Sprawdzanie Numeru VIN

Kapsel_lg · 19-01-2010, 07:34

Kolego Boblo przeczytaj ich Regulamin sklepu J.R. Motors. Nie ma tam żadnych ograniczeń co do kupującego. Sprzedają każdemu kto się zarejestruje i będzie chciał kupić (że nie wspomnę że handlują również na allegro).
Jeśli są - tak jak piszą - generalnym dystrybutorem Delphi na Polskę to gdzie kupuja serwisy Delphi typu Adamczyk czy Trzebniak?

Czyli cena taka sama w tej Twojej firmie jak w Delphi Diesel Point. Tam tez masz cenę z fakturą. Potrzebny czy nie jest tak że powinien być bo tak przewidział producent auta oraz producent osprzętu (zreszta nie jest to Fordowski czy też Delphi wymysł bo kody maja wszyscy - chyba - co mają układy CR).
Mondeo ma to szczęście że ma samoadaptację ale już np. Focus zdaje się że jej nie ma i bez wpisania kodów auto nie ruszy i nawet nie odpali (tak słyszałem).

jendrekmak · 19-01-2010, 08:12

Focus odpali ale będzie chodził jak traktor - sprawdzałem osobiście.

Boblo · 19-01-2010, 08:28

[QUOTE=Kapsel_lg;1336839]Kolego Boblo przeczytaj ich Regulamin sklepu J.R. Motors. Nie ma tam żadnych ograniczeń co do kupującego. Sprzedają każdemu kto się zarejestruje i będzie chciał kupić (że nie wspomnę że handlują również na allegro).
QUOTE]

A zadzwoń i zapytaj. Stawiam czteropak jeśli Ci sprzedadzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 19-01-2010, 08:33

Cytat:

Napisał steell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4S7Q-9K546BD jakoś znaleźć nie mogę, na pewno do 130 konnego? a nie np. 90 konnego lub 115?

jeśli nr finis który podałeś jest właściwy to twoje wtryskiwacze to 3S7Q-9K546-BB albo jak kto woli w/g delphi EJDR00501Z i można je dostać w ASO za 1200 + montaż (ja tyle płaciłem) ale jeśli zadzwonisz do sprzedawców z allegro to spokojnie dostaniesz za 800 zł. Sprawdź firmę Bradford z Radomia i pytaj o wtryskiwacz o końcówce BB albo 501Z a ten numer finis sobie daruj bo to tylko chodzi w ASO

jendrekmak · 19-01-2010, 08:42

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A zadzwoń i zapytaj. Stawiam czteropak jeśli Ci sprzedadzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja akurat nie przepadam za J.R. bo się na nich zawiodłem 2 razy. Ale rzeczywiście chyba w detalu nie sprzedają zaworków bo jak dzwoniłem do nich to odesłali mnie do innej firmy.

marctwain · 19-01-2010, 08:51

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź firmę Bradford z Radomia

Ja mogę spokojnie polecić. Robiłem wymianę. I gra.

Kapsel_lg · 19-01-2010, 09:20

Jeśli chodzi o J.R. to maja regulamin ogłoszony publicznie. Jeśli by nie chcieli sprzedać zawsze mozna złożyć na nich skargę. Oczywiście to dywagacje.

Ale po co dzwonić jak można się zarejestrować i kupić. Może u siebie w siedzibie nie sprzedają detalistom (ale czynia to już na allegro i w swoim sklepie internetowym).

Zreszta mało to wszystko istotne bo jak nie u nich to gdzie indziej też można znaleźć jak się okazuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o Focusa to jak mówiłem słyszałem o tym i że on nie ma samoadaptacji więc wpisanie kodów to konieczność.

Bratford ma jedną wadę: słaby kontakt mailowy, jednak generalnire opinie o firmie są ok.

sebapl01 · 19-01-2010, 13:41

A troszkę zmieniając temat, to ile wam wytrzymały nowe/regenerowane wtryski?
Zastanawiam się bo u mnie fabryczne mają nastukane od nowości 175kkm i nie czuje się (i nie słyszy) żeby się miały ku końcowi. Jak to jest u was?

Kapsel_lg · 19-01-2010, 13:55

Kolego nie ma żadnej reguły i generalnie wszystko zależy od egzemplarza (a właściwie chyba w sumie od stylu jazdy kierowcy i jakości paliwa).
Są tacy którzy wymieniali na gwarancji a sa tacy co mają 250 tys. i więcej zrobione i nic się nie dzieje.

jackoba1 · 19-01-2010, 15:54

Cytat:

Napisał sebapl01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A troszkę zmieniając temat, to ile wam wytrzymały nowe/regenerowane wtryski?
Zastanawiam się bo u mnie fabryczne mają nastukane od nowości 175kkm i nie czuje się (i nie słyszy) żeby się miały ku końcowi. Jak to jest u was?

I komplet wymieniany na gwarancji po 60 tys w niemczech( jezdzony tylko na niemieckim paliwie), II przy przebiegu 190 tys w Polsce w ASO na nowe , aktualnie jest 235 tys i 1 wtrysk nie bardzo-przelewa

19-01-2010, 07:34	#31
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI Kolego Boblo przeczytaj ich Regulamin sklepu J.R. Motors. Nie ma tam żadnych ograniczeń co do kupującego. Sprzedają każdemu kto się zarejestruje i będzie chciał kupić (że nie wspomnę że handlują również na allegro). Jeśli są - tak jak piszą - generalnym dystrybutorem Delphi na Polskę to gdzie kupuja serwisy Delphi typu Adamczyk czy Trzebniak? Czyli cena taka sama w tej Twojej firmie jak w Delphi Diesel Point. Tam tez masz cenę z fakturą. Potrzebny czy nie jest tak że powinien być bo tak przewidział producent auta oraz producent osprzętu (zreszta nie jest to Fordowski czy też Delphi wymysł bo kody maja wszyscy - chyba - co mają układy CR). Mondeo ma to szczęście że ma samoadaptację ale już np. Focus zdaje się że jej nie ma i bez wpisania kodów auto nie ruszy i nawet nie odpali (tak słyszałem). __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

19-01-2010, 08:12	#32
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI Focus odpali ale będzie chodził jak traktor - sprawdzałem osobiście.

19-01-2010, 08:28	#33
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI [QUOTE=Kapsel_lg;1336839]Kolego Boblo przeczytaj ich Regulamin sklepu J.R. Motors. Nie ma tam żadnych ograniczeń co do kupującego. Sprzedają każdemu kto się zarejestruje i będzie chciał kupić (że nie wspomnę że handlują również na allegro). QUOTE] A zadzwoń i zapytaj. Stawiam czteropak jeśli Ci sprzedadzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-01-2010, 09:20	#37
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI Jeśli chodzi o J.R. to maja regulamin ogłoszony publicznie. Jeśli by nie chcieli sprzedać zawsze mozna złożyć na nich skargę. Oczywiście to dywagacje. Ale po co dzwonić jak można się zarejestrować i kupić. Może u siebie w siedzibie nie sprzedają detalistom (ale czynia to już na allegro i w swoim sklepie internetowym). Zreszta mało to wszystko istotne bo jak nie u nich to gdzie indziej też można znaleźć jak się okazuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chodzi o Focusa to jak mówiłem słyszałem o tym i że on nie ma samoadaptacji więc wpisanie kodów to konieczność. Bratford ma jedną wadę: słaby kontakt mailowy, jednak generalnire opinie o firmie są ok. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

19-01-2010, 13:41	#38
sebapl01 ford::advanced Zarejestrowany: 01-01-2009 Skąd: Daventry (UK) Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0TDCi 140KM Rocznik: 2008 Postów: 329	Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI A troszkę zmieniając temat, to ile wam wytrzymały nowe/regenerowane wtryski? Zastanawiam się bo u mnie fabryczne mają nastukane od nowości 175kkm i nie czuje się (i nie słyszy) żeby się miały ku końcowi. Jak to jest u was?

19-01-2010, 13:55	#39
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI Kolego nie ma żadnej reguły i generalnie wszystko zależy od egzemplarza (a właściwie chyba w sumie od stylu jazdy kierowcy i jakości paliwa). Są tacy którzy wymieniali na gwarancji a sa tacy co mają 250 tys. i więcej zrobione i nic się nie dzieje. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta