Sprawdzanie Numeru VIN

MIETU1 · 03-03-2010, 17:57

Witam.
Zaciekawiło mnie: "w 1.8 jest cyklon oraz zawór zwrotny który zamyka odmę przy wyższym podciśnieniu"

W związku z powyższym stwierdzeniem mam pytanko: Gdzie w silnikach typu F9DA i FFDA (foki 1,8 TDCi i TDDI) jest ten cyklon i zawór zwrotny?
Czy i jak dostać sie do tego i rozebrać/ złożyć bez uszkodzenia?

mkaminski100 · 03-03-2010, 18:26

Odolejacz na prawym boku silnika. Nie rozbieralem tego jeszcze ale mi to wyglada identyczne jak odolejacz cyklonowy. Wazne, zeby cale urzadzenie bylo czyste.
Zawor w obu silnikach 1.8 jest na pokwywie walka - to ten okragly dekielek. Odkrecasz pokrywe, zaslepiasz jeden krociec, wlewasz benzyne do drugiego i pluczesz. Maly otworek na pokrywce tez powinien byc drozny.

Jester · 03-03-2010, 19:10

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odolejacz na prawym boku silnika. Nie rozbieralem tego jeszcze ale mi to wyglada identyczne jak odolejacz cyklonowy. Wazne, zeby cale urzadzenie bylo czyste.

W środku jest wkład z czegoś metalowego co wygląda jak zmywak do garnków ze stali nierdzewnej. Raczej ciężko to wyczyścić - najszybciej chyba wrzucić do benzyny na noc i następny dzień przeczekać cierpliwie aż wyschnie.

rebarace22 · 04-03-2010, 17:00

Pozwole sobie wrocic do mojego poprzedniego posta ze strony 1.
Otoz oprocz ewidentnego zaolejenia gum zauwazylem ze ubylo plynu do chlodnicy.
Zobaczcie za zalaczone zdjecia: wydaje mi sie ze mokre plamy nie sa chyba spowodowane az takim bryzganiem oleju z gum.
Stad mysle ze moze te mokre slady sa spowodowane jakims wyciekiem plynu chlodniczego.
Co o tym sadzicie ??

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

drentfy · 04-03-2010, 20:11

pośrednio w związku z tematem. Dzisiaj przeczytałem w gazecie, że to typowe, że np w interculerze zbiera się olej, ale trzeba go czasem usuwać, bo zbiera się stopniowo w najniższym pkt i jak jest go już za dużo to silnik potrafi go zassać i może się to skończyć jego uszkodzeniem...

Andrzej · 05-03-2010, 15:43

2 sugestie - ten czuknikco jest wkręcony w silnik, co go widać na zdjęciu, jest strasznie mokry, może to tam coś cieknie, a druga - czy pod tą pokrywą nie ma przypadkiem pompy wody?

pit76 · 05-03-2010, 16:04

ten czujnik to czujnik temp.powietrza doładowanego wkrecony w IC,a za pokrywą znajduje sie koło od pompy wtryskowej zasilające rozrząd

03-03-2010, 17:57	#31
MIETU1 ford::average Zarejestrowany: 07-04-2008 Skąd: Warszawa Model: MK1 Ghia kombi Silnik: 1.8 TDCi 115PS Rocznik: 2001 Postów: 75	Odp: olej w gumie intercoolera Witam. Zaciekawiło mnie: "w 1.8 jest cyklon oraz zawór zwrotny który zamyka odmę przy wyższym podciśnieniu" W związku z powyższym stwierdzeniem mam pytanko: Gdzie w silnikach typu F9DA i FFDA (foki 1,8 TDCi i TDDI) jest ten cyklon i zawór zwrotny? Czy i jak dostać sie do tego i rozebrać/ złożyć bez uszkodzenia?

03-03-2010, 18:26	#32
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: olej w gumie intercoolera Odolejacz na prawym boku silnika. Nie rozbieralem tego jeszcze ale mi to wyglada identyczne jak odolejacz cyklonowy. Wazne, zeby cale urzadzenie bylo czyste. Zawor w obu silnikach 1.8 jest na pokwywie walka - to ten okragly dekielek. Odkrecasz pokrywe, zaslepiasz jeden krociec, wlewasz benzyne do drugiego i pluczesz. Maly otworek na pokrywce tez powinien byc drozny.

04-03-2010, 17:00	#34
rebarace22 ford::beginner Zarejestrowany: 08-03-2009 Model: Focus Silnik: 1,8 TD Rocznik: 2000 Postów: 19	Odp: olej w gumie intercoolera Pozwole sobie wrocic do mojego poprzedniego posta ze strony 1. Otoz oprocz ewidentnego zaolejenia gum zauwazylem ze ubylo plynu do chlodnicy. Zobaczcie za zalaczone zdjecia: wydaje mi sie ze mokre plamy nie sa chyba spowodowane az takim bryzganiem oleju z gum. Stad mysle ze moze te mokre slady sa spowodowane jakims wyciekiem plynu chlodniczego. Co o tym sadzicie ?? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

04-03-2010, 20:11	#35
drentfy ford::beginner Zarejestrowany: 15-10-2009 Model: ford fokus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 48	Odp: olej w gumie intercoolera pośrednio w związku z tematem. Dzisiaj przeczytałem w gazecie, że to typowe, że np w interculerze zbiera się olej, ale trzeba go czasem usuwać, bo zbiera się stopniowo w najniższym pkt i jak jest go już za dużo to silnik potrafi go zassać i może się to skończyć jego uszkodzeniem...

05-03-2010, 15:43	#36
Andrzej Prawie Moderator... Zarejestrowany: 07-04-2008 Skąd: Białystok Model: Tipo SW Silnik: 1.4 T-JET Rocznik: 2017 Postów: 534	Odp: olej w gumie intercoolera 2 sugestie - ten czuknikco jest wkręcony w silnik, co go widać na zdjęciu, jest strasznie mokry, może to tam coś cieknie, a druga - czy pod tą pokrywą nie ma przypadkiem pompy wody? __________________ Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu

05-03-2010, 16:04	#37
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: olej w gumie intercoolera ten czujnik to czujnik temp.powietrza doładowanego wkrecony w IC,a za pokrywą znajduje sie koło od pompy wtryskowej zasilające rozrząd