Sprawdzanie Numeru VIN

RedFord · 13-01-2015, 15:34

Maxiu wrócił. Zapowietrzony układ paliwowy, błędy po wykasowaniu z tematu nie wróciły. Odpowietrzony, działa.
Ręcę opadły. Nieszczelności nie stwierdzono.
Czy w takim razie, jeśli był kręcony, żeby nie powiedzieć piłowany, podczas mrozu, przymarzło paliwo i wtedy się napchało powietrza?
Czy może cofa paliwo? Samochód stoi na lekkim spadku codziennie. Ostatnio faktycznie mało jeździ.
Czy położenie może mieć coś do tego?
Stało się raz, chciałabym wyeliminować kolejny. Dodawać coś do paliwa?

wysłane gołębiem z Latającego Holendra

motorek4612 · 13-01-2015, 15:41

rude a mozesz wrzucic zdjecie komory silnika bez osłony silnika, tj zeby silnik było widac???? i jak mozesz w dobrej rozdzielczosci

Rob^ · 13-01-2015, 15:43

Nie chcesz Corsy ? ... benzyna nie zamarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

motorek4612 · 13-01-2015, 15:47

Cytat:

Napisał RedFord Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podczas mrozu, przymarzło paliwo i wtedy się napchało powietrza?

Tak mogło się stać, mogłaś gdzieś zalać jeszcze letnie paliwo.

Cytat:

Napisał RedFord Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy może cofa paliwo?
Stało się raz, chciałabym wyeliminować kolejny. Dodawać coś do paliwa?

No właśnie tego się obawiam ze rano czy tez za kilka dni problem wróci, jesli bedzie miał się zapowietrzyć to żadne dodatki temu nie zapobiegną....

lukaszek_socho · 13-01-2015, 16:17

Tankujesz często czy dopiero jak rezerwa się świeci?
Ja zawsze latem jeżdżę do rezerwy aby na bieżąco wypalać ewentualne syfy a zimą w duży mróz zawsze dolewam jak jest 3/4 zbiornika, jak nie ma mrozów jak teraz to zalewam przy 1/4 zbiornika (mało km zimą robię i często wyjeżdżam raz na 2-3 dni). Pustka w baku i różnice temperatur sprzyjają wytrącaniu się wody.
Co do dodatków to mój ojciec za czasów Passata 1.6D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zawsze przed zimą lał 0,5L denaturatu na 55L ropki a w zimie dolewał profilaktycznie 0,1L na zbiornik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

motorek4612 · 13-01-2015, 16:20

Cytat:

Napisał RedFord Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochód stoi na lekkim spadku codziennie

to nie ma znaczenia.

13-01-2015, 16:26

Lukaszek, denaturatu w zamierzchłych czasach to się dolewało do powietrznych układów hamulcowych, a do ropy, to tylko nafta lub benzyna.
Niektórzy dolewali denaturatu ale do benzyny przed zimą aby denaturat wyłapał wodę,żeby nie zamarzły przewody, ale, kto wie, może dolewali i do ropy.

RedFord · 13-01-2015, 16:57

Zimą zawsze zostawiam minimum 1/4 baku.
Cóż sprawdzi się zawór, może tam jest syf. Chyba że pan mechanik już to zrobił. I zobaczymy.
Na szczęście tyle, bo miałam mieszane uczucia.
Dzięki jeszcze raz za podpowiedzi.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] szyderco! Nie na to Twoje auto liczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gregor75 · 13-01-2015, 20:12

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , a filtr paliwa kiedy był wymieniany ???
No i mam nadzieję , że teraz został wymieniony .

RedFord · 14-01-2015, 07:38

Wszystkie filtry plus olej były wymieniane półtora miesiąca temu.

13-01-2015, 15:34	#31
RedFord ford::advanced Imię: Redzia Zarejestrowany: 11-05-2011 Skąd: Radom Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 341	Maxiu wrócił. Zapowietrzony układ paliwowy, błędy po wykasowaniu z tematu nie wróciły. Odpowietrzony, działa. Ręcę opadły. Nieszczelności nie stwierdzono. Czy w takim razie, jeśli był kręcony, żeby nie powiedzieć piłowany, podczas mrozu, przymarzło paliwo i wtedy się napchało powietrza? Czy może cofa paliwo? Samochód stoi na lekkim spadku codziennie. Ostatnio faktycznie mało jeździ. Czy położenie może mieć coś do tego? Stało się raz, chciałabym wyeliminować kolejny. Dodawać coś do paliwa? wysłane gołębiem z Latającego Holendra __________________ _______________________________________ http://i33.tinypic.com/2qxnfwk.jpg

13-01-2015, 15:41	#32
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238 rude a mozesz wrzucic zdjecie komory silnika bez osłony silnika, tj zeby silnik było widac???? i jak mozesz w dobrej rozdzielczosci

13-01-2015, 15:43	#33
Rob^ FCP member Imię: Robert Zarejestrowany: 22-04-2009 Skąd: Krosno Model: Ranger Limited Silnik: 2.0 238KM Bi-Turbo Rocznik: 2022 Postów: 717	Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238 Nie chcesz Corsy ? ... benzyna nie zamarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było niesamowite Mondeo i zadziorna Kuga ST-Line jest Fiesta EcoBoost 1 liter !!! i Fordowa wyprawówka

13-01-2015, 16:17	#35
lukaszek_socho ford::professional Imię: x Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: x Silnik: x Rocznik: x Postów: 1,259	Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238 Tankujesz często czy dopiero jak rezerwa się świeci? Ja zawsze latem jeżdżę do rezerwy aby na bieżąco wypalać ewentualne syfy a zimą w duży mróz zawsze dolewam jak jest 3/4 zbiornika, jak nie ma mrozów jak teraz to zalewam przy 1/4 zbiornika (mało km zimą robię i często wyjeżdżam raz na 2-3 dni). Pustka w baku i różnice temperatur sprzyjają wytrącaniu się wody. Co do dodatków to mój ojciec za czasów Passata 1.6D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zawsze przed zimą lał 0,5L denaturatu na 55L ropki a w zimie dolewał profilaktycznie 0,1L na zbiornik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 13-01-2015 o 16:20

13-01-2015, 16:26	#37
salom Postów: n/a	Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238 Lukaszek, denaturatu w zamierzchłych czasach to się dolewało do powietrznych układów hamulcowych, a do ropy, to tylko nafta lub benzyna. Niektórzy dolewali denaturatu ale do benzyny przed zimą aby denaturat wyłapał wodę,żeby nie zamarzły przewody, ale, kto wie, może dolewali i do ropy.

13-01-2015, 16:57	#38
RedFord ford::advanced Imię: Redzia Zarejestrowany: 11-05-2011 Skąd: Radom Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 341	Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238 Zimą zawsze zostawiam minimum 1/4 baku. Cóż sprawdzi się zawór, może tam jest syf. Chyba że pan mechanik już to zrobił. I zobaczymy. Na szczęście tyle, bo miałam mieszane uczucia. Dzięki jeszcze raz za podpowiedzi. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] szyderco! Nie na to Twoje auto liczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ _______________________________________ http://i33.tinypic.com/2qxnfwk.jpg

13-01-2015, 20:12	#39
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238 @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , a filtr paliwa kiedy był wymieniany ??? No i mam nadzieję , że teraz został wymieniony . __________________ pozdrowionka Ostatnio edytowane przez gregor75 ; 13-01-2015 o 20:14 Powód: literówka

14-01-2015, 07:38	#40
RedFord ford::advanced Imię: Redzia Zarejestrowany: 11-05-2011 Skąd: Radom Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 341	Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238 Wszystkie filtry plus olej były wymieniane półtora miesiąca temu. __________________ _______________________________________ http://i33.tinypic.com/2qxnfwk.jpg