Sprawdzanie Numeru VIN

tiga1916 · 09-07-2018, 18:29

Ja mam pytanie z troche innej beczki, czemu gdy jest ciężki dostęp do złącza niskiego ciśnienia mechanicy podłączaja maszyne do klimy tylko pod złącze wysokiego ciśnienia?. Oczywiście twierdzą że tak tez jest ok bo maszyna cud malina i potrafi zrobić wszystko przez jedno złącze.

slawek-kali · 09-07-2018, 18:30

Nie ciezki dostep tylko brak odpowiednich przejsciowek..
Taki warsztat klimatyzacji omijaj...

Harun · 09-07-2018, 18:38

Pozostaje tylko czekać aż polska "myśl" techniczna doprowadzi do zgrillowania jakiegoś "myśliciela". Nie to ma to jak dokonać samospalenia w imię oszczędności paruset złotych.

Fulara · 09-07-2018, 19:51

Cytat:

Napisał Harun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozostaje tylko czekać aż polska "myśl" techniczna doprowadzi do zgrillowania jakiegoś "myśliciela". Nie to ma to jak dokonać samospalenia w imię oszczędności paruset złotych.

kolego, ciężko to komentować

Australia, Canada i USA jeżdzą na tym "gazie do zapalniczek" i jest ok

dwa. porównaj parametry tego "palenia"
okaże się, że twoi mocodawcy sowieckiej uni zrobili skok na kasę pod względem i toksyczności i temp. spalania.

trzy jak się lubisz dać dymać - twoja sprawa, ale zanim nazwiesz kogoś Januszem, przestudiuj tabelki

czy ktoś, kto robi w ASO może coś tu napisać, czy też potwierdzi te wymiociny ? Sławek ?

Zdzich K. · 09-07-2018, 20:35

Cóż, nie robię w ASO i w ogóle nie robię klimy dla ludzi, jeno pomieszczenia IT chłodzę a i UPS-ownie też się zdarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o grzanie/chłodzenie pomieszczeń dla ludzi, to jeden mętlik wychodzi - dno muliste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wracając do tematu zapodanego przez Łukasza: uruchomiłem dwie sprężarki (mały klimatyzator przenośny i 10-letnia mobilna z Mondeo 2007) z układami napełnionymi propanem oraz izobutanem. W obu instalacjach zalane ~40% porcji przewidzianej dla pierwotnego czynnika (i w obu było to o ok 5% za dużo!). Nie sprawdzałem oleju zakładając, iż pierwotnie był właściwy dla urządzenia.

Obie klimy bez najmniejszych kłopotów podjęły pracę i pozostały włączone przez ~10 godzin z tym, że układ mobilny był w międzyczasie wyłączany/włączany >10 razy.

Klimatyzator przenośny (sieciowy) ma pozostać w tym stanie na warsztacie (w biurze) celem dalszych prób (jak orzekło szefostwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) zaś w mobilnym jutro sprawdzimy olej i ew złogi (w układ włączony filtr i osuszacz).

Pozdrawiam 'wybuchowych' dyskutantów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fulara · 09-07-2018, 20:43

nareszcie rzeczowo, dziękuję !
napisz więcej jak będziesz wiedział

zamiast naród płacić pińcet, zapłaci pińdziesiąt !

miery · 10-07-2018, 06:18

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Harun · 10-07-2018, 07:21

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Australia, Canada i USA jeżdzą na tym "gazie do zapalniczek" i jest ok

Któryś z kolegów już się wypowiadał, że co do USA to raczej bzdura z tym gazem.

A zamiast krzyczeć jak napalony korwinista o sowieckiej unii, to bądź cwany i oszukaj system. Nabij klimę czym chcesz i ciesz się tym szczęściem. Ciekawe z jakim skutkiem.

Nie zmienia to faktu, że jeśli układ jest przeznaczony do stosowania konkretnego czynnika, to wszelkie eksperymenty są ryzykowne pod względem prawnym.

tiga1916 · 10-07-2018, 10:07

Więc jeśli obsługa została wykonana tylko przez złącze wysokiego cisnienia to klima ma tyle czynnika ile powinna czy jest to ***WYMODEROWANO*** warte i zaraz przestanie chlodzic?

Fulara · 10-07-2018, 12:01

musi być nabita też przez LP

09-07-2018, 18:29	#31
tiga1916 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 07-03-2016 Skąd: Białystok Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 179	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a Ja mam pytanie z troche innej beczki, czemu gdy jest ciężki dostęp do złącza niskiego ciśnienia mechanicy podłączaja maszyne do klimy tylko pod złącze wysokiego ciśnienia?. Oczywiście twierdzą że tak tez jest ok bo maszyna cud malina i potrafi zrobić wszystko przez jedno złącze.

09-07-2018, 18:30	#32
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a Nie ciezki dostep tylko brak odpowiednich przejsciowek.. Taki warsztat klimatyzacji omijaj... __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

09-07-2018, 18:38	#33
Harun ford::average Zarejestrowany: 26-07-2012 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.2 84 KM Rocznik: 2019 Postów: 187	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a Pozostaje tylko czekać aż polska "myśl" techniczna doprowadzi do zgrillowania jakiegoś "myśliciela". Nie to ma to jak dokonać samospalenia w imię oszczędności paruset złotych.

09-07-2018, 20:35	#35
Zdzich K. ford::average Imię: Zdzich Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Warszawa Model: Merc 211 'Avantgarde' Silnik: 2,6 Pb/LPG Rocznik: 2003 Postów: 186	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a Cóż, nie robię w ASO i w ogóle nie robię klimy dla ludzi, jeno pomieszczenia IT chłodzę a i UPS-ownie też się zdarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chodzi o grzanie/chłodzenie pomieszczeń dla ludzi, to jeden mętlik wychodzi - dno muliste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wracając do tematu zapodanego przez Łukasza: uruchomiłem dwie sprężarki (mały klimatyzator przenośny i 10-letnia mobilna z Mondeo 2007) z układami napełnionymi propanem oraz izobutanem. W obu instalacjach zalane ~40% porcji przewidzianej dla pierwotnego czynnika (i w obu było to o ok 5% za dużo!). Nie sprawdzałem oleju zakładając, iż pierwotnie był właściwy dla urządzenia. Obie klimy bez najmniejszych kłopotów podjęły pracę i pozostały włączone przez ~10 godzin z tym, że układ mobilny był w międzyczasie wyłączany/włączany >10 razy. Klimatyzator przenośny (sieciowy) ma pozostać w tym stanie na warsztacie (w biurze) celem dalszych prób (jak orzekło szefostwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) zaś w mobilnym jutro sprawdzimy olej i ew złogi (w układ włączony filtr i osuszacz). Pozdrawiam 'wybuchowych' dyskutantów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-07-2018, 20:43	#36
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a nareszcie rzeczowo, dziękuję ! napisz więcej jak będziesz wiedział zamiast naród płacić pińcet, zapłaci pińdziesiąt !

10-07-2018, 06:18	#37
miery ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 03-06-2015 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Focus MK1 Sedan Silnik: 1.6L Zetec-S Rocznik: 2002 Postów: 409	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

10-07-2018, 10:07	#39
tiga1916 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 07-03-2016 Skąd: Białystok Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 179	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a Więc jeśli obsługa została wykonana tylko przez złącze wysokiego cisnienia to klima ma tyle czynnika ile powinna czy jest to *WYMODEROWANO* warte i zaraz przestanie chlodzic? Ostatnio edytowane przez Speedo ; 10-07-2018 o 10:16

10-07-2018, 12:01	#40
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Klimatyzacja nabita R600a zamiast R134a musi być nabita też przez LP