Sprawdzanie Numeru VIN

bartixr · 23-01-2015, 09:22

to chyba nie na naszym forum szukałeś skoro wnioski tkai jak czytam.

powiem tak, i ja i ponad połowa forum poleci Ci kolegę Janusza (Stefano)- pisał dwa posty wyżej, wiec nie mogłeś nie widzieć.
.
Najlepiej zadzwoń do niego, życzliwie Ci wszystko wytłumaczy. Powiedz, że na forum fordclub go zobaczyłeś.
Dogrzewacze, ogrzewania postojowe; Webasto - Eberspacher. TEL. 601052155.
.

Pirs210 · 23-01-2015, 14:20

Właśnie wróciłem spod auta i dziwna sprawa. Po odpaleniu auta, pompka wody działa ok, dogrzewacz tak jakby próbował odpalić - jak przyłożę rękę do tłumika to leci słabo, letnie powietrze, a po chwili przestaje. Uderzę go od dołu i znowu zaczyna dmuchać i przestaje. A najdziwniejsze dla mnie jest to, że jak sprawdziłem kabelkiem z żarówką czy jest prąd na kablach przy pompce paliwa to nic nie ma. A pompka nic nie cyka. Który to bezpiecznik od tej pompki paliwa? Kiedy powinien być tam prąd? Można ją jakoś sprawdzić na krótko?

rafalsiem · 23-01-2015, 15:11

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie jest tak jak napisał Szaranek, dodam tylko że po wygaszeniu, czyli po przekroczeniu 85 st, piec jesli sie schłodzi ponizej temperatury 75 st, to startuje ponownie.

Ciepełka !

Czyli jednak pracuje cyklicznie. Dziś sprawdziłem auto i piecyk na trasie, (w załączeniu foto zegarów), jestem zdania, że albo czujnik temperatury albo wskazówka temperatury mnie oszukuje. Pokonałem trasę ok. 70 km z prędkością 100-120 km/h, start rankiem, temp. otoczenia ok. 2-4 stopnie, piecyk wystartował, włączona tylko przednia dmuchawa na "2", po ok. 10 km jazdy pojawiła się temp. oleju 50 stopni i systematycznie rosła, podobnie temp. chłodziwa - jak osiągnęła poziom na foto to była stabilna. Niestety wskazówka nigdy nie osiągnęła pozycji pionowej - zatem albo nie dogrzewa albo wskazówka została przesunięta w liczniku i przekłamuje wskazanie (albo błędnie odczytuje czujnik temp.). W aucie było ciepło mimo włączonej tylko jednej dmuchawy. Nie posiadam termometru mierzącego temp. do 100 stopni więc nie mam jak sprawdzić temp. płynu w zbiorniczku. Może da się ją odczytać z komputera? Czy można przyjąć, że przy temp. oleju 86 stopni temp. chłodziwa to też ok. 86 stopni?

(komunikat Service to przypomnienie o wymianie oleju - pojawił się w trakcie jazdy).

DDiablo · 23-01-2015, 15:59

Cytat:

Napisał Pirs210 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie wróciłem spod auta i dziwna sprawa. Po odpaleniu auta, pompka wody działa ok, dogrzewacz tak jakby próbował odpalić - jak przyłożę rękę do tłumika to leci słabo, letnie powietrze, a po chwili przestaje. Uderzę go od dołu i znowu zaczyna dmuchać i przestaje. A najdziwniejsze dla mnie jest to, że jak sprawdziłem kabelkiem z żarówką czy jest prąd na kablach przy pompce paliwa to nic nie ma. A pompka nic nie cyka. Który to bezpiecznik od tej pompki paliwa? Kiedy powinien być tam prąd? Można ją jakoś sprawdzić na krótko?

Nie ma bezpiecznika od pompki paliwa sterownik podaje impulsy na nią. Sprawdź kable przy pompce czy nie zaśniedziały i przy wtyczce przy piecu.
Edit:
Teraz spojrzałem na rok auta, nie masz tam przypadkiem d5zf? Pewnie sterownik walnięty.

Pirs210 · 23-01-2015, 21:59

Cytat:

Napisał DDiablo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma bezpiecznika od pompki paliwa sterownik podaje impulsy na nią. Sprawdź kable przy pompce czy nie zaśniedziały i przy wtyczce przy piecu.
Edit:
Teraz spojrzałem na rok auta, nie masz tam przypadkiem d5zf? Pewnie sterownik walnięty.

Tak dokładnie D5ZF i znam problem sterownika, ale zanim zajmę się piecykiem chce wyeliminować wszystkie inne możliwości awarii.

szaranek · 24-01-2015, 11:03

Cytat:

Napisał Pirs210 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak dokładnie D5ZF i znam problem sterownika, ale zanim zajmę się piecykiem chce wyeliminować wszystkie inne możliwości awarii.

szkoda czasu, 100% sterownik w tym modelu, jego awaria objawia się na 1000 różnych sposobów - u mnie np. potrafił załączać dogrzewacz nawet pomimo 5 błędów przegrzania (pompka na podszybiu działała), ciągle łapał przeróżne błędy np. sztyft żarowy, wspomniane przegrzanie, dymienie w samochodzie itp. W tym wątku jest mnóstwo informacji nt. badziewia. Z uwagi na charakter pracy i niefortunne umiejscowienie bardzo skomplikowanego (przynajmniej w porównaniu do poprzednich modeli) sterownika - w miejscu gdzie jest bardzo wysoka temperatura - płytki w sterowniku zaczynają pracować, puszczają zimne luty i stąd m.in. biorą się awarie. Można wymienić lub w ostateczności zreperować sterownik (ale to wszyscy odradzają bo nowy drogi i często psuje się jeszcze w czasie gwarancji lub tuż po, naprawa problematyczna i też na długo nie starczy), można zamienić na starszy, mniej awaryjny model D5WZ (potrzebna jest niewielka modyfikacja montażu) lub, co ma chyba najlepsze opinie, założyć tzw. hybrydę od Stefano.
Oczywiście warto sprawdzić pompke na podszybiu i styki na pompce paliwa (środek się raczej nie psuje), ale na 100% wyczuwam sterownik - zresztą jak sam piszesz nieraz pomaga stuknięcie i się załącza - to mogą być właśnie zimne luty, które puściły i po stuknięciu przez chwilę kontaktują.
Polecam jeszcze ku przestrodze przeczytać mój post nt. katalizatorów w tym wątku (wiem że to of topic, ale ku przestrodze) sprzed kilku dni.

Pirs210 · 24-01-2015, 16:03

Dzięki Szaranek za odpowiedź. Btw mamy akie same auta. Właśnie znowu sobie poleżałem pd autem - fajnie tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Sprawdzałem pompkę paliwa. I teraz tak: czy jak mam ten błąd 01413 (i nawet po jego chwilowym wykasowaniu, bo ciągle wraca) przy próbie odpalenia pieca nie ma napięcia na pompce i kabelkach przy niej. Tzn w żadnym przypadku nie uzyskałem napięcia na pompce. Skąd idzie sygnał do pompki? Ze sterownika pieca który mam zepsuty? Zaczyna mi się - dzięki wam - to wszystko układać w logiczną całość. Elektronika to dla mnie jednak czarna magia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DDiablo · 24-01-2015, 18:36

Tak ze sterownika pieca.

Pirs210 · 24-01-2015, 20:15

Dzięki. Teraz już mam 100% pewności, że to sterownik jest problemem. Ale zdaję sobie sprawę, że większość z Was wiedziała już o tym po moim pierwszym poście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyger · 24-01-2015, 21:33

Można wymontować dogrzewacz i jeździć nie mając go założonego ? Chciał bym spróbowac go zreanimowac. Nie wiem do końca co jest ale prawdopodobnie silnik od wirnika umarł. Piec nie startuje a błedów na vagu nie ma. Pompka na podszybiu działa. Jak połączy przewody i co zrobic zeby nie straci płynu. JAki rozmiar rurki zamontowac i jaką długośc. Kiedyś już miałem okazje zakłada pompkę dodatkową za dogrzewaczem ciśnienie jest takie że płyn to nawet pod pachami miałem. Żadne zaciski sttolarskie i deseczki nie zdały egzaminu.

23-01-2015, 09:22	#3631
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy to chyba nie na naszym forum szukałeś skoro wnioski tkai jak czytam. powiem tak, i ja i ponad połowa forum poleci Ci kolegę Janusza (Stefano)- pisał dwa posty wyżej, wiec nie mogłeś nie widzieć. . Najlepiej zadzwoń do niego, życzliwie Ci wszystko wytłumaczy. Powiedz, że na forum fordclub go zobaczyłeś. Dogrzewacze, ogrzewania postojowe; Webasto - Eberspacher. TEL. 601052155. .

23-01-2015, 14:20	#3632
Pirs210 ford::amateur Zarejestrowany: 22-01-2015 Model: Sharan 1,9 TDI Silnik: ASZ 165 KM Jest dobrze :) Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Właśnie wróciłem spod auta i dziwna sprawa. Po odpaleniu auta, pompka wody działa ok, dogrzewacz tak jakby próbował odpalić - jak przyłożę rękę do tłumika to leci słabo, letnie powietrze, a po chwili przestaje. Uderzę go od dołu i znowu zaczyna dmuchać i przestaje. A najdziwniejsze dla mnie jest to, że jak sprawdziłem kabelkiem z żarówką czy jest prąd na kablach przy pompce paliwa to nic nie ma. A pompka nic nie cyka. Który to bezpiecznik od tej pompki paliwa? Kiedy powinien być tam prąd? Można ją jakoś sprawdzić na krótko?

24-01-2015, 16:03	#3637
Pirs210 ford::amateur Zarejestrowany: 22-01-2015 Model: Sharan 1,9 TDI Silnik: ASZ 165 KM Jest dobrze :) Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Dzięki Szaranek za odpowiedź. Btw mamy akie same auta. Właśnie znowu sobie poleżałem pd autem - fajnie tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Sprawdzałem pompkę paliwa. I teraz tak: czy jak mam ten błąd 01413 (i nawet po jego chwilowym wykasowaniu, bo ciągle wraca) przy próbie odpalenia pieca nie ma napięcia na pompce i kabelkach przy niej. Tzn w żadnym przypadku nie uzyskałem napięcia na pompce. Skąd idzie sygnał do pompki? Ze sterownika pieca który mam zepsuty? Zaczyna mi się - dzięki wam - to wszystko układać w logiczną całość. Elektronika to dla mnie jednak czarna magia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-01-2015, 18:36	#3638
DDiablo ford::specialist Zarejestrowany: 10-10-2008 Model: Alhambra Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 930	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Tak ze sterownika pieca.

24-01-2015, 20:15	#3639
Pirs210 ford::amateur Zarejestrowany: 22-01-2015 Model: Sharan 1,9 TDI Silnik: ASZ 165 KM Jest dobrze :) Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Dzięki. Teraz już mam 100% pewności, że to sterownik jest problemem. Ale zdaję sobie sprawę, że większość z Was wiedziała już o tym po moim pierwszym poście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-01-2015, 21:33	#3640
tyger ford::advanced Zarejestrowany: 10-02-2013 Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 264	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Można wymontować dogrzewacz i jeździć nie mając go założonego ? Chciał bym spróbowac go zreanimowac. Nie wiem do końca co jest ale prawdopodobnie silnik od wirnika umarł. Piec nie startuje a błedów na vagu nie ma. Pompka na podszybiu działa. Jak połączy przewody i co zrobic zeby nie straci płynu. JAki rozmiar rurki zamontowac i jaką długośc. Kiedyś już miałem okazje zakłada pompkę dodatkową za dogrzewaczem ciśnienie jest takie że płyn to nawet pod pachami miałem. Żadne zaciski sttolarskie i deseczki nie zdały egzaminu.