|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-07-2013, 09:31 | #31 |
ford::average
Imię: tomasz
Zarejestrowany: 24-03-2013
Skąd: Strzebiń
Model: Ford transit connect 1.6. Ford escape 1.5 EcoBoost BMW 525D F11fiesta mk7
Silnik: 1.6 1.5 2.0 1.2
Rocznik: 2015 2018 2013 2014
Postów: 73
|
Re: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
po diagnostyce komputerowej wymieniono sondę lambda i mniej dużo mniej drga
przejechałem ok 120 km i na włączonym klima-troniku drga jak wcześniej spróbuje podładować akumulator nie raz to pomaga: walczę dalej wymieniłem filtr paliwa wyczyściłem wtryski wymieniłem zaworek podciśnienia turbiny i dalej dalej się telepie !!!!!!!!pomocy !!!!!!!!!!pomocy!!!!!!! Ostatnio edytowane przez tomaszek5pl ; 28-07-2013 o 10:53 |
24-11-2014, 14:01 | #32 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-06-2014
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
Witam
Może niewiele to wniesie do dyskusji ale może komuś się przyda moja historia: Mam wymieniony rozrząd (tj. łańcuch, napinacz i ślizgi), założyłem nowe wtryski oryginały i całe sprzęgło (tarcza, docisk, dwumasa i wysprzęglik) a mój mondek MK3 2.0 TDCI klekocze podczas przyspieszania tak jak klekotał przed naprawami, a przy zakresie obrotów 1500 - 2000 wyczuwam podczas jazdy wibracje. Doszedłem więc do wniosku że na 99% za wszystkie klekotania i drgania odpowiedzialna jest klawiatura zaworowa. Po zdjęciu pokrywy zaworów (tej plastikowej) zauważyłem, że cztery koniki mają luz (sprawdzałem ręką) i tylko te się ruszały, reszta "klawiszy" sztywno opiera się na zaworach tak ja być powinno. Analizując dalej stwierdziłem, że te poluzowane koniki nie trzymają ciśnienia oleju, które powinno regulować i eliminować luz zaworowy. Duży LUZ zaworowy = klekotanie przy przyspieszaniu (obciążaniu silnika) W związku z powyższym sądzę, że wibracje silnika w wyżej wymienionym zakresie obrotów spowodowane są przez zbyt późne otwieranie się tych zaworów z luźnymi konikami a także zbyt wczesne ich zamykanie. Taka moja teoria - po wymianie koników opiszę czy ich wymiana pomogła. PZDR |
24-11-2014, 20:03 | #33 |
ford::beginner
Imię: wojtek
Zarejestrowany: 30-10-2012
Skąd: CB
Model: civic, s-max
Silnik: 1,7, 2,2
Rocznik: 2005, 2008
Postów: 10
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
... u mnie też były drgania na kierownicy przy V 120km/h
pojechałem na wymiane uszczelniacza wału i po rozkręceniu skrzyni od silnika okazało się, że dwumasa i sprzęgło się kończąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam przejechane 150tyś km cały czas się łudzę się że po zmianie kół drgania ustaną a innych objaw zużycia sprzęgłą i dwumasy nie zauważyłem.. może już ktoś miał nie szczęście wymieniać u siebie te części w 2,2 tdci 175km? jaki to jest koszt części i gdzie zostały kupione bo na alledrogo i na znanych mi stronach nie mogę namierzyć... sama wymiana to koszt 400-500pln pozdrawiam |
07-01-2016, 02:12 | #34 |
ford::amateur
Imię: aNDRZEJ
Zarejestrowany: 26-11-2015
Skąd: PABIANICE
Model: Mondeo
Silnik: 2.0L TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
Witam
mam taki problem z mondkiem MK4 że przy zimnym silniku jak odpalam go mam drgania, które przechodzą na kabinę.Trwa to około 15-25 sek. a jeśli trochę przygazuję na postoju to drgania te od razu ustępują. Podłączyłem komputer i wyszedł błąd PO135 coś z grzałką lambdy. Czy przez spalona grzałkę mogą być objawy drgania zaraz po odpaleniu bo po chwili przestają. Proszę o pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
15-01-2016, 21:41 | #35 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 26-09-2015
Skąd: Manchester
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
Witam Panowie. Pojawil sie u mnie podobny problem. Minowocie wibracje pojawija sie nagle i tak samo nagle znikaja. Poczas jazdy ich nie czuc. Czuc je tylko na biegu jalowym. Na sprzegle wibracji nie ma. Wibracje czuc tylko na karoserii. Na kierownicy i lewarku nie czuc drgan. Rozwiazal ktos juz ten problem?
|
14-02-2016, 17:30 | #36 |
ford::amateur
Imię: jurek
Zarejestrowany: 20-06-2015
Skąd: nowy tomyśl
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
Witam....ja mam automat i też odczuwam drgania......myślę,że zacznę od sprawdzenia opon....następnie poduszek pod silnikiem ...ale tak szczerze to nie mam pomysłu....
|
16-02-2016, 09:34 | #37 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-01-2014
Skąd: Caherconlish
Model: Mondeo
Silnik: Mk5 titanium 2.0tdci 180hp
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
..u Mnie zdiagnozwalem wibracje na kole pasowym. Wibracje zanikaja przy dodaniu gazu i trzymaniu obrotow kolo 1000 i wyzej lub nawet jak wypala dpf tez wibracjii nie czuc. Po otwarciu maski zauwazylem ze te kolo gdy wlacony silnik chodzi lekko na boki i widac ze nie rowno sie kreci. Jakby bylo jest to kolo tez odpowiedzialne za eliminacje drgan. Serwis za pare dni, wiec wymienie i podam szczegoly.
|
16-02-2016, 10:30 | #38 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 476
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
Ja u siebie wymieniłem koło pasowe na orginał ale wydaje mi się, że dalej lata delikatnie na boki. Wibracje oczywiście są pomimo wymiany dwumasy, poduszek, koła pasowego, paska klinowego, napinacza i rolki :/. Daj znać jak pójdzie po wymianie.
|
16-02-2016, 15:55 | #39 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-01-2011
Model: mondeo
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 218
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
|
23-10-2016, 19:49 | #40 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo mk5, S-max
Silnik: 2.0tdci 180KM/ 2.0 tdci 180KM
Rocznik: 2018 ,2017
Postów: 38
|
Odp: Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę
Witam koledzy, Pytanie zasadnicze czy ktoś uporał się z tymi drganiami? U mnie MK4 2.0 TDCI przebieg 219 kkm objaw drgania o bardzo uciążliwej częstotliwości tylko na wolnych obrotach, dwóch mechesów sprawdzał dwu masę i twierdzą że ok. pompa wtryskowa po remoncie w lutym (gwarancja i dokumenty potwierdzające zabieg) to ja tez wyeliminowałem. Nie wiem jak sprawdzić poduszkę ta góra od silnika - zwykłe sprawdzenie czyli pod windowanie silnika jak pracuje nic nie dało. Ostatnio jeszcze padł pomysł uszkodzonego wtrysku?. Proszę o jakieś konkretne sugestie lub info od kogoś komu udało się z podobnym tematem uporać. Dodam jeszcze że samochód chodzi jak należny nie ma żadnych błędów jest po hamowni i tak jak mam być jeśli chodzi o moc itd.
pozdrawiam. |
|
Tagi |
drgania , kierownica , mk4 |
|
|