|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-09-2014, 07:46 | #3311 | |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Okolice Gdańska
Model: Sharan
Silnik: AUY 1,9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 79
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Pozdrawiam |
|
12-09-2014, 21:51 | #3312 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Proponował bym załozyć jednak pod podłogą, tak jak jest w orginale. Bedą wtedy pasować rury i kratki nawiewu w przedniej częci podłogi. W T4 rocznik 2001 jest D3L pod podłogą za fotelem kierowcy.
Ostatnio edytowane przez Stefano ; 12-09-2014 o 21:54 |
13-09-2014, 08:29 | #3313 | |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Okolice Gdańska
Model: Sharan
Silnik: AUY 1,9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 79
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Pozdrawiam |
|
13-09-2014, 21:36 | #3314 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Za fotelem kierowcy sa nogi pasarzera tylnego rzędu. W szafkę to raczej wkłada się buty. Zaczynasz tworzyć tutaj jakąś komedię...
Ostatnio edytowane przez Stefano ; 13-09-2014 o 21:56 |
14-09-2014, 10:23 | #3315 | |||
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Okolice Gdańska
Model: Sharan
Silnik: AUY 1,9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 79
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ja próbuję doradzić koledze na podstawie doświadczenia gdzie lepiej z punktu widzenia niezawodności zamontować urządzenie,kosztem niestety zabrania 0.033 m2 "powierzchni użytkowej" pojazdu. Koszt ten będzie tańszy, niż późniejsza naprawa ogrzewania. Ty proponujesz łatwiznę pod warunkiem, że ogrzewanie było tam fabrycznie zamontowane, są oryginalne rury powietrzne i otwory powycinane od czerpni i wyrzutu w karoserii. Jeżeli trzeba wycinać to prościej montować urządzenie wewnątrz. Nie będę tutaj z Tobą walczył, ja nie z takich, tym bardziej,że zostałeś okrzyknięty na tym forum i nie tylko jako GURU od ogrzewań. Cenię Twoją wiedzę i mam do Ciebie mimo wszystko szacunek. Twoje niektóre wypowiedzi dały mi inne spojrzenie na pewne aspekty związane z ogrzewaniem i to cenię.Chciałbym tylko żebyś wiedział, że ktoś inny również może mieć niemałą wiedzę na pewne tematy, którą Ty możesz w odpowiedni sposób wykorzystać na swoje potrzeby. Pozdrawiam |
|||
17-09-2014, 15:15 | #3316 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Peters ma transportera, ma przygotowany uchwyt, czy kosz na piec pod auto, a tu wymyślanie...
Ręce opadaja... Nie bedę karmił trola!!! |
17-09-2014, 16:52 | #3317 | ||
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Okolice Gdańska
Model: Sharan
Silnik: AUY 1,9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 79
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Czytaj ze zrozumieniem Cytat:
Także nic nie wymyślam, jak to stwierdziłeś. Próbowałem koledze podpowiedzieć gdzie najlepiej założyć, na podstawie doświadczenia, ale Ty wiesz lepiej, więc niech tak już zostanie. Masz rację niech zakłada w oryginalne miejsce. Później co najwyżej po roku lub dwóch będzie wymieniał silnik. Nowy jedyne 1000 zł netto, po regeneracji na chińskich gratach 400 netto, o używce bym zapomniał bo z reguły i tak każdy po jakimś czasie trze o obudowę i traci wyważenie, do tego uszczelki, robota..... Pozdrawiam P.S. Troll dawno już nakarmiony także się nie martw. |
||
17-09-2014, 17:47 | #3318 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Dalej siejesz jakieś imaginacje i wymysły. Piece D3L chodzą od około 2000r w T4 i są sprawne, pomimo ich fabrycznego zamontowania pod podłogą, a w następcy T5 tak samo piec mokry jest pod podłogą pod siedzeniem kierowcy, a suchy z prawej strony pod siedzeniem pasazera. Więc co? Wg ciebie w VW są tacy nieudacznicy, ze nie wiedza gdzie imiescić piece.
Daj im swój telefon może cie zapytają gdzie mają wstawic piece w te twoje szafki... Sympatyczny kolego Andrzeju, na tym forum nie karmimy już trola, czy to jasne? Ostatnio edytowane przez Stefano ; 17-09-2014 o 18:01 |
17-09-2014, 18:31 | #3319 | |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Okolice Gdańska
Model: Sharan
Silnik: AUY 1,9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 79
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Przekonałeś mnie. Byłem w błędzie i zwracam honor. Masz rację.
Cytat:
Pozdrawiam |
|
18-09-2014, 18:37 | #3320 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 930
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Tak w VW pracują nieudacznicy, albo co gorsza doskonale zdający sobie sprawę z szajsu jaki wypuszczają, efekty widzimy w przypadku nowych samochodów rdzewiejących na potęgę. Jakby chcieli to by zrobili niezawodne samochody jak kilkanaście lat temu a nie szmelc co po 3 latach rdzewieje a czasem i wcześniej bo nie zabezpieczyli odpowiednio blachy, nie wspominając o silnikach itp. Chodzi tylko o nabijanie kasy i tyle. Koniec OT. Wyluzujcie.
|
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|