![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-06-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
![]()
Albo źle ładujecie akumulatory, albo szykuje się ich wymiana. Mi po naładowaniu akumulatora spalanie spada do 0,4 l/h (okazjonalnie 0,3). Dopiero po kilku tygodniach - a jeżdżąc w mieście nawet szybciej - wzrasta na stałe do 0,5 (z wyłączonymi światłami mijania, z ustatkowaną temperaturą*wewnątrz). Wtedy napięcie spoczynkowe to ok. 12,3-12,4 V, czyli trochę słabo.
Ze względu na system odzysku energii z hamowania, którego priorytetem wcale nie jest żywotność akumulatora, trzeba je ładować, co robię regularnie. Dlatego mam pewność co do moich obserwacji, czyli korelacji spalania z napięciem. Zaniedbanie tej kwestii skutkuje tym, że mimo, że akumulator to AGM, ludzie wymieniają go co 3 lata... Mój ma 5 lat i odpala "na dotyk". |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,606
|
![]()
Dopiszę swoje doświadczenia z tym związane. Auto z 2013 roku, akumulator zmieniony w listopadzie 2019 roku. Silnik odpalał do samego końca, jak tylko auto jeździło (nie ważne czy dużo czy mało byle codziennie). Po odstaniu ok 4 dni akumulator padł. Nawet prostownik go nie uratował. Na tym akumulatorze spalanie na jałowym po nagrzaniu nigdy nie spadło poniżej 0,4l/h.
Po wymianie na nowy ten parametr wyniósł 0,2l/h - tak z dnia na dzień. Więc stan akumulatora ma duże znaczenie... w spalaniu na jałowym.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 405
|
![]()
Temat o wtryskach czy o akumulatorze?
Apropo aku i ładowania. Bms odłączyć i po problemie Stale ładowanie 14,4 volt na zimnym. I spalanie 0,2-0,3 na jałowym. Mimo że mam 4 wtryski z błędami i korekcję bliżej 1 na wszystkich. Auto śmiga bdb Bump: Cytat:
Nie efb? Agm w komorze silnika to niezbyt dobry pomysł. No chyba że podróby bo i zdarzają się zwykle kwasiaki z naklejkami agm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 160
|
![]()
Start stopu nie posiadam, więc aku mam zwykłe. Auto kupiłem rok temu 3 letnie i też rzadko-kiedy widziałem spalanie 0.4 litra...może jak odłacze aku i podłacze pod zwykły prostownik a nie automatyczny to lepiej go podładuje...bo 4 lata aku to raczej nie czas na wymianę.
Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 690
|
![]()
Odświeżę temat. Sprawdzałem dzisiaj wtryski u siebie Forscanem. Pokazuje zazwyczaj 0.1-0.2 na plus i minus, maksymalnie co uchwyciłem to odchył 0.4 Domyślam się, że jest dobrze, auto jeździ super. Robiłem odczyt oczywiście na ciepło, żeby podać komuś moje parametry, wyszły o niebo lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Orientuje się ktoś jaka jest norma fabryczna? Ewentualnie jakie wartości informują żeby przyjrzeć się bliżej wtryskom?
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-07-2017
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 161
|
![]()
Ponawiam pytanie kolegi
"Orientuje się ktoś jaka jest norma fabryczna? Ewentualnie jakie wartości informują żeby przyjrzeć się bliżej wtryskom?" |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: focus mk 2 FL
Silnik: 1,6 tdci 90KM Euro 5 dv6ted4
Rocznik: 2010
Postów: 330
|
![]()
Panowie w jakich granicach wasze fordy mają korekty wtryskiwaczy w silniku 1.5 TDCI?
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: focus mk 2 FL
Silnik: 1,6 tdci 90KM Euro 5 dv6ted4
Rocznik: 2010
Postów: 330
|
![]()
Czy te korekty są w porządku?
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|