|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-08-2021, 09:14 | #31 | |
ford::specialist
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 583
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
A teraz dawaj cytat z PoRD, rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów i ich wyposażenia lub innego aktu prawnego, gdzie będzie wyszczególnione: zmiana konstrukcyjna to jest to, to, to, to i tamto. I raczej nie jest to wymiana klocków, wkładu filtra i piór wycieraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
31-08-2021, 11:04 | #32 |
Postów: n/a
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Chyba jednak można samemu zamontować hak i diagnosta wystawia zaświadczenie a wydział komunikacji wbija to w dowód.
W maju zakładaliśmy hak Westfalia do Nissana QQ. Miał być do platformy do rowerów. Mąż sam zakładał zgodnie z instrukcją. Po założeniu wizyta w SKP u diagnosty z dokumentami homologacji haka. Diagnosta sprawdzał tabliczki na haku i w aucie. Po sprawdzeniu wydaje zaświadczenie, a WK wbił hak w dowód rejestracyjny. Nie ma wymogu montażu haka w ASO, można to zrobić samemu według instrukcji i to sprawdza diagnosta czy jest prawidłowo zamontowany. Więc nie wiem ska wziąłeś to że hak musi być montowany w ASO ?? https://www.youtube.com/watch?v=zseDztMMbIQ Ostatnio edytowane przez Ela.S ; 31-08-2021 o 12:40 |
31-08-2021, 14:44 | #33 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,669
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
Rowerem też można przyczepę ciągnąć, a czemu nie? Tylko tu chodzi o legalność. Mnie nie interesuje ile razy hak montowałeś. Mnie w tym punkcie interesuje że jest to zmiana konstrukcyjna, co wymaga spełnienia jakieś procedury. A jak uważasz że wiesz lepiej i bzdurami są przepisy prawa, przykładowy artykuł SKP, artykuł prasy mechanicznej i motoryzacyjnej, to nie mamy o czym dyskutować, bo i tak będziesz wiedział lepiej. Tak też będziesz się tłumaczył w ewentualnej kontroli Policji gdzieś na drodze, że oni się mylą, bo wiesz lepiej od wszystkich? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie pisałem nic o ASO. Nie każdy serwis samochodowy po prostu to może zrobić. Zmian konstrukcyjnych pojazdu może dokonać tylko warsztat, posiadający zgodnie z rozporządzeniem RM z dnia 24 grudnia 2007 r. w sprawie Polskiej Klasyfikacji Działalności (Dz. U. nr 251 z dnia 31 grudnia 2007 r.poz. 1885) kod działalności gospodarczej: PKD 45.20.Z (konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli). i może wystawić takie pokwitowanie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
31-08-2021, 17:30 | #34 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,052
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
Jeszcze raz dużymi literami - MONTAŻ HOMOLOGOWANEGO HAKA W AUCIE Z HOMOLOGACJĄ DOPUSZCZAJACĄ MONTAŻ HAKA - NIE JEST ZMIANĄ KONSTUKCYJNĄ, GDYŻ POJAZD FABRYCZNIE PRZYSTOSOWANY JEST DO TAKIEGO MONTAŻU BEZ ZMIUAN KONSTRUKCYJNYCH. Dotarło? Świadczą o tym z resztą "cytaty z Kolegi": 1) "Ile kosztuje przegląd pojazdu po zmianach konstrukcyjnych? Koszt badania technicznego pojazdu po zmianach konstrukcyjnych to 82 zł jeżeli pojazd ma aktualne badanie techniczne..." 2) "Legalizacja haka w Stacji Kontroli Pojazdów jest obligatoryjną czynnością, o której przypominamy wszystkim naszym klientom. Takie badanie ustawowo kosztuje 35 złotych. " Dotarło wreszcie do Kolegi, iż badanie techniczne haka "nie jest prowadzone z paragrafu o zmianach konstrukcyjnych"? BO NIE JEST TO ŻADNA ZMIANA KONSTRUKCYJNA POJAZDU. EOT. Koniec tych bzdur.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 31-08-2021 o 17:53 |
|
31-08-2021, 17:53 | #35 | |
Postów: n/a
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
Jak by nie było homologacji i dopuszczalnej masy przyczepy, tak jak u autora wątku, to OK jest to ingerencja w konstrukcję. Bo samochód nie jest przystosowany do ciągnięcia przyczep. Ale jak mam możliwość montażu to montuję ale musi to być zrobione według instrukcji i potwierdzone badaniem technicznym. My startujemy w rajdach terenowych i według Ciebie każda zmiana w konstrukcji auta musieli byśmy robić w specjalistycznym warsztacie ???? NIE, robimy to sami według prawideł i jedziemy na badanie techniczne......diagnosta sprawdza czy przeróbka jest zgodna z prawem i czy nie zagraża użytkownikom i osobom postronnym. Jak jest OK, to wydaje zaświadczenie a potem Wydział Komunikacji lub organizator rajdu. To prościej niż myślisz, ale musi być robione według prawa. |
|
31-08-2021, 18:30 | #36 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,052
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Szkoda czasu na dyskusję Kolega
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
"nie odrobił lekcji domowej" i nie zapoznał się z przepisami.
1) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] rozdział 2 § 10 oraz przywołany w nim Załącznik nr 3. Wynika jasno, iż hak musi mieć JEDYNIE prawidłową homologację. 2) OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU z dnia 21 kwietnia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] § 6. ust. 8 - wymienione tutaj "dodatkowe warunki techniczne dla pojazdu wyposażonego w hak" to te podane powyżej. Sam zakres badania "HAK" zdefiniowany jest w załączniku do rozporządzenia. Cytat "na obrazku". Zwracam uwagę na sformułowanie "kontrola organoleptyczna". EOT Jak napisałem Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - JEŻELI WYPISUJE SIĘ GŁUPOTY - to na koniec trzeba to "wziąć na klatę"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 31-08-2021 o 18:47 |
31-08-2021, 19:23 | #37 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,669
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
Wróćmy jeszcze do początku od czego się to zaczęło. Dlaczego Mondeo Mk.III 2.0 TDCI nie może mieć haka? (sam to napisałeś pytającemu, a przeglądając forum i jakieś ogłoszenia o sprzedaży widać że inne auta tej wersji hak mają. |
|
31-08-2021, 19:41 | #38 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,052
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
||
31-08-2021, 20:51 | #39 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,669
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
Jeden mondeo mk3 2.0 tdci ma możliwość montażu haka, drugi nie ma. A w sumie sam napisałeś, że "POJAZD FABRYCZNIE PRZYSTOSOWANY JEST DO TAKIEGO MONTAŻU BEZ ZMIAN KONSTRUKCYJNYCH". Swoją drogą w Fieście 2001-2008 to jest jasno opisane, że 1.3 60KM nie mogą nic ciągnąć oraz wersje Sport i ST również nie, a cała reszta tak. Szukałem podobnego wykazu dla Mondeo i nie znalazłem. |
|
01-09-2021, 06:41 | #40 | |
ford::specialist
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 583
|
Odp: Brak możliwości rejestracji haka holowniczego
Cytat:
|
|
Tagi |
ford , hak holowniczy |
|
|