|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-05-2010, 20:22 | #21 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-04-2009
Skąd: WLKP
Model: VW Passat B5FL
Silnik: 1.9TDI 130KM
Rocznik: 2001
Postów: 228
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
przyznam się bez bicia - filtra paliwa nie wymieniałem..
chyba zrobie to na początku - skomplikowane? Jak wymiana nie pomoze to zajrze to zaworu WG... A może ktoś z Poznania/okolic Poznania jest kto tam "obluka" ? Wolę zapłacić niż coś spartaczyć.. :-( |
02-05-2010, 08:16 | #22 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: bydgoszcz
Model: mondeo sedan [mk1]
Silnik: 1,8 td
Rocznik: 1996
Postów: 1,730
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
Cytat:
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford |
|
03-05-2010, 20:08 | #23 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-04-2009
Skąd: WLKP
Model: VW Passat B5FL
Silnik: 1.9TDI 130KM
Rocznik: 2001
Postów: 228
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
i tak auto stoi u mechanika/blacharza to poprosze, żeby za jednym zamachem wymienił mi filtr paliwa.. boję się, ze nie dam rady odpowietrzyć i od razu czarne mysli bedą mi przez głowe przechodzić, że coś zje*alem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Swoja drogą caly czas chodzi mi po głowie.. od czego ma takie duże spalanie i dlaczego nie ma mocy.. przeciez membramy są si (znajomy sprawdzał), trzpień wypolerowany.. Mhmm |
03-05-2010, 22:34 | #24 | |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
Cytat:
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
04-05-2010, 07:19 | #25 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: bydgoszcz
Model: mondeo sedan [mk1]
Silnik: 1,8 td
Rocznik: 1996
Postów: 1,730
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
Cytat:
Ps. pompkę nie jesteś w stanie wypompować idealnie całego powietrza i nie pisz tu pierdół,że po wymianie filtra auto pali od strzała.
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford |
|
04-05-2010, 10:21 | #26 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-07-2007
Skąd: Ozorków
Model: Mondeo MKII kombi + Fiesta MKIV
Silnik: 1,8 TD + 1,25 16V
Rocznik: 2000 + 1998
Postów: 107
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
Kolega Matroq nie pisze bzdur. Robie to dokladnie tak samo jak on i auto odpala od strzała.
pozdrawiam |
04-05-2010, 10:29 | #27 |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
Uro2 rób jak chcesz, ale po co męczyć akumulator kilka minut skoro jest pompka i jeszcze sprawiać, że pompa wtryskowa i wtryski na słucho pracują... to niezbyt zdrowe. A dwie śrubki nr 13 odkręcić, żeby wyjąć całą obudowę to nie problem bo od razu jest dostęp dużo lepszy... Ale każdy robi jak uważa.
A wracając do tematu to jakby WG było zacięte w pozycji otwartej to nie osiągnąłbyś kolego ciśnienia 1 bar bo poprastu spaliny szły by w wydech a nie na turbo. Zreszta ciśnienie to masz spore bo fabrycznie w mk2 jest chyba 0.8bara (według "sam naprawiam") może w mk1 było więcej hmmm....
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. Ostatnio edytowane przez matrog19 ; 04-05-2010 o 10:33 |
04-05-2010, 11:08 | #28 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-04-2009
Skąd: WLKP
Model: VW Passat B5FL
Silnik: 1.9TDI 130KM
Rocznik: 2001
Postów: 228
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
no to czym w takim razie wytłumaczyc "mułowatość" i wysokie spalanie?
Wprawdzie jak wcześniej miałem zapieczony trzpień do dłuuugo dluuuuugo rozpędzal się do 130km/h i wiecej nei chciał.. Teraz pomimo iż jest mułowaty i dużo spala to dałem radę do na A2 do 160 pocisnąć a pewnie i poszedłby więcej ale bałem się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
04-05-2010, 12:21 | #29 |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
Zacznij kolego od tej wymiany filtra paliwa no i powietrza też. To podstawa, żeby dalej myśleć. Mój na klimie więcej niż 6.5 litra w mieszanym cyklu nie weźnie a noge mam czasami cięższą lecz 3 tys obrotów nie przekraczam i nie mniej niż 2 tys żeby nie mulić. Wymień filtry i sprawdź.
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
04-05-2010, 14:45 | #30 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-04-2009
Skąd: WLKP
Model: VW Passat B5FL
Silnik: 1.9TDI 130KM
Rocznik: 2001
Postów: 228
|
Odp: Brak mocy - booster OK, ok 1BAR przy 3000
Jeździłem 1 dzień bez filtra powietrza - auto było żwawsze i słyszałem turbinkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Założyłem z powrotem stary filtr powietrza - auto osłabło i to znacznie.. Kupiłem nowy filtr powietrza - auto nadal bez ducha! Mechanik wymieni mi filtr paliwa i od razu zajrzy tam ażeby sprawdzić czy nie jest zasyfiały.. mam nadzieje, że to pomoże.. Przyznam się bez bicia, ze ja równiez staram się nie przekraczać 3tys obrotów.. z reguły jeżdżę tak ok 2000-2500 i w takim cyklu spala mi ok 7-8l Od 2 tyg jak auto straciło ducha to zauważyłem, że spalanie oscyluje nawet ok 10-12l.. Jak wymiana f.paliwa nie pomoże to gdzie mogę szukać usterki? Powietrze do boostera się dostaje bo czuć lekkie dmuchanie przy zdjęciu go z boostera - obadam czy nie ma czasami gdzies pęknięcia na tym gumowym wężyku.. Aczkolwiek, z tego co mówiliście to ciśnienie mam prawidłowe.. |