[Focus 2011-2014] Jak dołożyć Tempomat

[Slawko]

Napisał poshel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładałem sam u siebie

a miałeś już lidara i kamerę z przodu do rozpoznawania znaków? Czy to też dokladales?

[poshel]

Nie miałem. To też dołożyłem. Przygotowałem szablon i pomalowałem odpowiednio szybę. Kamera, ACS i czujnik deszczu wymagały wymiany wiązek, ale tak naprawdę wystarczy 5 kabelkow z BCM pociągnąć prawym słupkiem. 2 do zasilania, 2 do CAN i 1 do LIN dla czujnika deszczu. Prosta sprawa.

[Slawko]

Pytałem, bo właśnie wydawało mi się, że bez tego nie ruszy radar i aktywny tempomat ze wzgledu na komunikację FLR-CAN oprócz HS-CAN

[dzwiedziu]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ze wzgledu na komunikację FLR-CAN

Co to ma piernik do wiatraka? Ten can to wewnętrzna komunikacja pomiędzy radarem a jego modułem, a moduł dopiero po hs komunikuje się z pojazdem.
Szczerze to nie słyszałem żeby ktoś zakładał acc nie mając już wypasu na szybie. Czy ma to jakąś zależność wątpie, ale nie sprawdzałem.

[Slawko]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co to ma piernik do wiatraka?

skoro tak twierdzisz, to nie ma tematu

[tedi_k]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Czy ma to jakąś zależność wątpie, ale nie sprawdzałem.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ACC w żadnym modelu Forda nie zależy od lidaru (FDSM). ACC i ACS to osobne systemy.
W Focusie MK3 (a szczególnie przedliftowym) ACC nie wymaga kamery na szybie (IPMA), gdyż nie ma zrealizowanego pełnego systemu antykolizyjnego.

We wszystkich nowszych realizacjach ACC (Kuga MK2 poliftowa oraz wszystko na platformie Mondeo MK5 i generalnie nowsze modele) kamera na szybie współpracuje z radarem w celu realizacji pełnego systemu antykolizyjnego oraz ewentualnego wykrywania zagrożenia pieszych. Najprostszym "wyróżnikiem" takiej wersji ACC (z systemem antykolizyjnym) jest zintegrowanie modułu radaru (CCM) z samym radarem w jeden moduł (CCM w radarze).

[Slawko]

Ok. Nie twierdziłem ze zależy tylko że mi się wydawało.

W każdym razie byłem w błędzie.

[lukaszooo]

W mk3 FL ACC też działa bez lidaru i IPMA.

[cezarg1410]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najprostszym "wyróżnikiem" takiej wersji ACC (z systemem antykolizyjnym) jest zintegrowanie modułu radaru (CCM) z samym radarem w jeden moduł (CCM w radarze).

Trochę odkopię.
Co dokładnie masz na myśli?
FF3 FL ma radar zintegrowany z modułem. Mam w focusie impa, lidar i acc i jakoś nie jestem świadom obecności żadnego pełnego systemu antykolizyjnego.

[tedi_k]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...jakoś nie jestem świadom obecności żadnego pełnego systemu antykolizyjnego.

Bo jeszcze trzeba poćwiczyć się w rozróżnianiu "warunku koniecznego" oraz "nie wystarczającego"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.