![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
Zablokowany
Imię: Karol
Zarejestrowany: 21-05-2019
Skąd: Warszawa
Model: Fusion Titanium Individual
Silnik: 2.0 T 240 km
Rocznik: 2016
Postów: 108
|
![]()
Panowie... macie namiar lub kogos kto ogarnie zmiane tempomatu ze zwyklego na aktywny ???
Mam graty i chcialbym to ogarnac i miec spokoj, moze ktos kogos polecic ??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,167
|
![]() Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
Zablokowany
Imię: Karol
Zarejestrowany: 21-05-2019
Skąd: Warszawa
Model: Fusion Titanium Individual
Silnik: 2.0 T 240 km
Rocznik: 2016
Postów: 108
|
![]() Cytat:
Mam radar z fusion usa i przyciski aktywnego na fajere usa Ktos pomoze ? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,052
|
![]() Cytat:
Jeśli tak, to pierwsza część operacji (montaż) jest dość prosta, choć wymaga oczywiście zrzucenia zderzaka i w związku z tym bardziej do ogarnięcia w jakimś sensownym warsztacie niż "pod domem". Jeśli jest wtyczka z kawałkiem wiązki, to na wstępie warto przygotować sobie wiązkę (to tylko 4 przewody - 2 przewody CAN, zasilanie oraz masa). Przygotowana wiązka powinna mieć długość tak ok. 2 metry. Z taką wiązką można umawiać się u jakiegoś mechanika na zamontowanie radaru i wyprowadzenie wiązki w okolice skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Od razu można wskazywać, że warsztat niczego nie musi podłączać, bo pewnie spanikują i nie będą chcieli gadać. Trzeba mówić, że do zrobienia jest relatywnie prosta robota mechaniczna. Jak Wszystko będzie zamontowane i wiązka wyprowadzona w okolicy skrzynki bezpieczników w komorze silnika (bez jej podłączenia), to sprawę ogarnie dowolny z zorientowanych kolegów z Wawy. Podłączenie i uruchomienie zamontowanego radaru jest proste.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Zablokowany
Imię: Karol
Zarejestrowany: 21-05-2019
Skąd: Warszawa
Model: Fusion Titanium Individual
Silnik: 2.0 T 240 km
Rocznik: 2016
Postów: 108
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Zablokowany
Imię: Karol
Zarejestrowany: 21-05-2019
Skąd: Warszawa
Model: Fusion Titanium Individual
Silnik: 2.0 T 240 km
Rocznik: 2016
Postów: 108
|
![]()
podejmie sie ktos, kto zalozy acc do fusion usa 2016 tit. mam full graty, nawet wiązkę, moze ktos mi pomoc ? nie jestem skapy na zlotowki dlatego prosze o pomoc...
widze same tu magiki a nikt nie umie zaoferowac pomocy, a jak ktos sie odezwie to zaraz nie odpisuje,no na logike panowie.... pomoze ktos czy nie ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
![]()
Bo tu każdy robi mody sam a żyje z czego innego i ludzie nie maja czasu rozbierać twojego samochodu ani gdzie tego zrobić oraz poświęcić na to całego dnia.Np ja nie mam gdzie ci tego pomóc zrobić, trzeba ściągnąć zderzak, pociągnąć wiązkę, zmienić przyciski.Mody zabierają czas i często robi je się po trochu,przez kilka dni, albo w wolnym czasie.Czasami ktoś zrobi mechanikę sam, ale nie ma pojęcia o USDS i jedzie do innego programować-tak jest np w moim przypadku.W wawie masz kolegę Mayak,lepszego brak.
Ostatnio edytowane przez Matych ; 08-07-2019 o 20:17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,052
|
![]() Cytat:
Nie ma więc co narzekać, tylko trzeba jeszcze raz przeczytać co napisałem i zrobić jak radzę.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | ||
Zablokowany
Imię: Karol
Zarejestrowany: 21-05-2019
Skąd: Warszawa
Model: Fusion Titanium Individual
Silnik: 2.0 T 240 km
Rocznik: 2016
Postów: 108
|
![]() Cytat:
nie uwazam ze nikt nie ma czasu auta mi zrobić bo ja nie chce komus dać 2 zł za to a zapłacić konkretna sume w miare logiki Bump: Cytat:
i kolejne pytanie czy do acc z stop-go trzeba kamere ? czy to zbedne ? moze mechanicznie sam ogarne jak mi pomożecie odpowiedzieć na te pytania... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
![]()
większość osób z forum które robią modyfikacje nie robi tego zawodowo czyli nie mają warsztatów, podnośników itd, żeby zrobić to na raz trzeba by wziąć urlop i mieć warunki. Jeżeli ktoś ma warunki to raczej ma warszat a te jak wiadomo nie chcą się bawić w takie mody, wolą rozrząd wymienić czy klocki np.
Więc to nie jest tylko kwestia ceny.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
tempomat |
|
|