Sprawdzanie Numeru VIN

SALiBARTEK · 12-12-2014, 16:34

O co dokładnie chodzi z tą "kastrowaną 110 na 90"? Pytam dlatego że posiadam C-maxa w starej budzie 1.6 TDCi 90km z 05.2010r. Chodzi mi po głowie chip tuning i zastanawiam się jakie osiągi mogę uzyskać.

kRk_PL · 12-12-2014, 17:57

Podpinam się pod pytanie kolegi SALiBARTEK, przy czym - jako, że posiadam FF2 z 06.2010 - szczególnie interesuje mnie to, czy można samemu sprawdzić, czy posiada się takiego właśnie "kastrata" (a jeśli tak, to w jaki sposób).

heko · 12-12-2014, 18:09

tak, najprościej sprawdzając jakie macie turbiny, ze stałą czy zmienną geometrią
stała to 90KM
zmienna to 110KM ew. ograniczone na 90KM

SALiBARTEK · 12-12-2014, 19:16

W jaki najprostszy sposób można sprawdzić jaką mam turbinę ?
Jestem w stanie sam to jakoś sprawdzić?

heko · 12-12-2014, 19:40

taka z cięgnem w poprzek turbiny, to stała (90KM)
http://d.moto.gratka.pl/auto/12173/o...71862193_D.jpg
http://www.kolmot.com.pl/environment...167d88abc0.jpg

taka z cięgnem wchodzącym pomiędzy część gorącą a część zimną, to zmienna (110KM)
http://turbina.com.pl/p/2013/08/turb...3479858965.jpg

Mc10 · 12-12-2014, 20:13

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i kolejna kastrowana na 90, 110-ka z 2010r. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szafarek · 12-12-2014, 20:35

Mój to co prawda nie focus ale c-max i też dziś projekt zakończony.
Oryginalnie trzymał fabrykę 109,1 / 245 Nm a wyszło 134 / 328 Nm.
Dodam tylko że siedzi u mnie DPF.

fejzink · 12-12-2014, 20:48

Daj znać po 5-tyś co ze sprzęgłem i DPF

szafarek · 12-12-2014, 20:58

A co ma się stać ?
Od kilku lat latam zawirusowanymi dieslami i nigdy nic się nie przydarzyło.
Wyjątki nie potwierdzają reguły ale nie spodziewam się problemów.

heko · 12-12-2014, 21:06

Cytat:

Napisał fejzink Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj znać po 5-tyś co ze sprzęgłem i DPF

masz złe doświadczenia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-12-2014, 16:34	#291
SALiBARTEK ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 14-07-2014 Skąd: Namysłów Model: Ford C-MAX Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 1	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci O co dokładnie chodzi z tą "kastrowaną 110 na 90"? Pytam dlatego że posiadam C-maxa w starej budzie 1.6 TDCi 90km z 05.2010r. Chodzi mi po głowie chip tuning i zastanawiam się jakie osiągi mogę uzyskać. __________________ "to co, zrobimy tak: teraz ja poleżę a Ty popracujesz, a później Ty popracujesz a ja poleżę "

12-12-2014, 17:57	#292
kRk_PL ford::amateur Zarejestrowany: 20-07-2013 Model: Focus MK4 Silnik: 1,5TDCi 120KM Rocznik: 2018 Postów: 0	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci Podpinam się pod pytanie kolegi SALiBARTEK, przy czym - jako, że posiadam FF2 z 06.2010 - szczególnie interesuje mnie to, czy można samemu sprawdzić, czy posiada się takiego właśnie "kastrata" (a jeśli tak, to w jaki sposób).

12-12-2014, 18:09	#293
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci tak, najprościej sprawdzając jakie macie turbiny, ze stałą czy zmienną geometrią stała to 90KM zmienna to 110KM ew. ograniczone na 90KM __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

12-12-2014, 19:16	#294
SALiBARTEK ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 14-07-2014 Skąd: Namysłów Model: Ford C-MAX Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 1	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci W jaki najprostszy sposób można sprawdzić jaką mam turbinę ? Jestem w stanie sam to jakoś sprawdzić? __________________ "to co, zrobimy tak: teraz ja poleżę a Ty popracujesz, a później Ty popracujesz a ja poleżę "

12-12-2014, 19:40	#295
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci taka z cięgnem w poprzek turbiny, to stała (90KM) http://d.moto.gratka.pl/auto/12173/o...71862193_D.jpg http://www.kolmot.com.pl/environment...167d88abc0.jpg taka z cięgnem wchodzącym pomiędzy część gorącą a część zimną, to zmienna (110KM) http://turbina.com.pl/p/2013/08/turb...3479858965.jpg __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

12-12-2014, 20:35	#297
szafarek ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: okolice Poznania Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2016 Postów: 900	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci Mój to co prawda nie focus ale c-max i też dziś projekt zakończony. Oryginalnie trzymał fabrykę 109,1 / 245 Nm a wyszło 134 / 328 Nm. Dodam tylko że siedzi u mnie DPF. __________________ Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm

12-12-2014, 20:48	#298
fejzink ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 08-11-2014 Skąd: mielec Model: 206 Silnik: 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci Daj znać po 5-tyś co ze sprzęgłem i DPF

12-12-2014, 20:58	#299
szafarek ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: okolice Poznania Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2016 Postów: 900	Odp: chiptuning focus 1,6 tdci A co ma się stać ? Od kilku lat latam zawirusowanymi dieslami i nigdy nic się nie przydarzyło. Wyjątki nie potwierdzają reguły ale nie spodziewam się problemów. __________________ Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm