[Ogólne] 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

[Ravic]

Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teoretycznie proste.......tyle że jeżeli w danym czasie u tych wszystkich przedstawicieli V-tech jest powiedzmy 10 klientów to musi się sprężać i to mocno ...........czy to aby nie rozbiega się z dokładną analizą każdego z tych aut......może stąd problemy u Ciebie??

bardzo możliwe... tak czy inaczej do momentu zapłaty wszyscy byli mną bardzo zainteresowani a jak już zapłaciłem to chętnych do naprawy spieprzonej roboty nie ma... nawet heko gdzieś wcieło mimo że miał mnie umówić na poprawki...

ja już naszych domorosłych tunerów mam dość, zamówiłem bluefina i tyle...

[Oktan]

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zamówiłem bluefina i tyle...

robisz plug in i już czy dalej będziesz go modyfikować ??
na stronie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dużo kolesi po montażu Bluefina lub Roveron'a dokonuje dalszych modów - często z b.dobrym wynikiem

[PAFFCIO]

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bardzo możliwe... tak czy inaczej do momentu zapłaty wszyscy byli mną bardzo zainteresowani a jak już zapłaciłem to chętnych do naprawy spieprzonej roboty nie ma... nawet heko gdzieś wcieło mimo że miał mnie umówić na poprawki...

ja już naszych domorosłych tunerów mam dość, zamówiłem bluefina i tyle...

Mam nadzieję, że Twój bluefin będzie banglał należycie i po hamowaniu okaże się, że wyniki są rakietowe, jeżeli jednak wyniki nie będą tak cudne, to jak mniemam nie omieszkasz się mimo to podzielić rezultatami.

[IRONANT]

Zastanawia mnie fakt, że przecież wszystkie nowo produkowane samochody mają wgrywany oryginalny jeden i ten sam soft i nikt nie hamuje ich ani nie pisze do nich konkretnych programów (dla każdej sztuki). Łatwo więc wyobrazić sobie wgranie jakiegoś innego softu z mocniejszymi parametrami momentu i mocy (np. kosztem czystości spalin i trwałości podzespołów). Wydaje się że to powinno zadziałać u wszystkich. [tak np robi tuner Volvo BSR w silniku 2,5t; ma pewien uśredniony sprawdzony na kilku shamowanych autach program, który daje wszystkim ten sam].
Oczywiście powstaje pytanie jak duże odchylenia uzyskamy. Wiadomo że są odchylenia w fabryce i będą także po nowym sofcie, jeden będzie miał więcej inny mniej (pytanie tylko czy w jakiejś rozsądniej granicy).
Teoretycznie robiąc program dla danego auta, można wyciągnąć w niektórych przypadkach więcej (mocy i momentu), jednak trzeba, podobnie jak w fabryce mieć na względzie dobrą pracę (bez dławienia przy wciśnięciu do podłogi, bez kopcenia z rury), w drugiej kolejności trwałość podzespołów (za cenę "kopa" godzimy się na wcześniejszą wymianę np. sprężarki); co do zużycia paliwa i czystości spalin, - to niech się tym martwią ekolodzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do oryginalnego softu, to jak wiadomo czasem firma poprawia go i na przeglądach w ASO (często nawet nie mówiąc właścicielowi) wgrywany jest upgrade.

Reasumując.
Skoro fabryka daje jeden soft dla wszystkich, to przekonuje mnie koncepcja jednego, sprawdzonego softu do chiptuningu. Bez kombinacji i eksperymentów na każdym z aut. Jeśli firma ma już jakieś doświadczenie to myślę że tak właśnie się dzieje. Mniej już kombinują a bardziej bazują na poprzednich programach do danego auta i tylko nieznacznie je modyfikują.

[Quidam]

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kreator i kilku innych są przedstawicielami vtecha... samochody hamowane są lokalnie a wynik hamowania + zgrany program leci mailem do Krakowa gdzie Piro go modyfikuje i odsyła do lokalnego oddziału gdzie jest wgrywany a samochód ponownie hamowany...

proste ?

chojnacki to też vtech. O tym wysyłaniu programu ...... jakoś cięzko mi w to uwierzyć. Poprostu wgrywaja gotowca i tyle

[Katanka]

U mnie było tak, że program fabryczny zczytali i wysłali mailem do tunera. Wszystko było załatwiane via mail, jeśli coś nie banglało, to dzwonili do niego i tłumacvzyli co się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Ravic]

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję, że Twój bluefin będzie banglał należycie i po hamowaniu okaże się, że wyniki są rakietowe, jeżeli jednak wyniki nie będą tak cudne, to jak mniemam nie omieszkasz się mimo to podzielić rezultatami.

w przeciwieństwie do Vtechu w bluefinie jest moneyback - jak się nie spodoba to zgrywam fabrykę i odsyłam urzadzonko

poza tym jeśli to nie zadziała to składam oficjalną reklamację samochodu i ślę na FP prawnika, nie zamierzam im tego puścić płazem

[Ravic]

Napisał Oktan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robisz plug in i już czy dalej będziesz go modyfikować ??
na stronie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dużo kolesi po montażu Bluefina lub Roveron'a dokonuje dalszych modów - często z b.dobrym wynikiem

zobaczymy co da pierwsza modyfikacja,

[Ravic]

Napisał IRONANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawia mnie fakt, że przecież wszystkie nowo produkowane samochody mają wgrywany oryginalny jeden i ten sam soft i nikt nie hamuje ich ani nie pisze do nich konkretnych programów (dla każdej sztuki). Łatwo więc wyobrazić sobie wgranie jakiegoś innego softu z mocniejszymi parametrami momentu i mocy (np. kosztem czystości spalin i trwałości podzespołów). Wydaje się że to powinno zadziałać u wszystkich. [tak np robi tuner Volvo BSR w silniku 2,5t; ma pewien uśredniony sprawdzony na kilku shamowanych autach program, który daje wszystkim ten sam].
Oczywiście powstaje pytanie jak duże odchylenia uzyskamy. Wiadomo że są odchylenia w fabryce i będą także po nowym sofcie, jeden będzie miał więcej inny mniej (pytanie tylko czy w jakiejś rozsądniej granicy).
Teoretycznie robiąc program dla danego auta, można wyciągnąć w niektórych przypadkach więcej (mocy i momentu), jednak trzeba, podobnie jak w fabryce mieć na względzie dobrą pracę (bez dławienia przy wciśnięciu do podłogi, bez kopcenia z rury), w drugiej kolejności trwałość podzespołów (za cenę "kopa" godzimy się na wcześniejszą wymianę np. sprężarki); co do zużycia paliwa i czystości spalin, - to niech się tym martwią ekolodzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do oryginalnego softu, to jak wiadomo czasem firma poprawia go i na przeglądach w ASO (często nawet nie mówiąc właścicielowi) wgrywany jest upgrade.

Reasumując.
Skoro fabryka daje jeden soft dla wszystkich, to przekonuje mnie koncepcja jednego, sprawdzonego softu do chiptuningu. Bez kombinacji i eksperymentów na każdym z aut. Jeśli firma ma już jakieś doświadczenie to myślę że tak właśnie się dzieje. Mniej już kombinują a bardziej bazują na poprzednich programach do danego auta i tylko nieznacznie je modyfikują.

analizowałem długo wykresy BSR i Bluefin (Superchips) i są IDENTYCZNE. Tyle że cena BSR jest 2x większa niż Bluefin.
Co do zasady (dzwoniłem do Superchips) program nie jest standardowy. Procedura dla 2.5T jest nieco inna. Zgrywa się Bluefinem fabrykę i wysyła mailem do nich. Oni dokonują modyfikacji, odsyłają to a ja sobie to wrzucam przez złącze. Tak ze co do zasady jest to w jakimś sensie program indywidualny choć oczywiście ograniczony w tym sensie że piszący nie widzi efektu hamowania. Nie mniej jeśli efekt nie będzie zadowalający - można im urządzonko zwrócić po zgraniu programu fabrycznego.

[Ravic]

Napisał Quidam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chojnacki to też vtech. O tym wysyłaniu programu ...... jakoś cięzko mi w to uwierzyć. Poprostu wgrywaja gotowca i tyle

no dobra - OFICJALNA procedura jest taka że ślą to do Pira w Kraku