako bazowy silnik super rozwiązaniem, które jestem pewien, że zapewni utrzymanie na rynku europejskim Mustanga. A teraz jeszcze jedno - sam dla siebie takiej wersji bym nie wybrał, ale świetnie rozumiem, że moje priorytety sa zupełnie inne niż wiekszości innych ludzi ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI Ostatnio edytowane przez MAG ; 04-06-2014 o 11:13 |