Sprawdzanie Numeru VIN

misiek · 31-08-2005, 09:13

Cytat:

Napisał Marcin S-rz

czy u Ciebie na benzynie też są podwyższone obroty??

tak tyczy sie to obu zrodel zasilania.

Marcin S-rz · 31-08-2005, 09:33

Misiek, a co myślisz o tych obrotach przy hamowaniu ??
I jeszcze jedna sprawa przy wolnej jeździe tak do 2000obr/min czuć i na benzynie i na gazie delikatne szarpanie na wyższych obrotach już nie czuć - co moze być przyczyną ???? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

misiek · 01-09-2005, 17:28

bo do 2000rpm to w twoim silnku kwicza z wysilku [ppanweki zawory i wsyzstko. W zasadzie poza 1 i 2 biegiem staram sie nie jezdzic ponizej 2000rpm. Wtedy naturalne ze moze szarpac. Czyli przyczyna jest zamulanie silnika, zbyt niskie obroty na wysokich biegach i zbyt gwaltowne wciskanie gazu. Wtedy o ile sie to zdarza trzeba delikatnie.

A ztym hamowaniem to moze cos co opisalem przy okazji w temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Tam przy spieciu czujanika kabelkami mialem wlasnie taka sytuacje. Narazie bede sprawdzal czy z nim jest ok, bo jak go spinalem kabelkami to potrafil mi gasnac. Chociaz dla ciebie to nie musi byc dobry trop.

jurand1 · 03-09-2005, 10:28

Ja miałem tak samo na luzie gasł silnik, więc wyrzucili mi rurę od obudowy filtra powietrza i było ok.
Jednak jak zrobiło się ciepełko, gdy włączyłem klime to ciepłe powietrze dostawało się do środka i strasznie szarpało samochodem, więc tu na forum koledzy podpowiedzieli mi abym rurę odwrócił do tyłu, kupiłem giętką aluminiową i jest ok.
Tylko pytanie czy długość tej rury ma znaczenie?????? bo odchyliłem ją za silnik pod zbiorniczek płynu hamulcowego?

guma · 15-09-2005, 10:45

hej
ja odchyliłem tą rure do tyłu i dalej gaśnie
nie wiem co jest

jurand1 · 16-09-2005, 13:03

Wiesz co guma ja zrobiłem jeszcze inaczej, nie ładnie to wygląda ale lepiej.
też teraz zaczął szarpać, bo jak włożyłem rękę to strasznie gorące jest powietrze a rurę tez miałem odchyloną do tyłu i wywaliłem tą rurę alum. założyłem tą oryginalną rurę od obudowy i skierowałem ją do góry, wyciałem sobie karton i założyłem od wiatraka chłodnicy do tej rury tak aby te ciepłe powietrze nie wlatywało do tej rury. i narazie gra, było wcześniej bardzo gorąco więc sprwdzone. na wiosne wykombinuje jakąś miękka blaszkę i zrobie zdjęcię to tu wyśle na forum.
narazie.

guma · 16-09-2005, 21:50

hej
ale dales ta rure oryginalnie tak jak ma byc
i zatkales ja kartonem?

jurand1 · 17-09-2005, 06:49

Witam.
Założyłem ją do obudowy, ale wlotem powietrza do góry (do maski) nie nie zatykaj kartonem.

guma · 17-09-2005, 11:30

dzieki
ale mi dalej gasnie przy skrecaniu w lewo

Assan · 18-09-2005, 20:59

,guma, wrzuć jakąś fotke jak to u Ciebie jest,będzie prościej.Przyznam że to trochę dziwne że gaśnie tylko przy skręcie w lewo.A w prawo jak skręcasz co się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ile Ci pali gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-08-2005, 09:33	#22
Marcin S-rz ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2005 Skąd: Sandomierz Postów: 45	Misiek, a co myślisz o tych obrotach przy hamowaniu ?? I jeszcze jedna sprawa przy wolnej jeździe tak do 2000obr/min czuć i na benzynie i na gazie delikatne szarpanie na wyższych obrotach już nie czuć - co moze być przyczyną ???? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprzedałem Mondzia

15-09-2005, 10:45	#25
guma ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2004 Skąd: Hanys Postów: 214	hej ja odchyliłem tą rure do tyłu i dalej gaśnie nie wiem co jest __________________ 1.6 16V 1993 rok + LPG

16-09-2005, 21:50	#27
guma ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2004 Skąd: Hanys Postów: 214	hej ale dales ta rure oryginalnie tak jak ma byc i zatkales ja kartonem? __________________ 1.6 16V 1993 rok + LPG

17-09-2005, 11:30	#29
guma ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2004 Skąd: Hanys Postów: 214	dzieki ale mi dalej gasnie przy skrecaniu w lewo __________________ 1.6 16V 1993 rok + LPG

01-09-2005, 17:28	#23
misiek ford::professional Zarejestrowany: 25-06-2004 Skąd: Kraków Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia Silnik: 1.0, 2.0 TDCi Rocznik: 2004, 2005 Postów: 1,976	bo do 2000rpm to w twoim silnku kwicza z wysilku [ppanweki zawory i wsyzstko. W zasadzie poza 1 i 2 biegiem staram sie nie jezdzic ponizej 2000rpm. Wtedy naturalne ze moze szarpac. Czyli przyczyna jest zamulanie silnika, zbyt niskie obroty na wysokich biegach i zbyt gwaltowne wciskanie gazu. Wtedy o ile sie to zdarza trzeba delikatnie. A ztym hamowaniem to moze cos co opisalem przy okazji w temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Tam przy spieciu czujanika kabelkami mialem wlasnie taka sytuacje. Narazie bede sprawdzal czy z nim jest ok, bo jak go spinalem kabelkami to potrafil mi gasnac. Chociaz dla ciebie to nie musi byc dobry trop.

03-09-2005, 10:28	#24
jurand1 ford::advanced Zarejestrowany: 22-06-2005 Skąd: Kłaczyna Model: Escort Silnik: 1.6 16V + gaz Rocznik: 1996 Postów: 231	Ja miałem tak samo na luzie gasł silnik, więc wyrzucili mi rurę od obudowy filtra powietrza i było ok. Jednak jak zrobiło się ciepełko, gdy włączyłem klime to ciepłe powietrze dostawało się do środka i strasznie szarpało samochodem, więc tu na forum koledzy podpowiedzieli mi abym rurę odwrócił do tyłu, kupiłem giętką aluminiową i jest ok. Tylko pytanie czy długość tej rury ma znaczenie?????? bo odchyliłem ją za silnik pod zbiorniczek płynu hamulcowego?

16-09-2005, 13:03	#26
jurand1 ford::advanced Zarejestrowany: 22-06-2005 Skąd: Kłaczyna Model: Escort Silnik: 1.6 16V + gaz Rocznik: 1996 Postów: 231	Wiesz co guma ja zrobiłem jeszcze inaczej, nie ładnie to wygląda ale lepiej. też teraz zaczął szarpać, bo jak włożyłem rękę to strasznie gorące jest powietrze a rurę tez miałem odchyloną do tyłu i wywaliłem tą rurę alum. założyłem tą oryginalną rurę od obudowy i skierowałem ją do góry, wyciałem sobie karton i założyłem od wiatraka chłodnicy do tej rury tak aby te ciepłe powietrze nie wlatywało do tej rury. i narazie gra, było wcześniej bardzo gorąco więc sprwdzone. na wiosne wykombinuje jakąś miękka blaszkę i zrobie zdjęcię to tu wyśle na forum. narazie.

17-09-2005, 06:49	#28
jurand1 ford::advanced Zarejestrowany: 22-06-2005 Skąd: Kłaczyna Model: Escort Silnik: 1.6 16V + gaz Rocznik: 1996 Postów: 231	Witam. Założyłem ją do obudowy, ale wlotem powietrza do góry (do maski) nie nie zatykaj kartonem.

18-09-2005, 20:59	#30
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	,guma, wrzuć jakąś fotke jak to u Ciebie jest,będzie prościej.Przyznam że to trochę dziwne że gaśnie tylko przy skręcie w lewo.A w prawo jak skręcasz co się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ile Ci pali gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.