|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-08-2014, 20:14 | #31 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Odp: Ceramizacja dla silnika benzynowego
Cytat:
A po 450km to uwierz tam jeszcze nic się nie stało. No chyba że to jakiś super radziecki atomowy ceremizer, w co raczej wątpię.
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) Ostatnio edytowane przez TomCat ; 30-08-2014 o 20:16 |
|
30-08-2014, 22:39 | #32 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
Odp: Ceramizacja dla silnika benzynowego
Mam czlowieka ktory w dwulitrowym volvo 745 ma 3 litry mniej gazu na baku po ceramizatorze.
Jak mniejsze tarcie to mniejsze spalanie, cichsza praca silnika i bardziej stabilna. I wiecej mocy skoro jest mniejsze tarcie. Nie wiem na ile odczuwalne to wszystko bedzie po pelnym procesie ceramizacji, zobaczymy. |
|
|
|