[S-MAX 2006-2015] Nie działają czujniki parkowania z przodu

[kolopeter]

tedi k
zamiast tyle pisać mogleś przyznać,że jednak coś było w tymi moimi pretensjami do obecnego systemu parktronika. Jakkolwiek bardzo ładnie opisałeś parktronik, który mam i który jest dużo lepszy od obecnego. Ale jakoś dalej bijecie pianę na temat instrukcji. Urządzenia obecnie produkowane powinny upraszczać życie, być Intuicyjne i pewne w działaniu. Dla mnie obecny system jest krokiem w tył. Oczywiście możemy dalej bić pianę, ale jak sam mówisz... nie miałeś kontaktu z tym akurat systemem. Co do unikalności , to też się nie zgodzę , bo było pare postów na temat niedziałających czujników przód-tył w rozdziale c-max

ps. co do c-maxa , to przeczytałem również "Sam naprawiam" wieć proszę nie sprawdzać mojej biblioteki ....
ps2. co do kwestii "dlaczego były montowane różne systemy parktronic w różnych latach" i już dawno byśmy osiągnęli konsensus. --- czy uważasz, że moim, czy twoim obowiązkiem jest śledzenie rozwoju systemów? Przez wiekszość tematu nie chcieliście przyjąć do wiadomości,ze są także inaczej działające systemy. Czy są lepsze ,czy gorsze , to rzecz gustu... Moim pierwszym wrażeniem była ułomnośc systemu stąd post o nie działających czujnikach. Możemy dalej bić pianę ... mam dużo wolnego czasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Nie chodzi o bicie piany tylko o zaprowadzenie elementarnego porządku i pozostawienie jasnych informacji dla innych użytkowników forum.
1) Twoje przednie czujniki w S-maxie 2010 działają prawidłowo - zgodnie z instrukcją. Te w C-macie 2004 zresztą też - tyle, że są totalnie inne. Nie zajrzałeś do instrukcji i założyłeś wątek, który ma błędny temat. Wniosek podawany po raz piąty - warto sprawdzić w instrukcji zanim się napisze parę postów wprowadzających zamieszanie.
2) Czujniki parkowania czy to z przodu czy z tyłu potrafią ulec awarii. Jest to urządzonko dość wrażliwe. Sam u siebie wymieniałem 2 sztuki (akurat z tyłu). Były info o na prawdę popsutych czujnikach z przodu w C-maxach (sam mam fabryczne przód-tył), ale nie zauważyłem, by ktoś zwracał uwagę na taki sposób działania jak w Twoim przypadku. Stąd uwaga o rzadkim występowaniu.
3) W poszczególnych typach samochodów montowane są różne wersje wyposażenia (najbardziej trywialny przykład to silnik - ja mam np. 2.0tdci w wersji 110KM: większość mechaników się dziwi "takiego silnika nie było" - wówczas pracowicie tłumaczę czym się różni od 2.0tdci 136koni. W ten sposób unikam wprowadzania zamieszania). Wniosek kolejny - warto jednak dowiedzieć się o swoim w końcu aucie co ma na pokładzie i dlaczego zachowuje się inaczej niż inni mówią. Szczególnie dotyczy to czytelników książek typu "sam naprawiam", bo należy domniemywać, że są w stanie to intelektualnie ogarnąć...
Pretensje, że coś mogło by być inne (lepsze): - u mnie silnik, u Ciebie przedni parktronic - są bez sensu. Wszystko może być inne lub lepsze. Ważne aby wiedzieć jakie jest i czego się można spodziewać po tym jakie jest. Jak się wie to się nie ekscytuje, że to jest popsute i do d....

Na tym zakończmy już ten wątek - mam nadzieję, że będzie odpowiednio pouczający dla kolejnych zainteresowanych...

[kolopeter]

Tytuł problemu był inny , ale moderator zmienił na taki jaki jest widoczny.
Co do prawidłowego działania, to ... nie jest zgodne z instrukcją, bo raz się załacza raz nie.Pisałem o tym .... W zalezności od szybkości ręki. Mówie o załączaniu w kierunku jazdy przód. A to, że dyskusja poszła w innym kierunku, to już inna sprawa.
Co do silników , to w warsztacie powiedzieli mi,że w S-maxie mam prawdopodobnie silnik od Kugi. Doszli do tego po numerze części rozrządu. Czy to prawda.... nie jestem w stanie sprawdzić.
Cytat:
Wniosek kolejny - warto jednak dowiedzieć się o swoim w końcu aucie co ma na pokładzie i dlaczego zachowuje się inaczej niż inni mówią.
Odpowiedz:
No i po to jest forum ,aby pytać.
Zakończmy ...

[rubinio]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do prawidłowego działania, to ... nie jest zgodne z instrukcją, bo raz się załacza raz nie.Pisałem o tym .... W zalezności od szybkości ręki.

Widać że dalej nie przeczytałeś instrukcji. Jak nie znasz niemieckiego to czytaj po polsku, instrukcje są powszechnie dostępne na stronie forda.
Dowiesz dwóch istotnych rzeczy na temat systemu wspomagania parkowania w S-maxie.

[kolopeter]

strona 188.
i nie wiem do czego pijesz...

[tedi_k]

Panowie - bardzo proszę: kończymy.
Temat ogryziony jak kość a szpik wyssanyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedyne co jest do dodania to bardzo proszę aby kolega eclipse spróbował sprawdzić part number swojego modułu parktronic i go podał. Niestety nie jest to całkiem proste i wymaga wysiłku:
- albo demontaż boczka bagażnika i fotka naklejki na module
- albo wizyta w ASO gdzie się robi przeglądy i namówienie kolegów do wydrukowania raportu sesji diagnostycznej (ostatniej) - tam jest info o wszystkich zainstalowanych modułach - w tym o parktronicu... To drugie to trochę mission impossible Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety ELMconfig dla MND4/S-max nie podaje info o modułach tak jak w przypadku FF2/C-max - tu mamy duży minus wersji dla MND4...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Info będzie bardzo przydatne wszystkim chcącym ewentualnie zamienić obecny "głupi" moduł na stary "mądry" - pod warunkiem, że sprawdzimy iż są wymienne.

[kolopeter]

MODUŁ PARKTRONIKA DO FORDA C-MAX LIFT
NUMER 6M5T-15K886-BD Valeo jest teraz dostępne na allegro, ale jaki to rodzaj, to trudno mi powiedzieć.
drugi to Bosh 0263004112, także obecnie na allegro.
Problemem może być zastosowany przycisk włączania. w S-maxach jest ON, które się świeci jak system działa.
W c-max jest przycisk OFF , ktory świeci , gdy system jest uszkodzony lub wyłączony.
Jeśli wtyczki będą kompatybilne, to musielibyśmy się pogodzić z odwrotną informacja w S-maxie. Czyli nie świeci -działa , swieci- nie działa. Ale to pikuś.
3M5T-15K866-BE --- ten jest zdaje się na przód i tył, ale jak działa, też nie wiem. Valeo. Obstawiam, że to ten, bo był stosowany zdaje się w 2004.
8G92 -15k866-AA--- ten jest prawdopodobnie z S-maxa. Valeo.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tedi_k]

C-max LIFT 6M5T-15K886-BD Valeo - mam dokładnie taki moduł - czyli "głupi"...
Wszystkie Bosche były zdaje się tylko na tył.

Prawdopodobnie we wszystkich P/N parktroniców przedostatnia litera -Bx oznacza moduł przód-tył, a -Ax tylko tył.

Przyciski - też były różne - wszystkie nowe są typu "ON" (też w C-maxie)- czyli świecą jak moduł jest włączony i migają jak jest uszkodzony. Z tym nie jest duży problem, bo konstrukcja włącznika i kontrolki jest taka sama, co najwyżej logika świecenia kłóciła by się trochę z napisem...

Zidentyfikować funkcjonalności po part numberach się nie da inaczej, niż podając jaki kto ma spośród wyszczególnionych już różnych parktroniców. Czyli potrzebujemy - jak wcześniej napisałem - wiedzieć jaki moduł ma kolega eclipse oraz jaki moduł zamontowany jest w C-maxie kolegi kolopeter. Wtedy będziemy mieli zidentyfikowane "mądre" moduły - choć stare i nie wykluczone, że nie współdziałające z fabryczną kamerą cofania. To trzeba będzie sprawdzić.

[kolopeter]

S-max "glupi" modul to BS7T-15K866-AB.
Można przeczytać bez rozbierania.
Niestety w C-maxie bede musial rozebrac boczek.
EDIT:
sciągnąłem boczek i moduł to 3M5T-15K866-BE

[Gery81]

witam. co moze byc przyczyna blednych wskazan parktronika, chodzi mi o to, ze czasem piszczy mimo, ze nie ma zadnej przeszkody. dodam jeszcze, ze piszczy tylny z przednim na przemian(nie zawsze, czasem dziala prawidlowo). Problem pojawil ´sie po wymianie zderzaka.