Sprawdzanie Numeru VIN

maestro06 · 06-05-2010, 15:47

Cytat:

Napisał 12345mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale to chyba tylko w TDDi, bo ja u swojego nie zauważyłem takiego ustrojstwa. Może mam dokładniej szukać, nie wiem?

widzisz o tym nie pomyślałem, aczkolwiek trzeba zerknąć do instrukcji... jak wyjdę z roboty to zerknę

Cytat:

Napisał Marcinfix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za każdym razem zapala i gaśnie . Ale jak zapalam z gazem to zdąży dojść 1.5-2 tys i gaśnie tak jak by mu paliwo odcinało możne jest jakieś zabezpieczenie na pompie ? Algo czy gem mógł zapisać ze był dzwon i odłącza ? paliwo

mówie, ewidentnie odcina Ci pompę, możliwe że zdycha pompa albo ta pomocnicza, najlepiej jednak będzie podpiąć pod kompa i zobvaczyć co wyskoczy... jeszcze jest taka możliwość że go zapowietrzyło i teraz nie zaskakuje... (sprawdź przewody czy jest w nich paliwo) no i w sumie najlepiej go odpalać jak najrzadziej i wstawić go do mechanika

Cytat:

Napisał chestergsm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam .Mam ten sam problem tylko ze w fordzie focusie 2004 rok tdci 1.8.zawsze z rana kiedy odpale silnik po chwili gasnie i zapala sie kontrolka sprezynka,prubuje dalej i nic, jesli juz zalapie to silnik chodzi jak w traktorze,co moze byc przyczyna, wtryski?,pompa, a moze ten czujnik walka rozrzadu.Prosze pomuszcie,jerzdze od serwisu do serwisu i problem powraca,przewaznie rano kiedy chce odpalic.Dzieki

a jak załapie to już chodzi, czy dalej zdarza mu się zgasnąć albo gubi obroty?

Marcinfix · 07-06-2010, 20:09

Wymienione oba czujniki i nadal to samo . Co to może być ? Był błąd czujnika wału korbowego czy trzeba go po wymianie czujnika skasować ?

Boblo · 07-06-2010, 20:27

A czy byłeś chociaż na kompie sprawdzić jaka jest przyczyna sprężynki? Jak jest sprężynka to musi być też zapisany błąd ( czyli problem ). Jakbyś zdecydował się skorzystać w końcu z usług jakiegoś mechanika to mogę Ci polecić kogoś kto powinien sobie z tm poradzić ( w W-wie ).

benio · 07-06-2010, 21:01

Cytat:

Napisał Marcinfix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym modelu nie mam sprawdziłem , chyba ze jest gdzieś ukryty w nietypowym miejscu . ...

Ten magiczny przycisk odcinający dopływ paliwa jest w komorze silnika obok skrzynki bezpieczników.

Marcinfix · 07-06-2010, 22:37

Boblo był magik z kompem i z błędów był tylko błąd czujnika walu który wymieniłem jak masz namiary to poproszę
, Beniow serwisie powiedzieli mi ze nie ma takiego magicznego czujnika ale muszę sprawdzić masz możne fotkę jak on wygada

07-06-2010, 20:09	#22
Marcinfix ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-08-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS Rocznik: 2011 Postów: 211	Odp: Zapala i gaśnie Wymienione oba czujniki i nadal to samo . Co to może być ? Był błąd czujnika wału korbowego czy trzeba go po wymianie czujnika skasować ?

07-06-2010, 20:27	#23
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Zapala i gaśnie A czy byłeś chociaż na kompie sprawdzić jaka jest przyczyna sprężynki? Jak jest sprężynka to musi być też zapisany błąd ( czyli problem ). Jakbyś zdecydował się skorzystać w końcu z usług jakiegoś mechanika to mogę Ci polecić kogoś kto powinien sobie z tm poradzić ( w W-wie ).

07-06-2010, 22:37	#25
Marcinfix ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-08-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS Rocznik: 2011 Postów: 211	Odp: Zapala i gaśnie Boblo był magik z kompem i z błędów był tylko błąd czujnika walu który wymieniłem jak masz namiary to poproszę , Beniow serwisie powiedzieli mi ze nie ma takiego magicznego czujnika ale muszę sprawdzić masz możne fotkę jak on wygada