[Focus 2011-2014] Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób

[januszek67]

Mam MK2 z2006r.silnik2.0tdci cały czas wszystkie chłodnice zasłonięte tekturą,tylko na lato ściągam,auto trochę szybciej się nagrzewa.Nowy termostat.Jeżdżę ok.60 km dzienne.Przejechane 230tyś.

[piotr1234567895]

witam mam takie czy warto zlikwidować przewód z termostatu do zbiorniczka.wymieniłem termostat bo mi mówili inni że długo mi się nagrzewa samochód okazało się tak samo się grzeje jak na starym kasa w błoto pal licho. zrobiłem mały eksperyment zacisnąłem ten przewód tak żeby nie przelewał przejechałem kolo 10 km po 3 km wskazówka się ruszyła szybciej około 1 km niż normalnie na polu 1 stopień .moje pytanie czy zaciśniecie lub likwidacja tego przewodu jest warte i czy przy dłuższej trasie nic by się nie stało z takim zastosowaniem.dzięki pozdrawiam.

[heko]

tak jeżdżę od paru lat, a zimę zacisk, na lato zdjęty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sebolek2]

sorki, pomylilem okna, można usunąć ten post

[stello]

Napisał newpolish Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kable są. W okablowaniu MK2 FL w wersjach z "żaróweczką na nogi" są i kable zasilające i kable sterujące. Miernikiem posprawdzałem napięcia wg schematu z postu "pretorian2" #136 i wynika że napięcie zasilania jest. Napięcie na kablu 1 "ignition" pojawia się po uruchomieniu silnika. Nie wiem jeszcze jak jest z napięciem sterującym 2 gdyż u mnie jest teraz 8 stopni w plusie wiec nawet jakby działała prawidłowo to i tak gem by nie załączył. Będę jutro próbować modulować napięcie sterowania. Na razie mam rozkminione 3 z 4 kabelków.
Mała uwaga. Jako że grzałka jest dość "gęsta", należy się liczyć ze spadkiem natężenia przepływu powietrza. Innymi słowy, będzie trzeba włączyć wyższy bieg wyjca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A klimatyzacje mam manualną

Bez sensu bo wtedy musiałbyś wstawić przekaźnik ze 100A. A tak masz tam już wbudowany przekaźnik, masz wbudowane "ignition" i wystarczy tylko sterowanie.

ja mam fokę 2010 i nie ma okablowania ani 5 bezpiecznika pod maską gem jest ok

[sosna_m]

Napisał newpolish Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłączyłem i zamontowałem. Szału nie ma ale podejrzewam że zobaczę różnice jak mrozy wrócą. Żeby grzałkę włożyć na miejsce to trzeba się narobić. Najpierw trzeba wykręcić metalowy wspornik. Wkłada się grzałkę ciężko bo trzeba odgiąć obudowę przy nogach. Pozycja montażu grzałki jest kablami do góry.

Witam. Odkopię temat.

Jakie odczucia po podłączeniu dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej, czy miało to zły wpływ na alternator ? Czy przy standardowym altku 120 działa i nie powoduje problemów np. z niedoładowaniem akumulatora ?

[radek70]

Napisał sosna_m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Odkopię temat.

Jakie odczucia po podłączeniu dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej

Dołożyłem PTC do Focusa prawie trzy lata temu. Był to mój pierwszy mod i bardzo sobie go chwalę. Szczególnie zimą, bo nie mam grzanej przedniej szyby. Włączenie nawiewu z PTC daje radę. Mam altek 120A i jest oryginalny przy przebiegu 200kkm. Nagrzewnica zamontowana przy około 140kkm. Fabryczny aku (2009) wymieniłem w grudniu zeszłego roku, bo zwyczajnie się skończył. Jak padnie altek to zmienię na 150A, ale 120A też daje radę, nie widzę problemu.

[sosna_m]

Dzięki za informacje.
Jaką masz klimę manualną czy auto ?

[radek70]

Napisał sosna_m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaką masz klimę manualną czy auto ?

Mam manualną, czyli PTC działa u mnie przy wychyleniu pokrętła grzania na max.

[sosna_m]

Czyli pozostało mi sprawdzić czy mam kabelki :-)

Bump: Swoją drogą, rozumiem, że kabelki wszystkie trzy miałeś w komplecie ?